2022年上海市建設工程質量月綜合創優觀摩活動圓滿落幕

9月29日，由上海市住建委主辦、上海市安質監總站承辦、中交濱江（上海）建設管理有限公 司、中交第四公路工程局有限公司共同協辦的"2022年上海市建設工程質量月綜合創優觀摩活動” 在中交集團上海總部基地項目成功舉行。活動旨在助力上海市建筑業加強安全施工意識，提升建筑 工程質量，加速智能建設管理轉型，共同打造高品質典范工程。

上海市住建委副主任、一級巡視員裴曉，市住建委質量安全監管處處長李宜宏，中交地產股份 有限公司黨委委員、副總裁、華東區域公司總經理何平及中交第四公路工程局有限公司、項目監理 單位、各大建企共計220余人參加現場觀摩，17000余人參加線上云觀摩。

本次活動以線上+線下觀摩的方式，圍繞“踐行人民城市理念，建設優質典范建筑”的主題， 在現場設置了安全體驗區、工法樣板區、智能建造區、后澆帶展區、地下實體區、砌體結構實體樣 板區、消防泵房實體展區、主體結構及鋼結構等實體觀摩展區，全方位展示項目精益建造過程。

中交集團上海總部基地項目，位于上海市楊浦區濱江門戶位置，為楊浦東外灘、虹口北外灘、 浦東陸家嘴黃金三角區域核心地段，占地面積2.7萬㎡，總建筑面積約為18.86萬m²。項目于2020 年11月3日開工，計劃2024年6月30日竣工。項目整體踐行“創新、智慧、綠色、生態、人文、 可持續發展”的人民城市理念，目標建設為優質典范建筑，打造國際一流企業總部，塑造特色鮮明 的城市地標。

上海市住建委領導及同行對項目管理取得的成績作了充分肯定，希望通過觀摩能給全市同行提 供可借鑒、可復制的經驗，起到引領和示范的作用。希望以此次觀摩活動為契機，加強行業安全意 識、質量意識、團隊意識，切實抓緊抓好項目管理工作，以點帶面，鼓勵建筑企業創先爭優。

協辦單位中交濱江（上海）建設管理有限公司、中交第四公路工程局有限公司在觀摩現 場對項目施工建設難點、亮點做了重點介紹：

歷史建筑 生命延續

項目1#建筑于1925年建成，為歷史保留建筑，先后經歷三次平移至規劃位置。在開 工前，首先進行永久位置基坑圍護工程，采用逆作法先形成局部頂板，建筑物平移至頂板后 頂升至設計標高，最后進行加固及仿古修繕，現已作為中交集團上海總部基地項目展示中心使用。

黃浦江畔 超深基坑

項目地塊緊鄰黃浦江，地下水位高，承壓水深厚，地質條件復雜，地下障礙物眾多。另 項目東北角為優秀歷史保護建筑，北側楊樹浦路密布水、電、煤氣等市政主管網，周邊環境 復雜。基坑經過多輪業內專家論證與研討，最終確定方案并實施。

基坑圍護采用“兩墻合一”地下連續墻施工，提高圍護體剛度，節材節地。土體加固采 用高壓旋噴樁，同步抽灌一體降水系統，按需開啟承壓井，降低水頭，穩固坑外土體。基于 “時空效應”理論，進行開挖施工，降低開挖風險。

超寬超厚 型鋼板墻

5#、6#樓核心筒設計為鋼板加鋼筋混凝土剪力墻，鋼板13m寬，45mm厚。如何解 決鋼板焊接時易出現的應力變形，是核心筒剪力墻施工關鍵點，項目采取合理分段焊接、增 設加勁肋、優化焊接工藝、增設臨時支撐等措施解決了焊接應力變形控制難題。

無柱空間 大跨連廊

5#、6#樓間在12.6m標高設計有高9.8m、寬21.7m，跨度55m鋼結構連廊，重達 1600噸。采用“地面拼裝，整體提升”工藝進行施工。在地面完成整體拼裝、焊接、防腐 涂裝、防火涂裝及樓承板施工，再利用數控提升器，將鋼連廊提升至設計標高合龍。該工藝降低了鋼結構高空拼裝、焊接、涂裝作業的安全風險，也減少了高空涂裝、焊接的空氣污 染、光污染和對周邊環境的影響，踐行了科技引領、環境保護的綠色施工理念。

高空江景 拉索幕墻

項目5#樓29至32層、6#樓17至19層分別設計了拉索幕墻系統，凈空高度達到 16.5米和12米。拉索幕墻索直徑僅46mm，對視線幾乎無遮擋，充分發揮拉索幕墻高通 透性的優勢，一覽浦江兩岸的絕美風景。幕墻鋼索的張拉在130m以上高空進行，風荷載 大，高空拉索應力張拉精度是幕墻施工技術難點。拉索的張拉采取“分三級張拉，先兩側后 中間，對稱進行，循環控制”的張拉方案，使索力均勻分布，逐步逐級消除誤差。

“2022年上海市建設工程質量月綜合創優觀摩活動”順利舉行，觀摩工程現場得到了 參觀領導和建筑施工行業從業者的一致好評。參觀領導同時要求工程參建各方進一步完善管 理體系，嚴格落實從業人員責任到位，切實促進上海工程建設總體質量水平提高，推動全市 建設工程安全質量再上新臺階，為上海2035年邁向卓越的全球城市奠定質量基礎。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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