為什么年輕人的第一臺跑車是哪吒GT,看了他們的分享就懂了
提到跑車,大家難免和個性、小眾、昂貴這些詞聯系在一起。確實,傳統燃油跑車受限于內燃機布局以及技術的壟斷,注定只能是有錢人的大玩具。而在電動時代,全新的平臺、全新的技術以及全新的造車理念,讓跑車的內涵也有了顛覆性的發展,越來越多的自主品牌向跑車這一細分賽道發起了進攻。
作為新勢力的領軍者之一,哪吒汽車于上海車展亮相了中國目前唯一的雙門四座純電跑車哪吒GT,通過不到20萬元的起售價,把跑車從遙不可及變成了觸手可及,近日也率先實現了自主品牌電動跑車的量產交付,在上海時尚潮流地標新天地區域的PLAYGROUND,開啟了盛大的全國交付儀式。
把跑車從小眾的選擇變成大眾的生活,把跑車的售價從遙不可及變成觸手可及,把跑車的出行場景從局限變成全面——一系列顛覆性的動作證明,哪吒汽車對于產品的把握、對于用戶的洞察,確實功夫在身。
而在哪吒GT交付活動的現場,我們也看到了更加立體、更加具象的哪吒GT車主形象,他們或者單身,或者已經建立了小家庭;他們來自各行各業,有互聯網BAT的高管,喜歡哪吒GT的黑科技;有資深的“小紅薯”KOL,對哪吒GT炫酷的設計一見傾心。借由這場交付活動,我們也得以探尋哪吒GT和用戶之間靈魂的共振之處。
一見傾心,將時尚注入日常
顏值即正義的當下,個性炫酷的設計是獲得用戶青睞的第一步,特別是現在短視頻等種草平臺已成為很多年輕用戶生活的一部分。作為山海平臺的第二款車,哪吒GT集合了哪吒汽車在設計美學、智能科技等領域的最新思考,就像一件富有藝術感的時尚單品,將時尚注入了日常。
在造型上,哪吒GT沒有拘泥于傳統跑車的固有比例,而是對電動平臺下更合理、更具美感的設計效果進行了深度探索。整車尺寸為4715*1979*1415mm,擁有1.40跑車級寬高比。如果對這一數據不夠敏感,可以橫向參考傳統豪華跑車的“頂流”保時捷911,它的寬高比也是1.40。這種寬體低趴的造型能更好地體現跑車的速度感和侵略性,營造獨具的王者氣場,無論用戶身著青春運動套裝還是經典的赫本小黑裙,都能完美適配,隨便一拍就是九宮格刷屏大片。
而且哪吒GT的時尚并不流于表面,在炫酷的造型之下,還運用了空氣動力學,帶來了0.21Cd的超低風阻系數,比奔馳AMG GT的風阻表現更加優秀。
游刃有余,將賽道級體驗帶向公路
來自上海本地的車主李先生在陸家嘴的銀行上班,平時喜歡玩一些極限運動。剛畢業的他拿到駕照不久,是一個妥妥的顏值黨和性能控,試駕之后果斷訂購了一臺哪吒GT。他說: “我從小就喜歡跑車,家里有很多樂高經典款跑車。在試駕哪吒GT之前我還擔心大馬力的跑車不好操控,沒想到哪吒GT對新手非常友好,易上手、易操作,加速平穩,剎車也很給力。”
沒錯,從《灌籃高手》到《頭文字D》,熱血、激情已成為根植于一代人心中的青春符號。誰不想客串一把秋名山車神,手握方向盤疾馳于無人的街道,再來一個漂亮的甩尾,永遠年輕,永遠在路上。
哪吒GT顯然沒有讓夢想體驗跑車性能的用戶失望,提供了兩種動力形式,其中四驅版擁有340kW、620N·m的雙電機配置,輸出功率媲美擁有3.0T V6發動機的瑪莎拉蒂Grecale GT,百公里加速僅3.7s。如果想要更刺激的加速體驗,還可嘗試一鍵彈射模式,伴隨著氛圍燈和模擬聲浪,踩下踏板的一瞬間即可感受到強勁的動力,清晰的推背感時刻彰顯GT跑車的強悍性能。
在速度之外,哪吒GT還有極致的駕控質感。得益于450mm的超低重心以及50:50的完美軸荷比,哪吒GT擁有卓越的操控穩定性。前雙叉臂、后五連桿的懸架組合,為整車帶來了有力的支撐,還可以更精準地控制車輪導向。
李先生所謂的“剎車給力”,來源于哪吒GT的驟停級制動。4活塞卡鉗與米其林PS4輪胎帶來了僅32m的百零制動表現,真正做到了跑得快,停得穩。
在彰顯極致性能的同時,哪吒GT顛覆了燃油跑車有限的出行場景,滿載狀態下離地間隙達到了120mm,擁有低重心的同時又有較好的通過性,不僅僅是體驗賽道,城市出行、城郊出游都毫無壓力,把車+生活緊密聯系到了一起,每個人都能當自己生活中的賽車手。
舒適配置,覆蓋全場景出行需求
和初次購車的李先生不一樣,身為BAT高管的陳女士這次是增購。“家里已經有一輛寶馬3系,我先生要跨城通勤,所以都是他開。這次想買一輛純電自己代步,所以直接定了哪吒GT的660km續航版本。畢竟是新勢力的車,智能化這一塊兒要比燃油車領先不少。”
哪吒GT搭載了高通驍龍8155車機芯片,CPU算力105K DMIPS,被稱為地表最強算力。在強大芯片的賦能下,哪吒GT的語音交互、操作系統的流暢程度首屈一指,加上17.6英寸超薄2.5K中控屏,信息呈現清晰而全面,可見即可說的覆蓋面大于99%,響應速度小于300毫秒,日常出行能動口的不用動手。
同時,依托純電屬性,哪吒GT可以實現比燃油車更多的娛樂性,比如“哪吒大嗓門”聲音外放功能,可以隨時隨地與路人問好,還能在露營、車友聚會時,把戶外場地變成派對現場。
“我和我先生都喜歡露營,原來以為哪吒GT畢竟是個跑車,不適合露營。深入了解之后發現我們小看了現在的電動跑車,功能太全面了。除了大嗓門還有外放電,出去露營再也不用帶大號充電寶了,咖啡機、烤盤和投影用電一輛車就能搞定。”據陳女士說,她已經規劃好了露營地點,就等著和約朋友一起開啟提車之后的首次露營生活。
【寫在最后】
自從哪吒GT上市后,熱度一直不減,成為了跑車市場中最獨特的存在。跑車的靈魂是運動、個性,而這恰恰也是當下年輕用戶所追尋的。作為互聯網的原住民,他們注重自我體驗,關注尖端技術,也追尋時尚、前衛的生活方式。哪吒GT一面性能,一面生活的產品價值觀,讓熱愛生活、追求時尚,勇于表達自我的用戶在享受跑車極致性能的同時,還能兼顧全場景的出行生活,詮釋了當下獨一無二的“GT生活方式”。
當然,交付只是一個開始,車主們淺嘗輒止的試駕,不能展現哪吒GT全面的產品魅力,也無法激活哪吒GT真正的超控實力。我們期待更多的車主反饋,也期待哪吒GT在后續的活動中帶給大家更多驚喜。
免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。
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