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聚焦“雙碳”目標(biāo),翌飛銳特全數(shù)字能力助力航空物流釋放無(wú)限能量

航空物流業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

2020年,我國(guó)首次提出“雙碳”目標(biāo),即力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和。“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的提出,為我國(guó)民航業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展指明了新的方向,這需要通過(guò)一系列技術(shù)、管理等方面的科技創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型來(lái)確保民航業(yè)的綠色低碳發(fā)展。

2021年,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)提出,全球航空運(yùn)輸業(yè)將在2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放。在眾多目標(biāo)要求下,靠單純?cè)黾觽鹘y(tǒng)要求投入的方式已難以適應(yīng)新形勢(shì)下民航業(yè)發(fā)展的要求,運(yùn)輸規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)與資源保障能力不足是行業(yè)發(fā)展中面臨的主要矛盾。行業(yè)必須通過(guò)智慧民航建設(shè),破解行業(yè)發(fā)展難題,拓展綠色發(fā)展路徑,提升行業(yè)發(fā)展空間,構(gòu)筑行業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型助推航空物流綠色低碳發(fā)展

自2004年被國(guó)際航協(xié)(IATA)積極倡導(dǎo)后,電子貨運(yùn)便成為全球航空產(chǎn)業(yè)信息升級(jí)的大勢(shì)所趨,并時(shí)刻考驗(yàn)著中國(guó)航空統(tǒng)一信息平臺(tái)的整合能力。

電子貨運(yùn)具備節(jié)省成本、提升效率、增強(qiáng)可靠性、政策兼容性等優(yōu)點(diǎn)。IATA曾做過(guò)測(cè)算,實(shí)施電子貨運(yùn),每票貨物可為大型航空公司節(jié)省9美元,一個(gè)中等貨運(yùn)節(jié)省14美元。如果電子貨運(yùn)全面實(shí)施,整個(gè)行業(yè)將每年全世界減少7800噸紙,這相當(dāng)于80架波音747F飛機(jī)的運(yùn)輸量。按照預(yù)期,2025年,電子貨運(yùn)將100%覆蓋全球主要區(qū)域。

與此同時(shí),IATA也加快了ONE Record在北亞區(qū)的部署,該標(biāo)準(zhǔn)將于2026年1月1日起成為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。其旨在挖潛行業(yè)的效率提升空間,釋放全數(shù)字航空貨運(yùn)業(yè)的可能性。航空貨運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成大勢(shì)所趨。

翌飛銳特作為ONE Record標(biāo)準(zhǔn)的ONE Record Server的技術(shù)實(shí)施方,目前已成功為深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)和杭州蕭山機(jī)場(chǎng)完成ONE Record標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)部署,與多方共同驗(yàn)證其強(qiáng)大的應(yīng)用生命力。

注:ONE Record是國(guó)際航協(xié)提出的最新的一種數(shù)據(jù)交換的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。它為供應(yīng)鏈中的所有合作伙伴創(chuàng)造了透明的平臺(tái),因此合作伙伴可以在任何既定時(shí)間查看包裹的位置,并實(shí)時(shí)進(jìn)行管理。由此生成的數(shù)據(jù)可以用于提高效率,形成一個(gè)良性循環(huán)。

翌飛銳特,“雙碳”目標(biāo)的踐行者

今日,在2023亞洲物流雙年展上的《2023國(guó)際航空物流趨勢(shì)發(fā)展論壇》中,翌飛銳特CEO史鳴飛先生介紹道:“翌飛銳特作為一家航空物流數(shù)字化賦能商,面對(duì)“雙碳”目標(biāo)積極響應(yīng),以科技賦能推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí),構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈相融合的數(shù)字物流生態(tài)服務(wù)體系。從2013年,翌飛銳特協(xié)助漢莎航空慕尼黑-北京航線(xiàn)完成國(guó)內(nèi)第一票電子貨運(yùn)開(kāi)始,10年間,一直以最新的數(shù)字化賦能技術(shù),促進(jìn)航空物流行業(yè)提質(zhì)增效和節(jié)能減排,提升和改善航空物流生態(tài),助推“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。”

翌飛銳特CEO 史鳴飛

左1:中物聯(lián)航空物流分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng) 萬(wàn)瑩、

左2:翌飛銳特CEO 史鳴飛、

右2:中物聯(lián)航空物流分會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng) 朱益民、

右1:翌飛銳特副總裁 張欣棠

全鏈路供應(yīng)鏈航空物流數(shù)字化解決方案,高效協(xié)同實(shí)現(xiàn)降耗增效

翌飛銳特以數(shù)字化業(yè)務(wù)為導(dǎo)向,建立航空物流全鏈條的數(shù)據(jù)通路,打通營(yíng)銷(xiāo)——管理——協(xié)同的循環(huán)體系,充分挖掘數(shù)字化價(jià)值,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),用戶(hù)驅(qū)動(dòng)。

