最近車圈流傳的985、211說法你有了解嗎？他被用來形容剛上市不久的凱迪拉克全新CT6頂級配置，作為車圈高材生盡顯豪華本色，讓大家明白了原來油車也可以這么智能和科技。全新CT6不僅實力滿配，購車禮遇也是滿配，品牌對于首批車主的優(yōu)待非同一般。全新CT6指導價為35.97-46.97W元，現(xiàn)在入手可享限時升艙，低配車型的價格帶走尊貴型或豪華型，還提供了首年商業(yè)險或購置稅補貼福利，就看你的需求了。針對品牌老朋友還有至高3W元的限時增換禮遇，價值上萬的安吉星58項全方位服務毫不吝嗇，百年豪華品牌就是大氣，當下正是入手好時機！

驚艷感官的豪華享受，986智艙難逢對手

看過全新CT6的座艙后，小編第一反應就是“終于聽話了”，它最大的亮點就是內飾煥新升級，而且聽取了網友的聲音，諸多先鋒配置加持更具科技感。最具代表性的就是33英寸9K環(huán)幕式超視網膜曲面屏，支持9K分辨率，采用Local Dimming分區(qū)背光技術，也是業(yè)界首個且唯一應用這項技術的人車交互屏幕，說白了就是顯示黑色的地方特別黑，有色彩的地方也極為亮麗，層次感非常強，平時在車內看電影或查閱文件都很清晰、便捷，視覺體驗只能用驚艷來形容。同時，全新CT6車機交互系統(tǒng)也是領先同級的水準，內置高通驍龍旗艦8155芯片，擁有同級最豐富的APP應用、同級領先的智能語音助手、同級唯一的ICC車內傳音系統(tǒng)、同級領先的iKEY手機鑰匙，更是同級唯一支持5G高速網絡的車機系統(tǒng)，名副其實的“985”頂級實力。

211百萬級底盤不夠看？輔助駕駛申請出戰(zhàn)

對于OMEGA平臺想必很多人都是有情懷在的，而如今全新CT6已是目前承載通用后驅轎車的OMEGA平臺的獨苗，只能說非常珍貴。此次發(fā)布會此前通過申報信息我們知道了全新CT6的動力配置，搭載的是LSY 2.0T四缸發(fā)動機，最大馬力233匹，依舊采用的是10AT，不過最具亮點的是MRC磁浮懸掛的升級，能實現(xiàn)1000次/秒即時調節(jié)，是全球最快的實時偵測水平，還可調節(jié)四輪獨立電控軟硬變化，小編稱之為“魔毯”懸掛，因為它能帶來更穩(wěn)定、更舒適的駕乘感受，就像乘坐在飛天魔毯上一般的平穩(wěn)。對行政級轎車有研究的人都知道，MRC是該類車型的必備配置，這可是凱迪拉克當家技術，像法拉利、克爾維特超級跑車C8等車型，以及下賽道的頂級性能車型CT5-V BLACKWING采用的都是同款懸掛技術。當前市場中的同級車型都沒有可變阻尼懸掛技術，即便是奔馳的空氣懸掛技術也要到百萬的S級才可選配，也側面反映出了凱迪拉克的誠意。

除了底盤優(yōu)秀，全新CT6的智能駕駛水平也不賴，搭載了已累計實現(xiàn)超過8046萬公里安全行駛紀錄的全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統(tǒng)。都說油車的復制駕駛肯定比不過電車，全新CT6用實際行動打破了這個說法，有HoLCA智能車道居中輔助、pLKA增強型車道保持輔助 、FSRACC全速域自適應巡航加持，絕對是目前燃油車中最先進的，且是唯一可以量產化實現(xiàn)可脫手駕駛的輔助駕駛系統(tǒng)。

凱迪拉克全新CT6的到來讓人眼前一亮，小編認為它就是同級中最智能的中大型豪華轎車。作為改款車它真的不只是換樣子那么簡單，整車內涵也提升了一個檔次，現(xiàn)在還有極具誠意的限時禮遇，有想法的小伙伴還不趁此機會趕快入手！

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