在電動化與智能化發展浪潮下,全球汽車產業格局必將重塑,誰掌握核心技術自主權,誰將領跑全球汽車行業!同時,新一輪技術革命也將顛覆涵蓋以用戶為中心的產品屬性、用戶思維、服務體驗等全價值鏈體系。

面對全球汽車產業變革與日新月異的消費市場變化,奇瑞將依托電動化、智能化技術的先導優勢,開啟“技術奇瑞”的全面進化。未來,奇瑞不僅在新能源、智能化等賽道上加速技術布局,更重要是以用戶思維、互聯網思維,持續進行場景創新、生態創新,最終構建萬物智能互聯生態圈,為用戶提供終身超值服務和體驗。同時也意在打破合資品牌對中國用戶的價值偏見,從而引領中國自主品牌對旗艦產品的重新定義。

由此,奇瑞汽車再放大招,于2023年2月27日在北京水立方舉辦主題為“科技·進化”火星架構-超級混動平臺發布暨TIGGO瑞虎9全球亮相發布會。此次發布的火星架構-超級混動平臺,作為奇瑞“瑤光2025”戰略的最新成果,是奇瑞汽車面向新時代最高端、最領先的混動及燃油整車平臺,明確了奇瑞汽車未來5年混動、燃油的造車方向。在“生而全球”、“生而混動”、“生而高端”三大基因加持下,具有前瞻智慧、全感舒適、高效動力和越級安全四大優勢,是名副其實的新一代全球化高端智造平臺。

模塊化設計理念 造就超強衍生平臺

作為全球頂級的技術平臺,火星架構-超級混動平臺采用行業領先的“14+4”模塊化設計理念,將模塊之間的關鍵接口按統一標準進行設計,實現在不同級別、不同類型車型之間,以及不同驅動方式之間模塊互換。因此,火星架構-超級混動平臺具有很高的靈活拓展性,直觀體現在三個方面:第一,多變的車型,不僅可開發A+到B級SUV車型,還能支撐A+到B級轎車、MPV等車型的開發;第二,柔性帶寬,可實現軸距帶寬從2700到2900、滿載最小離地間隙帶寬120到180、車高帶寬1450到1720三者之間自由組合變化;第三,多變的驅動形式,涵蓋了發動機排量1.5T到2.0T的ICE、PHEV、REEV等動力組合。

前瞻智慧降維出擊 構建越級智慧出行

火星架構-超級混動平臺以物理架構平臺+電子電氣架構,構建強大的骨骼+神經網絡,在此基礎上演化出最強大腦、感知系統、智駕能力,并構建智慧出行空間,同時通過FOTA立體進化。

在前瞻智慧方面,火星架構-超級混動平臺搭載了車界性能天花板的高通驍龍8155旗艦芯片,CPU算力從38K提升到105K,該平臺下的車機系統反應迅敏,操作絲滑。同時采用行業領先的行泊一體方案,擁有獨立智駕域控制器、6個前視和環視攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達等,可支持28個傳感器,構成360°全向感知系統。

如果說感知系統能夠收集到車輛周圍的信息,那么AI智駕則是智能輔助駕駛系統的大腦。平臺產品搭載了Chery Pilot L2.9級智能駕駛,含21項基礎ADAS功能、11項高階智能駕駛功能,包括NOC領航輔助駕駛,高速自動變道超車、自適應全速巡航、上下匝道,實現點對點的高速智駕輔助,同時支持記憶泊車和遙控泊車等高階泊車功能,高效保障用戶的每一次出行。

此外,新平臺搭載的EEA4.0電子電氣架構神經網絡,以千兆以太網為骨干網,構建整車數據高速公路,是國內首批應用;基于AUTOSAR軟件架構,實現軟硬分離,可持續軟件迭代,帶給用戶常用常新的體驗;而整車44個控制器支持離車、預約、遠程OTA升級,滿足用戶升級需求。

在生態方面,新平臺將人工智能技術貫穿于汽車使用的全部場景中,以用戶和場景為中心,聚焦高配TOP分類(導航、音樂、有聲等),不斷提升出行、服務、娛樂等場景體驗。全場景語音,可以皆可說,實現不用操作屏幕即可完成所有的需求和設置;使用人臉、手機號碼等方式,實現“一人多車,一車多人”跨車登錄,帶來超級ID無感體驗,打造有顏值,有智慧,有情感,有溫度的“四有”座艙,為用戶打造出“情感式”智慧座艙的第三空間。

全感舒適全境躍升 打造極致駕乘體驗

如今,車輛已從出行工具升級為必不可少的“第三空間”,舒適成為用戶痛點。此次發布的全新平臺搭載CDC“磁懸浮”懸架,可實現毫秒級響應、無極變阻,精準控制車身姿態,這套懸架系統通過大師級調校給用戶帶來了最佳的舒享駕控體驗,整體上實現舒適性能提升30%。同時,此平臺搭載AWD智控四驅系統,整體駕控性提升20%,應對不同路況場景游刃有余。