一方面,翌飛銳特利用自身上下游數(shù)據(jù)聯(lián)通的能力,為全產(chǎn)業(yè)鏈各參與方提供標(biāo)準(zhǔn)化、一站式的數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)平臺(tái),通過(guò)與各方數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,高效協(xié)同,實(shí)現(xiàn)各類(lèi)物流數(shù)據(jù)的一次生成、多方使用,很大程度上解決“信息孤島”的現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)貨物物流全程可視化,減少紙質(zhì)文件的處理成本,降低數(shù)據(jù)重復(fù)錄入的人工成本,進(jìn)一步推動(dòng)航空物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,提升整體效率,降低社會(huì)的資源浪費(fèi),從行業(yè)資源優(yōu)化配置上實(shí)現(xiàn)綠色減排。

另一方面,翌飛銳特為了更好地運(yùn)用數(shù)字化能力賦能每一位物流商,推出“翌Cargo”物流管理系統(tǒng),提供從物流管理、業(yè)財(cái)一體化、倉(cāng)庫(kù)管理、貨站管理、電子運(yùn)單等全業(yè)務(wù)場(chǎng)景服務(wù),并且打通內(nèi)外部合作方的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,助力企業(yè)更好的降本增效,減少資源浪費(fèi),從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的。

大力發(fā)展數(shù)字訂艙平臺(tái),數(shù)字化+物流,優(yōu)化空運(yùn)資源配置

智慧物流作為物流行業(yè)的主要發(fā)展方向,在低碳經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中扮演著重要角色。翌飛銳特致力于打造全國(guó)數(shù)字訂艙+艙位分銷(xiāo)于一體的一站式國(guó)際物流服務(wù)平臺(tái)——“友艙網(wǎng)”,以數(shù)字化能力打通訂艙、艙位銷(xiāo)售、交易、物流可視化等環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的線(xiàn)上化、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化和智能化,解決物流企業(yè)與貨主端的現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)。

攜手國(guó)際航協(xié)IATA,推進(jìn)全國(guó)“ONE Record”數(shù)字化之路

國(guó)際航協(xié)計(jì)劃在2026年1月1日前所有成員航空公司100%部署ONE Record標(biāo)準(zhǔn),使ONE Record成為航空貨運(yùn)行業(yè)唯一有效的國(guó)際航協(xié)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)。目前,國(guó)際航協(xié)正在全球范圍內(nèi)面向托運(yùn)人、貨運(yùn)代理和航空公司進(jìn)行試點(diǎn)測(cè)試。翌飛則為ONE Record標(biāo)準(zhǔn)提供ONE Record Server技術(shù)實(shí)施。去年,翌飛幫助深圳寶安機(jī)場(chǎng)率先完成ONE Record標(biāo)準(zhǔn)的部署,今年3月底,翌飛銳特和杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空物流公司、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、中國(guó)國(guó)際航運(yùn)航空公司、中外運(yùn)等項(xiàng)目方,攜手在杭州—列日航線(xiàn)成功完成了ONE Record試點(diǎn)。

本次試點(diǎn)的成功,有效提升了浙江航空物流業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行控制水平,促進(jìn)航空物流業(yè)態(tài)融合發(fā)展,全面推動(dòng)軌跡數(shù)字化,助力杭州機(jī)場(chǎng)航空物流在高品質(zhì)、創(chuàng)新性上邁上新臺(tái)階。

深耕航空物流十年,聚力生態(tài)圈合作伙伴

翌飛銳特成立10多年來(lái),作為國(guó)際航協(xié)(IATA)在Digital Cargo領(lǐng)域的全球戰(zhàn)略合作伙伴,堅(jiān)持“平臺(tái)+生態(tài)”的發(fā)展戰(zhàn)略,構(gòu)建起安全、高效的航空物流全鏈條數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),在全球范圍內(nèi)打造多元化、數(shù)智化的航空物流生態(tài)圈。

未來(lái),翌飛將進(jìn)一步加大對(duì)生態(tài)合作的投入,期待更多的行業(yè)伙伴加入到航空物流數(shù)智化演進(jìn)的生態(tài)圈中,共筑數(shù)智化航空物流產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。

“雙碳”背景下的航空物流的發(fā)展是一項(xiàng)復(fù)雜系統(tǒng)性工程,需要全鏈條、全領(lǐng)域、全要素、全周期的參與,各個(gè)相關(guān)單位要從政策、技術(shù)、管理、環(huán)保等多維度展開(kāi),更要實(shí)現(xiàn)與數(shù)字化經(jīng)濟(jì)、綠色產(chǎn)業(yè)之間的深度融合,并平衡好安全、效益、減碳之間的關(guān)系。

未來(lái),翌飛銳特將持續(xù)深化數(shù)字航空物流發(fā)展進(jìn)程,積極推進(jìn)業(yè)務(wù)模式革新和轉(zhuǎn)型升級(jí),在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的征程中探索更多低碳的物流模式與場(chǎng)景,倡導(dǎo)并攜手合作伙伴與客戶(hù),共同助力推送高質(zhì)量的供應(yīng)鏈物流綠色發(fā)展體系,為社會(huì)和地球家園的可持續(xù)發(fā)展努力。

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