近日，乘聯會更新發布了2022年8月份的全國乘用車市場數據。其中，轎車、MPV、SUV三大車型在零售銷量上，分別達到了94.9萬輛、8.6萬輛、83.6萬輛的好成績，同比去年都有了很大的提升。而在10-15級的MPV中，小編發現傳祺M6 PRO銷量再度領跑，8月銷量達到3764輛，同比增長10.6%，持續位居同級MPV中的銷量冠軍，成為家用車市場的領軍標桿。

那么，為什么越來越多的家庭選擇MPV出行?對比SUV和轎車，MPV又有哪些優勢呢?除了傳祺M6 PRO，小編還找來了家用車市場中，10-15萬級的轎車、SUV的銷冠：東風日產軒逸和哈弗H6，看一看這三輛火熱銷售的車，究竟誰才是真正的家用車首選!

讓一家老小愛上出行，為什么說MPV對家庭更友好

也許大家都聽說過這樣一句話：”一家人就是要整整齊齊“。那么，全家出行怎么能夠缺少老一輩和小孩子的位置呢?然而，大部分汽車在門檻高度和座椅高度上，一開始就成為了老弱人群上下車的攔路虎。

通過測量軒逸、哈弗H6和廣汽傳祺M6 PRO上下車涉及的各種高度數據，我們發現并不是所有車型都關注了”上下車便利性“這一細節。從數據來看，MPV和轎車的門檻高度都比較低，對于老人和小孩子抬腿上下車，更顯友好便捷，而SUV相對來說則沒有那么方便，需要抬很高的腿。除此之外，座椅高度同樣是重要的一點，家人們能夠開門的同時，避免彎腰，無論是抱孩子的父母或老人，還是腰部不便的人群，都能夠以與站立相平的姿態直接坐下，這一點轎車相較MPV和SUV又處于弱勢，需要彎很低的腰。再綜合車身高度和車門大小的數據，整體上傳祺M6的設計對于家庭來說是最友好的。

還怕裝不下全家行李？MPV帶你花式玩轉空間

再來看看家用車必不可少的后備箱空間，究竟哪一款車才能裝下一家老小的全部行李物品?在保留三款車最后一排坐人的情況下，同樣的20件行李，包括大件行李箱、釣魚竿、嬰兒車、板車等物品，對比下來，日產軒逸的后備箱對于4人家庭來說僅僅是夠用;哈弗H6的空間大小非常優秀，但還是有少許拖車等物品不能裝入;僅有傳祺M6 RPO后備箱可以完全裝入7口之家的所有物品，甚至還游刃有余。

這輛具有越級空間的MPV，第三排本身具有下沉式設計、四六翻折、翻轉全平放倒等三種空間玩法，無論是在7人、6人、5人還是4人的情況下，均可以得到充沛的儲物空間，帶“家”出行的便利，可以輕松解決妻子的選擇困難癥。

誰說長途出行很累？人體工學舒適滿滿

除了車內空間，小編認為家用車最考驗的還是一輛車的乘坐舒適性。一到大長假，最火爆的還要屬長途自駕游，帶上全家去觀光享樂，每一寸時光都分外珍貴。事實上，自駕游幾乎有三分之一甚至一半的時間，都在車內度過。大部分朋友反映：車內久坐，不管是自己還是家人都會出現腿部酸痛、身體發麻的情況。

關注到這一出行困擾，傳祺M6，這款全車按照人體工學設計的車型，成功脫穎而出。就拿家用車經常被人詬病的后排來說，傳祺M6杜絕給后排家人坐“小板凳”的體驗，坐墊專設加厚傾斜，能夠給予腿部完全的支撐，疲勞壓力也因此可以大大緩解。在寬闊舒適的7人空間里，全家共享天倫之樂，出行“一部到位”，大大增加了出行的幸福感。

動力媲美SUV，超高性價比完勝同級家用車

空間和舒適性，傳祺M6相比轎車、SUV都更勝一籌，但是這兩點要成為10-15萬級的MPV銷冠顯然不夠。為了破解這一原因，小編在汽車之家、懂車帝等平臺對比了大量數據，發現傳祺M6的動力竟然可以媲美SUV，用車成本更是堪比轎車。

在動力性能上，傳祺M6搭配1.5TGDI發動機，配備7WDCT變速箱，最大功率169馬力。源源不斷的加速動力、平順的升降檔，以及靈敏的駕控手感，促使其達到了遠超同級轎車、MPV的水平，絲毫不輸于SUV，讓人驚嘆MPV也能擁有如此暢快的駕駛體驗。

在用車成本上，傳祺M6也是下足了功夫。以愛信6AT版的傳祺M6 PRO為例，其工信部油耗百公里6.8L，實際綜合城郊道路120公里可以達到7.3L/100KM的水平，按照3年6萬公里用車成本來計算，總體用車費用控制在4.4萬元左右，用車成本甚至堪比轎車。

小結

綜合空間、舒適性、動力以及用車成本等因素，小編深感認同傳祺M6作為10-15萬級家用車，當屬這個領域的佼佼者，相比轎車和SUV更適合家用出行。想必也正是因為如此高的性價比和家庭友好性，自2019年上市以來，傳祺M6截至目前累計銷量達到近15萬輛，并在中國汽車流通協會聯合精真估發布的《2022年度上半年中國汽車保值率報告》中，能夠以71.85%的3年保值率拿下同級國產MPV第一，深受廣大消費者喜愛，成功成為當之無愧的家用車首選。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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