沖刺“百強縣”,“新”賽道是鄖陽的底氣
湖北有一城,因車而建、因車而興,每2分半鐘,就有一輛新車下線。
作為東風汽車的“老家”,汽車一直是十堰的主導產業。
隨著汽車產業加速變革,曾經的“東方底特律”十堰,正緊抓“新能源”行業風口“換道超車”。
探尋這座“汽車城”轉型密碼,不得不注意到新能源賽道上的新焦點——“鄖陽”。
隨著龍頭企業發展壯大、產業園載體相繼建成、新能源產業鏈持續升級……
新能源與智能網聯汽車產業破土而出,帶動“鄖陽制造”含金量不斷提升。
300億目標,“新賽道”賦能加持
曾經,鄖陽是儲藏有30余萬枚恐龍蛋、6處恐龍骨骼化石點的“恐龍故鄉”;“鄖縣人”頭骨化石的發現,填補了人類歷史發展鏈條中100萬年缺環。
如今,鄖陽增添了“南水北調大水井”“萬古一地大鄖陽”的新標簽。
從古至今,生態是鄖陽的生命,綠色是鄖陽的底色。
這樣看來,不難理解鄖陽在沖刺300億目標的關鍵時刻,依舊堅定發圍繞新能源與智能網聯汽車產業、新材料產業、生物科技產業、文旅康養產業等發展方向,以抽水蓄能、光伏發電等新能源產業、綠色礦業、襪業、供應鏈金融等為多點支撐產業,鏈條式發展,項目化推進,著力打造“一主三優多支撐”的產業體系的決心與信心。
其中,站在首位的便是新能源與智能網聯汽車產業。
目前,鄖陽已經形成一定規模的新能源與智能網聯汽車產業,大運公司發展新能源商用車,東風重工發展新能源礦用車,神河集團發展新能源專用車,萬潤公司發展新能源正極材料……
如此快速地產業發展增速,離不開頂層政策驅動。
十堰汽車產業“商乘并舉、油電并重”的發展格局,為鄖陽發展新能源與智能網聯汽車產業提供更多可能與機遇。
傳統汽車產業向新能源產業轉型,對地方的核心技術、科研人才都提出了更高的要求,十堰為此出臺了一系列應對政策:
●培養與引進管理、科技型、研發工程師等專業領軍人才,多方力量一齊下手;
●支持湖北汽車工業學院與市內外高效合作,推動區域協同創新;
●加快建設新能源與智能網聯汽車零部件產業創新中心,支持全產業鏈共同研發技術創新……
頂層產業政策的加持,為鄖陽新能源與智能網聯汽車產業發展提供了基礎保障,為沖刺300億目標保駕護航。
爭核心“賽道”,搶風口全面轉型
如今,新能源與智能網聯汽車產業發展正熱,不少城市都想抓住機會,從中分一杯羹。
但產業規律決定了,新能源汽車市場中,90%的初創公司注定陪跑。
話說回來,鄖陽發展新能源與智能網聯汽車產業的底氣何在?
細細探究就能發現,鄖陽有產業基礎、有發展思路、有培育實力。
產業基礎堅實
將視線放大至湖北,向來冠有“中國車谷”的稱號。
雖以傳統燃油汽車起家,但湖北抓住了新能源轉型的機遇,以產業升級轉型、政策引導、基金加持等方式,催生造車新勢力的新生力量,老工業基地煥發出新的生命力。
著眼于十堰,曾有人說:“十堰50余年的發展史,就是汽車產業的發展史”。
直到如今,全市從事汽車及汽車零部件生產企業已聚集3000余家,規模以上企業400余家。
2022年,十堰新能源汽車產量達10.7萬輛,增長77%,約占全省新能源汽車產量的四成。
厚實的產業家底、多年的技術積淀、成熟的產業鏈優勢,成為鄖陽發展新能源汽車產業的優勢競爭力。
發展思路清晰
今年,鄖陽已錨定目標,行駛在新能源產業的發展“新賽道”上。
為何鄖陽發展新能源的信心如此堅定?可以從一家企業說起。
2022年,湖北萬潤新能源科技股份有限公司上市,頭部企業的快速發展讓鄖陽看到了新的“商機”。
萬潤的主要產品是制造新能源汽車動力電池的核心材料,其磷酸鐵鋰征集材料在國內的市場占有率為13.5%,磷酸鐵鋰出貨量在國內排名第三。
高品質、高出貨量、高占有率,讓萬潤成為寧德時代、比亞迪、中航鋰電等頭部鋰電池企業的供應商。
抓住頭部企業,就是牽住產業發展的“牛鼻子”,鄖陽圍繞當地萬潤、昊朔等頭部企業,開展以商招商、產業鏈招商的進程正在加快。
培育實力強勁
鄖陽區長梅華表示,2023年,鄖陽將圍繞新能源與智能網聯汽車領域延鏈強鏈,以非常之力,拼出經濟發展新優勢,干出發展“新格局”。
鄖陽作為新能源與智能網聯汽車產業新的發源地,也曾面臨技術壁壘、科研瓶頸,但鄖陽做到了直面問題不回避,下大力氣補短板。
今年,鄖陽計劃籌備1.3億元各級各類財政資金,支持中小企業轉型升級、科技創新和專用車產業發展。
一方面,為培育產業提供資金支撐,另一方面,以“真金白銀”推動企業轉型發展和科技創新。
截止去年12月,鄖陽已經創建省級專精特新“小巨人”企業14家、國家級“小巨人”2家、高新技術企業45家。
企業快速發展是地方培育產業集群實力最直觀的體現,鄖陽正在成為越來越多新能源與智能網聯汽車企業投資擴產的首選目標區域。
圍著企業轉,盯著項目干
如果要問鄖陽與其他地區相比,發展新能源與智能網聯汽車產業的優勢是什么?
一定是鄖陽善于發揮長處吸引項目,也勇于發現問題高效解決。
“你們籌備上市工作進展如何?”
“有哪些問題和困難需要協調結局?”
“‘首席服務官’提供了哪些幫助?”
鄖陽改善營商環境的方式,是直接從企業最需要的地方入手。
發現問題是開端,寫好解決問題的“后半篇文章”,才是企業真心所盼。
全市、全區上下同心同欲,彰顯了鄖陽的使命與擔當。
為加快建成千億新能源汽車產業,鄖陽屢屢面對挑戰,刷新“最高速度”。
去年2月簽約,6月投產,鄖陽僅用了120天就完成了投資達30億,年產磷酸鐵鋰10萬噸項目的簽約、落地、開工、生產。
從零開始的昊朔新能源產業園項目建設,對鄖陽來說是一個很大的挑戰。
為了保證項目的順利建成,3名區領導堅守工地,既當指揮員又當施工員,把企業的事當自己的事,搶晴戰雨、夜以繼日、不勝不休。
各單位高效協同,掛圖作戰,搶抓工程節點,最終保證了項目順利完工。
然而,成績的獲得不是結局,是下一個階段努力的開始。
如今的鄖陽已經行駛在新能源產業“賽道”上,項目加速落地、產量快速提升、技術深度融合、產業生態效益逐步釋放……
未來,隨著新能源與智能網聯汽車產業的升級與變革,綠色將不僅僅是鄖陽底色,更是嶄新的“產業名片”。
免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。
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