在“哪吒S極限操控挑戰(zhàn)賽”現(xiàn)場，試駕嘉賓還從座艙內(nèi)硬件、語音、音響等多個方面，對哪吒S領(lǐng)先同級的智能座艙進(jìn)行全方位的測評和體驗(yàn)。哪吒S打造的沉浸式、智能化第三空間，尤其是座艙內(nèi)配備的四款屏幕，科技感、未來感十足，讓在場的嘉賓贊嘆不已。而且哪吒S座艙內(nèi)搭載的是第三代驍龍座艙平臺8155芯片、黑莓QNX的虛擬化安卓R實(shí)時操作系統(tǒng)，讓四屏交互更迅速便捷。

同時，哪吒S座艙內(nèi)720°哪吒定制環(huán)繞音響、哪吒AI語音助手、行政級座椅、主副駕頭枕音響等多種智能化配置，更是為試駕嘉賓帶來新能源時代高質(zhì)感的座艙體驗(yàn)。有媒體表示，哪吒S用實(shí)際行動證明了它的智能實(shí)力，是當(dāng)之無愧的“B級燃油車顛覆者”。

賽道試駕體驗(yàn)：跑起來又快又穩(wěn)

試駕一觸即發(fā)，“B級燃油車顛覆者”哪吒S現(xiàn)場演繹了現(xiàn)實(shí)版的“速度與激情”。60米直線加速及制動、8字彎道練習(xí)和蛇形繞樁……在眾多考驗(yàn)駕控能力的場景里，哪吒S均游刃有余，表現(xiàn)優(yōu)秀。

有不少嘉賓對哪吒S的“3.9秒級百公里加速”興趣濃厚，現(xiàn)場工作人員耐心地為他們解疑答惑。“這些都得益于哪吒S四驅(qū)車型采用的前后雙電機(jī)設(shè)計(jì)，峰值功率340kW，峰值扭矩620N·m，零百公里加速成功邁入3秒俱樂部，駕駛感受上能夠給足駕駛者足夠的推背感，并且動力輸出也非常線性。”

賽道上跑的夠快，也夠穩(wěn)！這離不開哪吒S搭載的前雙叉臂獨(dú)立懸架、后五連桿獨(dú)立懸架組合，這一組合能夠讓哪吒S擁有更為出色的運(yùn)動性能和穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。配合專家級精準(zhǔn)調(diào)校，哪怕是在一些急彎、連續(xù)組合彎中，也能夠給車輛帶來足夠的支撐性，韌性十足，并最終達(dá)成不低于80km/h麋鹿測試速度。

有嘉賓試駕后表示，即使是初次體驗(yàn)?zāi)倪窼，也能快速上手。只要合理操作，駕駛者既能感受到哪吒S加速過程中的平順穩(wěn)定感，也享受到哪吒S帶來的貼地飛行感。

哪吒S作為哪吒汽車的智能旗艦，可以說為哪吒汽車品牌的產(chǎn)品向新、品牌向上發(fā)展畫下了濃墨重彩的一筆。科技融合極動美學(xué)、越級的智能配置、優(yōu)秀的操控表現(xiàn)等，為哪吒S帶來超強(qiáng)市場競爭力的同時，更展現(xiàn)了哪吒汽車品牌不俗的科技實(shí)力。今后，哪吒汽車將繼續(xù)堅(jiān)持“科技平權(quán)”，用更多類似、甚至是超越哪吒S的高品質(zhì)產(chǎn)品，顛覆更多用戶的出行方式、生活方式，給他們帶來更加精彩的汽車生活。

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