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要聞:賈躍亭發(fā)長(zhǎng)文致歉 回應(yīng)FF91推遲交付等質(zhì)疑


【資料圖】

6月21日下午,賈躍亭在微博發(fā)長(zhǎng)文就法拉第未來首款車型第二階段交付推遲致歉。賈躍亭表示,第二階段交付推遲,反映出FF團(tuán)隊(duì)工業(yè)化能力和融資能力都亟待提升。公司與大型機(jī)構(gòu)投資人和財(cái)務(wù)顧問進(jìn)行了反復(fù)的咨詢和溝通,決定采取并股和擴(kuò)股相關(guān)舉措,破局FF股價(jià)過低、可發(fā)行股數(shù)不足和股份注冊(cè)所需時(shí)間過長(zhǎng)的三大融資技術(shù)面瓶頸。

賈躍亭表示,下一步將快速推動(dòng)以下七個(gè)方面工作,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)FF價(jià)值全面回歸,盡快達(dá)成極智科技頂奢塔尖戰(zhàn)略目標(biāo)。包括全力以赴實(shí)現(xiàn)“全能 aiHypercar” FF 91 2.0 Futurist Alliance 8月份第二階段交付和產(chǎn)能爬坡;全面快速提升團(tuán)隊(duì)的供應(yīng)鏈能力和生產(chǎn)制造能力;將徹底解決融資三大技術(shù)限制,以最快速度、更低成本、及時(shí)快速融到足夠資金;正在全力推進(jìn)FF中國(guó)落地項(xiàng)目等。

在近日,法拉第未來在官網(wǎng)宣布,因一家供應(yīng)商的時(shí)間限制以及完成一項(xiàng)與FF 91 2.0 Futurist Alliance獨(dú)特產(chǎn)品功能的增強(qiáng)安全測(cè)試相關(guān)的額外系統(tǒng)測(cè)試還需要些時(shí)間,公司將其FF 91 2.0 Futurist Alliance的第二階段交付時(shí)間從2023年第二季度末更新到2023年8月。

值得注意的是,在今年年初,F(xiàn)araday Future官微宣布與湖北黃岡市簽訂戰(zhàn)略協(xié)議,擬將其FF中國(guó)總部遷至黃岡。

財(cái)務(wù)方面,法拉第未來截至2023年3月31日的季度凈收入為650萬美元,而截至2022年3月31日的季度損失為1.531億美元。

截至20日美股收盤,法拉第未來股價(jià)大跌超37%,報(bào)0.281美元。

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