不僅如此,基于火星架構下的至臻工藝制造體系,奇瑞汽車還與世界頂級供應商共同開發,最終實現聽、嗅、觸、視覺的舒適躍升。SONY殿堂級14揚環繞音響讓耳朵得到音律的享受;高檔智能香氛系統讓每一口呼吸都充滿舒適的味道;高級麂皮工藝讓每一觸,都是豪華品質享受;24.6吋極智絲滑曲面屏讓目之所及,盡是視覺享受。此外,C-PURE凈立方綠色座艙的持續進化,新車氣味性3.0級,關鍵VOC標準提升10倍,遠優于國家環保標準,將汽車座艙的綠色健康標準提升到一個全新高度。

高效動力 以智慧應變出行變化

汽車動力一直都是用戶的痛點,也是奇瑞一直以來堅持自主研發的優勢。其中,鯤鵬混合動力,采用的奇瑞第五代混動專用發動機,融合了米勒循環、智效燃燒、高效增壓、智能潤滑、智能熱管理、高稀釋(低壓EGR)等先進技術,H4J15最大有效熱效率超過了44%,并擁有超過1300km的超強綜合續航,支持60kW快充。在兼顧強勁動力的同時,能為用戶節省用車成本。此外,新平臺還將搭載第三代智能混動雙子星,其中3擋DHT峰值功率165kW,最大輸出扭矩達4000N·m,動力澎湃兼具經濟性;1擋DHT峰值功率145kW,具有高效,超靜,超順三大特性。

而在電池安全性方面,鯤鵬超級動力搭載的混合動力電池具有高安全、高可靠、高品質的特點。高安全體現在,采用UL2580美標級安全電芯,異常情況下可實現毫秒級斷電;同時IP68超高等級防護,可防止零指觸電;并且基于云端大數據管理系統,實現全生命周期保護。高可靠體現在,耐腐蝕性達到全球最嚴苛超1000小時的要求,且底部采用超高強度鋼進行防護,保證用車更安全。高品質體現在,采用全新M3P材料,僅用18min可補電至80%,當你享用完一杯咖啡后,即可繼續美妙駕駛。

同時,燃油動力版搭載有著“最強中國芯”稱號的鯤鵬2.0TGDI發動機與愛信8AT變速箱,以世界領先的極致勁效,追求強勁動力性與節能環保的完美平衡,不僅能夠迸發出192kW的最大功率、400N·m巔峰扭矩的澎湃動力,而且還擁有38.2%的黃金發動機熱效率,在全面升級的第II代“i-HEC”智效燃燒系統等7大行業領先核心技術的加持下,實現強勁動力性與節能環保的完美平衡。

新平臺還搭載AWD智控四驅系統,整體駕控性提升20%,智控四驅系統,能夠基于全場景反饋系統,調節和掌控發動機、變速器、四驅系統、制動系統以及懸架系統等,讓用戶在100ms以內急速切換經濟/標準/運動/雪地/泥濘/沙地/越野七大駕駛模式。通過最大3000N·m的后軸扭矩,實現超高的全地形通過性,并能夠爬升最大45%的爬坡度,為用戶帶來貼地飛行駕控感和平緩舒適乘坐感雙重極致的出行體驗。

越級安全 打造全方位生命守護體

安全是用戶永恒的關注點。全新平臺從超前的生命關懷出發,領航對安全的極致追求,并通過全球體系、全球標準、頂級安全配置構建生命守護體。

為保證用戶享有越級安全,奇瑞汽車基于全球市場用戶的數據建立了全球質量管理體系,該體系5次摘得ICQCC最高獎——金獎。在被動安全方面,火星架構-超級混動平臺通過達標歐亞、拉美、澳新等地區的全球五星標準全新籠式吸能車身技術,且在主被動安全技術加持下,可促使被動安全系統提前2秒介入保護,將用戶安全提上一個更高的臺階。不僅如此,全新平臺還為乘客配備行業最高10安全氣囊保護,其中含1個遠端安全氣囊,成為行業首個大規模量產的遠端安全氣囊的平臺,給用戶全球最頂級的安全品質。

火星架構-超級混動平臺作為奇瑞汽車新一代全球化高端智造平臺,無疑將助推奇瑞汽車打造更多高性價比、技價比、顏價比、心價比的產品和讓用戶激動、自豪的價值體驗。正如奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、奇瑞汽車營銷公司總經理李學用所講:“2023年,將是中國汽車產業最為內卷的一年。但如果,這種內卷能夠給消費者帶來更實惠、更好的產品,能夠加速優化產業,淘汰不合理的企業和產能,那就讓內卷來得更猛烈些吧。”

初心不渝,筑夢世界!2023年是“技術奇瑞”全面躍升的新元年,相信,隨著奇瑞火星架構-超級混動平臺的發布,將開啟屬于奇瑞汽車的新時代篇章。同時,奇瑞在其技術進化突圍的同時,也將掀起新一輪的格局重塑,激發中國汽車市場的活力,引領中國汽車行業向著更好的方向發展,從而為越來越多的用戶提供更具高價值的產品與服務體驗。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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