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阿維塔實(shí)力與顏值并存,妥妥的扛把子

我們一般來評(píng)論一個(gè)車的時(shí)候喜歡用“綜合實(shí)力”來評(píng)價(jià),有一個(gè)好的顏值會(huì)給它的綜合實(shí)力加很多分,我國(guó)國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)車?yán)锞陀幸粋€(gè)是這樣的存在,它不但有很高的顏值,實(shí)力還很強(qiáng),被成為國(guó)產(chǎn)純電里邊的王者。

當(dāng)然,一臺(tái)車的外觀也決不能因?yàn)闉榱撕每炊龀鎏祚R行空的設(shè)計(jì),最主要的是要起到車輛的比例和諧,以及帶來更好的設(shè)計(jì)實(shí)用性。所以,每當(dāng)一輛體態(tài)優(yōu)秀,比例完美同時(shí)又造型卓越的車型誕生,總會(huì)引來大量關(guān)注。而最近出現(xiàn)的阿維塔11便是如此。擁有極佳的顏值的阿維塔11,讓人第一眼就會(huì)愛上它的獨(dú)特氣質(zhì)。

全新概念審美,帶來第一眼的鐘情

 

相信看過阿維塔11的外觀設(shè)計(jì)的人們都會(huì)贊嘆與它幾近概念車化的容貌,而這正是它的與眾不同之處。一般來說,汽車廠家推出的概念車除了要傳遞自家的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念外,更會(huì)應(yīng)用一些同期量產(chǎn)車無法大規(guī)模應(yīng)用的技術(shù),因此概念車也就有了未來感和科幻感。而阿維塔11的外觀,在一眾量產(chǎn)車?yán)镎嬲龅搅?ldquo;特立獨(dú)行”,讓概念真正落了地,因此顯得特別與眾不同。

比如說,阿維塔11的碟翼式前臉靈感來自太空飛行器的側(cè)面剪影,與車輛一起化身為平行世界中的空間漫游者,集前衛(wèi)與未來的太空感與一體。簡(jiǎn)約純粹的車身線條,塑造了獨(dú)樹一幟的懸浮感形態(tài)。近乎完美的車身比例,帶來極致動(dòng)感的視覺沖擊力。只能在概念車上才能見到的數(shù)據(jù)在阿維塔11上完美實(shí)現(xiàn),1.23寬高比、0.48輪高比,以及0.61軸長(zhǎng)比,與蘭博基尼 Urus相比都不遜色。

這樣的數(shù)據(jù)不僅讓阿維塔11看起來足夠有未來感和高級(jí)感,更是實(shí)打?qū)嵦嵘塑囕v的整體性能。比如說它的車頭設(shè)計(jì)就可以高效破風(fēng),降低車輛的風(fēng)阻,從而降低功耗、提升動(dòng)力性能。它的車尾設(shè)計(jì)可以提升車輛在高速狀態(tài)下的抓地力表現(xiàn),從而讓車輛的極限更高。再比如它1.23的寬高比能夠讓車輛的橫向控制更穩(wěn)定,駕駛感受精準(zhǔn)、扎實(shí),不會(huì)出現(xiàn)SUV車型普遍存在的“開船”的問題。一句話總結(jié)——阿維塔11的外觀設(shè)計(jì),既符合美學(xué)也符合科學(xué),讓人非常滿意。

突破傳統(tǒng),美學(xué)與實(shí)用兼得

 

當(dāng)然也有人會(huì)說,為性能打造而來的車型普遍都在實(shí)用性上沒有太出色的表現(xiàn),阿維塔11的外觀如此運(yùn)動(dòng),又怎么能符合它家用車的定位呢?對(duì)于燃油車而言,這種思路沒有任何毛病,但阿維塔11的優(yōu)勢(shì)就在于它是一臺(tái)新能源車型,沒有了龐大的動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)的布局壓力,阿維塔11摒棄了傳統(tǒng)SUV定位,在美學(xué)與實(shí)用間取得完美平衡。不僅擁有超跑體態(tài),更創(chuàng)造性的采用三廂結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了SUV和超跑融合的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

比如說它的車尾線條極具視覺張力,車頂兩側(cè)的線條在尾部順勢(shì)而下,將尾窗包攏,極具上世紀(jì)超級(jí)跑車上的經(jīng)典風(fēng)格。窗下采用后甲板式設(shè)計(jì),隱藏科技感十足的帆式主動(dòng)升降尾翼。精致且富有激情。與此同時(shí),它又在實(shí)用方面也是考慮周到——95L的前備箱容積做到了同級(jí)最大,全車多處巧妙設(shè)計(jì)的獨(dú)立儲(chǔ)物空間,讓美學(xué)與功能性并重,各種隨身物品都能找到合適的地方安置,彰顯出了跨界新物種的美與用的和諧主義理念,讓藝術(shù)、實(shí)用、科技、人文相互融合了起來,讓顏值成為了“戰(zhàn)斗力”的象征。

Gentle Tech極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),喚醒當(dāng)代新智慧

 

如今,大量的新車型都應(yīng)用了智能化的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),這些系統(tǒng)都需要遍布車身的各種傳感器的協(xié)助才能正常工作,而車身外的傳感器又無疑會(huì)大大降低車身外觀的整潔度,讓車輛看起來像是一臺(tái)“半成品”,因此,注重外觀設(shè)計(jì)的阿維塔11創(chuàng)造性地提出了Gentle Tech極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念,讓車輛既能擁有豐富的傳感器系統(tǒng),同時(shí)又不影響外觀的整潔、干凈。

Gentle Tech極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)包含了3顆激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá),以及13顆高清攝像頭在內(nèi)的34顆傳感器,它們都完美集成于車身線條之中,從車外完全看不出傳感器的具體位置,做到了隱匿于無形。此外,它的車外HALO屏還有嵌于前風(fēng)擋下方的1898顆LED,在充電、休憩、寵物模式等場(chǎng)景下展示車輛狀態(tài),做到了熄滅時(shí)無影無蹤、點(diǎn)亮后吸睛奪目,為用戶們帶來了十足的駕駛儀式感,這樣的設(shè)計(jì),在目前在售的其它品牌車型上都見不到,可以說只此一家、別無分號(hào)。

總之,阿維塔11因?yàn)楠?dú)有的設(shè)計(jì)征服了很多同級(jí)車,真正做到了實(shí)力與顏值并存,阿維塔11的設(shè)計(jì)證明了中國(guó)在電動(dòng)汽車在設(shè)計(jì)和制造上的實(shí)力,讓中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入了一個(gè)新的里程碑。

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