進入2022年下半年，新能源汽車市場可謂是重磅車型頻出。阿維塔11、長安深藍SL03、愛馳U6、零跑C01和哪吒S等“爭相綻放”。而這其中愛馳汽車旗下即將上市的電動SUV愛馳U6，最近則是在《2022中國好聲音》舞臺亮相，憑借著優秀的外觀設計和高品質，成功出圈，在新能源汽車領域和娛樂圈都受到了極大的關注。

特別值得一提的是愛馳U6不僅在《2022中國好聲音》收獲到眾多關注，同時，它也正在加速完成各項整車測試試驗。目前，愛馳U6整車耐久測試和性能測試還在如火如荼進行中，測試地點選擇的是鹽城中汽研汽車試驗場。8輛車將在240天的時間內完成近40萬公里的試驗里程，高負荷耐久測試將助力愛馳U6性能與品質再升級。預計愛馳U6上市前，全國各地所有驗證車的總行駛里程可達約120萬公里。

愛馳U6在鹽城的測試包括整車結構耐久、動力總成耐久、綜合耐久、誤用試驗以及性能試驗等。主要是考驗的是車輛在整車及零部件的結構強度、裝配質量、動力總成等各方面的行駛可靠性、經濟性、動力性及整車噪聲水平等。同時還將進一步檢驗車輛在應對“錯誤”使用方法和不良駕駛習慣等非常規考核的表現。那么在鹽城中汽研汽車試驗場，愛馳U6測試實驗的表現又是怎么樣呢？

眾所周知，對于汽車用車安全性來說，不僅僅包含車身材質、主被動安全、強度等顯性指標，車輛所經受的可靠耐久性測試是否到位，同樣也是一個非常關鍵的隱形指標。

而愛馳U6在整車動總耐久方面，它進行了不同載荷條件下的高速以及變工況試驗，涵蓋12種工況，150次循環；在整車結構耐久方面，愛馳U6在55種路面上進行了1000次循環測試，強化耐久路段包含比利時路、扭曲路、顛簸路、坑洞、魚鱗路、砂石路、鵝卵石路、涉水路等駕駛過程中常遇到的“壞路”，長時間、高強度、高負荷的復雜工況充分考驗了愛馳U6車身、底盤和懸架的承受能力。

不僅有愛馳U6耐久試驗，愛馳U6在鹽城試驗場的直線性能路、操控路、制動路、舒適性路、高環等工況下已完成了大部分整車性能的測試開發，其中動力性能測試、制動性能測試、操穩性能等測試結果均達到預期目標。相信，通過本次測試在復雜路況下不斷刷新行駛里程，進行整車耐久驗證和改進優化，愛馳U6的車身強度和安全性能可以最大的限度的得到充分驗證，助力愛馳U6的量產車型品質再升級，為后期高品質的交付做了最好的準備。

其實愛馳U6高品質的體現，從日前愛馳汽車公布的愛馳U6新配色車型——泰坦綠色也可以體現出來。外觀設計方面，基本延續了U6 ion概念車的設計，X型鯊魚鼻前臉造型惟妙惟肖，配合兩側平直的日行燈，大氣有型；同時，下包圍采用貫穿式設計，并擁有空氣動力學套件，運動感十足。內飾部分，很好的詮釋了什么是簡潔科技風。8.2英寸儀表顯示屏和中控臺融合，中間14.6英寸無框高清中控屏則采用懸浮式設計，配合獨具特色的星際巡航換擋手柄，科技感滿滿。

可以預見的是，愛馳U6不管是亮相《2022中國好聲音》舞臺，還是正在進行的各種測試以及公布出來的新配色車型，都都不同的方面很好的詮釋了它的高品質。更具品質感，更智能，也更加的年輕時尚。伴隨著上市的腳步逐漸臨近，愛馳U6肯定還會帶給我們其它更多地驚喜，共同期待吧！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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