加速猛、續航長、充電快,與自駕游煩惱說拜拜,從瑞虎7 PLUS新能源開始
五月來臨,又到一年美好初夏出游時。在剛剛過去的五一假期,我們不管是置身去郊外的青山綠水看看裊裊炊煙,又或是跨省來一個說走就走的旅行,一部好的座駕,特別是沒有動力焦慮、續航焦慮、充電焦慮的電混SUV,絕對是自駕出游必備之佳品。今天,小編當首推瑞虎7 PLUS新能源,其擁有全速域超強動力、天花板級超快充電等領跑同級的優勢,一定能讓用戶和節假日自駕出游的煩惱說拜拜,解鎖省心省錢省時省事的出游姿勢。
動力輸出全速域拉滿,讓駕駛更有激情和樂趣
自駕游不但有一馬平川的城市道路,也有連綿起伏的山路。當面對后者路況時,即使駕駛者技術成熟、心智過硬,也難免會手忙腳亂。美好的出游心情不容破壞,瑞虎7 PLUS 新能源擁有全速域超強動力,兼顧高能效與高性能,0-100km/h加速快至7s,比同級同價位車型幾乎快出一秒,讓駕駛者在面對無盡的蜿蜒曲折時,更有自信勁享駕駛樂趣。
瑞虎7 PLUS 新能源搭載混合動力專用1.5T超效發動機+永磁同步雙電機的動力組合,匹配3檔DHT電混系統,系統綜合功率240kW、綜合扭矩545N·m,為實現全速域強勁動力輸出奠定了技術基礎。具體來看,起步非常輕快,動力輸出很平順,0-30km/h加速可輕松跑進2秒;在30-70km/h的城市道路中,速度達到3秒級,瞬間超車信手拈來。
當瑞虎7 PLUS 新能源到達高速區間后,渦輪增壓發動機開始發揮動力儲備優勢,加速迅猛而且持續性好,表現得更像是大排量自然吸氣那種底氣十足、隨踩隨有的平順質感,車速破百后依然動力澎湃。在很多混動車動力儲備面對0-120km/h速度范圍巡航提速已經強弩之末時,瑞虎7 PLUS 新能源3秒就能完成,動力水平遠超同級同價位車型,既讓駕駛者在高速上擁有一騎絕塵的駕馭快感,也能帶駕駛者深入戶外郊野,領略一種不同以往的極致風景。
可油可電可混動,拒絕里程焦慮輕松抵達詩與遠方
比起燃油車用車成本低、行駛品質更高,比起純電動車續航能力更強、沒有里程焦慮,很多消費者都已深諳混動汽車的優勢,并將混動汽車納入購車和自駕遠游的最優選。瑞虎7 PLUS 新能源最讓駕駛者出行無憂的地方,在于可油可電可混動,詩與遠方,說走就走。
得益于3檔DHT電混系統以及奇瑞混動專用電池系統加持,瑞虎7 PLUS 新能源的WLTC工況純電續航里程達到80km,完全能夠覆蓋多數人單日的出行需求。綜合續航里程1000+km,可輕松滿足上班族通勤一個月。如果以北京為中心點,半徑在1000公里內包含了沈陽、鄭州、煙臺等城市,瑞虎7 PLUS 新能源在滿油滿電狀態下均可直接到達,讓用戶徹底告別途中排隊充電加油的煩惱。需指出的是,該車WLTC工況最低荷電狀態油耗5.95L/100km,對用戶的錢包十分友好,滿足用戶對燃油經濟性的追求。
沒有焦慮的補能姿勢,真正做到“一車多用、出行無憂”
每逢節假日,與“去哪玩”并列的話題必然是“去哪充電”。要知道,“開車一小時,排隊五小時”的充電焦慮,屬實讓不少車友費勁了腦細胞,也成為自駕游出行的“最大敵人”。為了方便用戶取電用電,瑞虎7 PLUS 新能源全系標配了大功率快充系統,可在25分鐘內從30%充至80%,速度領先行業主流25%,讓用戶滿電再出發,僅需一杯咖啡的時間。
除了車輛補能,對于多數人而言,日常最焦慮的事情之一就是:手機還在,電量沒了。沒有電,就算設備有再強大的性能它也只是一塊板磚。為了化解大家的“手機充電焦慮綜合癥”,瑞虎7 PLUS 新能源配備了50W手機無線充電,擁有同級最高充電速率,讓用戶在上班路上即可實現“充電自由”,免除睡前插充電器和一定要帶數據線出門的“繁瑣操作”。
值得一提的是,面對有戶外用車需求的用戶,瑞虎7 PLUS 新能源搭載大功率移動電站,支持一切功率在3.3kW以內的家用電器,滿足自駕旅行、露營等多種戶外場景用電需求。有了這個巨大的“移動充電寶”,用戶就能將家電搬進大自然。無論是電磁爐、電火鍋,還是咖啡機,都可以在戶外找到自己的用武之地。真正做到“一車多用、出行無憂”。
寫在最后
對于過去的五一假期,以及馬上到來的初夏自駕游出行季,無論是選擇逃離都市、回歸山野的自駕行,還是邊逛邊吃的美食城周邊游,都不應該讓這段旅程成為一種出行負擔,而是成為我們旅行生活中的一個美好片段。瑞虎7 PLUS 新能源實力突出,以領先同級的全速域超強動力、超長續航、超快充電,一定能夠不負期待,讓用戶出行0焦慮,成為他們自駕出游的最佳伙伴,帶來一次次酣暢愜意、駕趣橫生的美好之旅!
免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。
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