在全球經濟放緩、汽車行業增長緩慢的大背景下,如何盤活巨大的汽車存量市場,成為擺在多方面前的大事件,而拉動二手車市場消費,無疑是解決這一問題的最佳答案。但受新冠肺炎疫情等因素影響,二手車交易市場受到很大沖擊。近期,伴隨著全國疫情有效控制,國家有關部門也出臺了系列刺激促進二手車消費的政策。

查博士認為二手車生意目前仍然是一片藍海!

自今年3-4月上海等地多輪疫情影響,二手車交易流通錯失重要戰略陣地,加之油價高,購置費減半征收等大環境影響,造成二手車市場交易減少。多重因素讓不少流動資金不充足的車商紛紛倒下,行業哀嘆之聲眾多,甚至連續幾天上了各種熱搜。不難看出,二手車行業正在經歷了行業的新一輪洗牌,查博士認為傳統二手車行業也迎來了行業變革關鍵時期。

如果說上半年二手車行業處于黎明前的黑暗,那么自5-6月新政策的出臺給二手車行業帶來了新曙光。

自5月31日國務院提出全面取消二手車限遷政策、放寬限購措施,到日前國務院常務會議指出,要進一步釋放汽車消費潛力,活躍二手車市場,促進汽車更新消費,對小型非營運二手車,8月1日起已經全面取消遷入限制,10月1日起還將實施轉移登記實行單獨簽注、核發臨時號牌,二手車消費再次迎來政策東風。

所以,無論是國家的政策導向,還是從我國的汽車4億多量汽車的保有量數據、二手車銷量和新車銷量比等數據,未來十年二手車仍是難得的藍海市場。

品牌化、售后保障化才是車商未來發展趨勢!

行業在發生變化,也讓越來越多的二手車人意識到行業如何規范化才是將來發展的核心,傳統的模式已經行不通了,品牌化、服務化、售后保障化等才是行業發展趨勢!那么如何發展品牌化、如何做到售后保障化?

查博士賦能車商打造品牌化、解決售后保障

品牌化本質上是在銷售前端,解決客戶痛點,讓消費者敢做決策,敢買。當店鋪具備了品牌效應,獲客成本會降低、收購能力、成交能力等諸多經營效率會提高。在打造品牌化、解決售后保障問題上,查博士發現很多車商在自己做檢測認證、延保等。但是,因行業發展問題,長期以來消費者對于二手車充滿不信任,所以車商自己做檢測做認證,帶來的結果往往是王婆賣瓜自賣自夸,消費者多數不認可。

查博士檢測認證服務賦能車商,為車商做背書,打造誠信品牌化,目前查博士檢測服務已覆蓋全國200多個城市,擁有專業檢測人員800多人,并在2018年通過中國汽車技術研究中心華誠認證中心(CAQC)頒發的的二手車評估鑒定服務認證,還以優異成績獲得國家認證認可監督管理委員會二手車鑒定評估服務“國”認證證書。同時,查博士還是中國汽車流通協會的“行”認證授權檢測服務機構。除此之外,查博士還憑借強大的技術力量和良好的行業信譽獲得了全國司法鑒定業務資格,意味著其檢測能力和技術技能獲得官方肯定。

通過查博士檢測的車輛還可獲得一份車輛“體檢報告”,車況問題一目了然。并且,通過查博士檢測認證的車輛,在90天內若發現被檢測車輛是重大事故、火燒、泡水車,而檢測報告未明確指出,查博士將對該車輛進行全款回購,做到車況透明化、購車有保障,從而打消消費者疑慮,助力二手車經銷商證明自己的誠信經銷,打造車行品牌化。

同時,查博士還針對二手車缺少售后保障的問題,在業內率先推出“1年或3萬公里保修”的售后保障。車輛保修業務覆蓋城市超過300個、合作修理廠約2000家,配合查博士檢測“90天原價回購”的服務承諾,填補大部分中小車商全國售后聯保服務的空白。

查博士認為,只有把生意做成品牌、做到誠信經營,通過專業服務和資源真正的整合起來才能帶來持續的價值,查博士的服務定位,就是為了賦能商家,幫助商家發展,做好品牌背書。

二手車行業正處于變革的關鍵時期,機遇和潛力并存,各位車商更要夯實自己的能力,轉變經營管理模式,和查博士一起不斷提升服務意識,形成口碑相傳的品牌效應,共迎行業新發展。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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