7月,車市正式開啟了2022年的下半場,雖然市場已開始回暖,逐漸擺脫上半年的陰霾,但在已經(jīng)進入激烈存量競爭的中國汽車市場,要想贏得消費者的選擇,產(chǎn)品、核心技術(shù)、品牌,缺一不可。

因此,廣汽傳祺選擇在7月大秀鉅浪混動“技術(shù)肌肉”,不僅備受矚目的鉅浪混動GMC2.0正式下線,鉅浪家族更開啟技術(shù)實測,挑戰(zhàn)一箱油穿越塔克拉瑪干,引爆關注度;而人氣輕跑影豹也正式出征CTCC,并取得優(yōu)異成績,豹攬賽道冠軍。

頻頻技術(shù)“秀肌肉”之下,傳祺技術(shù)實力亦逐步深入人心,配合利好政策的加碼,廣汽傳祺7月銷量超3.1萬輛,同比增長7.2%,同時1-7月累計銷量突破20萬輛,同比增長13.2%,下半年開局迎來開門紅!

車型全面發(fā)力,鞏固全價位全覆蓋矩陣

在車市持續(xù)回暖的階段,廣汽傳祺抓住機遇展示技術(shù)實力,助力7月銷量保持正增長曲線,銷售均價也持續(xù)走高,已連續(xù)5個月超過15萬元,品牌高端化繼續(xù)顯示成效。

亮眼的銷量,是旗下車型共同發(fā)力的成果。7月,全新第二代GS8銷量保持穩(wěn)定,雙擎版銷量占比接近50%,全系1-7月累計銷量超3.2輛,同比增長378.1%,漲幅喜人;MPV家族7月銷量接近破萬,其中傳祺M8環(huán)比增長16.2%,上市至今累積銷量已超過19萬輛,傳祺M6環(huán)比增長36.1%,且上市至今累積銷量也突破14萬輛,高端市場份額進一步被鞏固。

鉅浪混動量產(chǎn),混動家族實測,7月傳祺大秀技術(shù)活

逆勢上揚的銷量表現(xiàn),離不開消費者對傳祺品牌的認可,而受認可的品牌形象,源于傳祺不斷向外展示的強大技術(shù)實力。7月6日,鉅浪混動GMC2.0正式量產(chǎn)下線,它由2.0ATK混動專用發(fā)動機+GMC 2.0機電耦合系統(tǒng)組成,發(fā)動機擁有更寬廣的高熱效區(qū)域,熱效率可達42.1%,兼顧強勁動力與燃油經(jīng)濟性;GMC 2.0的WLTC工況混動系統(tǒng)熱效利用率高達95.5%,還有擴展性強的特點,能涵蓋油電混動、插電混動、增程式混動以及氫動力系統(tǒng),覆蓋全混動場景。隨著它的下線,傳祺將更有底氣打造最強混動技術(shù)平臺。接下來,這套雙電機串并聯(lián)混動系統(tǒng)即將搭載在影酷、影豹兩款車型上。

此前,傳祺已經(jīng)開展過諸如一箱油橫跨3省8失極限油耗測試活動,展現(xiàn)出了鉅浪混動GMC2.0的低油耗、長續(xù)航、高品質(zhì)。為了進一步證明鉅浪混動GMC2.0的技術(shù)領先,7月24日-7月26日,傳祺又將技術(shù)實測搬到了有著“死亡之海”之稱的塔克拉瑪干無人區(qū)。由影酷、影豹、全新第二代GS8組成的鉅浪混動家族,挑戰(zhàn)一箱油從烏魯木齊出發(fā),橫跨塔克拉瑪干無人區(qū)到達且末縣,最終實現(xiàn)無懼46℃超高氣溫,跑出平均4.28L/100km的超低油耗,一箱油燃擎1285km,強勢驗證鉅浪混動在長途險峻路況、極端高溫環(huán)境中的不凡實力。

除了鉅浪混動大展拳腳,7月傳祺還積極參與汽車賽事,以競技凸顯性能。7月29日,影豹正式出賽2022賽季 CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽,并以11圈領先優(yōu)勢,強勢奪冠,捧回廠商杯冠軍獎杯以及“一冠一亞一季”三座車手獎杯,并創(chuàng)造最快圈速,以賽道證明產(chǎn)品實力。此外,影豹R-style賽道版還開啟46城巡展活動,深入線下與“豹友”相聚。而另一款人氣新車影酷,也在7月21日正式開啟盲訂,以啟示未來的科技造型、媲美電車的智駕科技和領先一代的鉅浪混動,成為7月車圈熱議的爆款。

作為下半年的開局,傳祺的7月銷量成績單可謂亮眼,這也是傳祺在產(chǎn)品研發(fā)和品牌升級不斷努力的結(jié)果。隨著鉅浪混動GMC2.0的正式量產(chǎn)下線,接下來傳祺將陸續(xù)推出更多優(yōu)質(zhì)混動車型,并將針對鉅浪混動開展多個專項活動,并進行更多元形式的技術(shù)實測,進一步驗證鉅浪混動的過人實力。相信在傳祺一系列產(chǎn)品和品牌的組合拳推動下,下半年的銷量還將得到進一步提升。未來,傳祺也將在混動化+智能化雙核發(fā)展戰(zhàn)略指導下,為產(chǎn)品賦能更高價值,為廣大消費者帶來更美好的移動出行生活。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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