在“雙碳”目標(biāo)指引下，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正式步入快車(chē)道。

行業(yè)專(zhuān)家稱(chēng)，國(guó)家層面關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)即將出臺(tái)。中國(guó)氫能聯(lián)盟預(yù)計(jì)，到2025年，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬(wàn)億元；到2050年，氫能在我國(guó)終端能源體系中占比將超過(guò)10%，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到12萬(wàn)億元。

萬(wàn)億新賽道，誰(shuí)能獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷？事實(shí)上，面對(duì)如此龐大市場(chǎng)以及政策的密集支持，嗅覺(jué)靈敏的資本市場(chǎng)早已有所行動(dòng)。

12月14日，未勢(shì)能源旗下子公司上燃動(dòng)力成立20周年之際，聯(lián)合上海燃料電池汽車(chē)商業(yè)化促進(jìn)中心在上海舉辦“氫能廿年 燃動(dòng)未來(lái)”2021氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，未勢(shì)能源、上燃動(dòng)力連番作出一系列“大動(dòng)作”，包括發(fā)布重磅新品200kW大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、中國(guó)首款獲得第三方權(quán)威認(rèn)證的70MPa多功能集成減壓閥、簽約地產(chǎn)、物流、鋼鐵、船舶四大應(yīng)用領(lǐng)域等。

更值得關(guān)注的是，未勢(shì)能源宣布完成A輪融資，總?cè)谫Y額9億元，投后估值突破40億大關(guān)，刷新了中國(guó)氫燃料電池企業(yè)A輪融資規(guī)模與估值水平兩項(xiàng)記錄，穩(wěn)居全國(guó)同行業(yè)前列。

這也是未勢(shì)能源首輪市場(chǎng)化股權(quán)融資，由中國(guó)最大的專(zhuān)業(yè)私募股權(quán)管理機(jī)構(gòu)之一“國(guó)投招商”領(lǐng)投，聯(lián)合多家知名投資機(jī)構(gòu)共同參與。本輪融資募集資金主要用于擴(kuò)大產(chǎn)能、下一代產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、前瞻技術(shù)研究以及持續(xù)的研發(fā)投入，加速推動(dòng)氫燃料電池市場(chǎng)化落地。

毫無(wú)疑問(wèn)，氫能界的“后起之秀+導(dǎo)師前輩”，無(wú)論是資金實(shí)力、科研投入，還是資源整合、品牌價(jià)值，相較于同類(lèi)企業(yè)，二者的完美結(jié)合就勝出多籌，再加上資本力量的“促活因子”，意味著“未勢(shì)能源”直接就步入了資本市場(chǎng)的前端，將擁有更多的資源與發(fā)展空間，且有望將這場(chǎng)“萬(wàn)億級(jí)”混戰(zhàn)推向高潮。

可以說(shuō)，這次出招兒，未勢(shì)能源實(shí)在干得漂亮。

氫能及燃料電池技術(shù)作為新興產(chǎn)業(yè)的代表，其商業(yè)化的發(fā)展速度和規(guī)?；涞?，更多需要依賴(lài)場(chǎng)景化落地和產(chǎn)品驗(yàn)證。

據(jù)公開(kāi)資料顯示，未勢(shì)能源已在北京、天津、河北先期布局了北京新發(fā)地農(nóng)批物流、天津氫能汽車(chē)綠色物流運(yùn)輸示范項(xiàng)目，示范車(chē)輛規(guī)劃數(shù)超千臺(tái)，包含多種應(yīng)用場(chǎng)景。尤其，伴隨建設(shè)雄安的“氫能百輛重卡”項(xiàng)目的落地，這不僅僅是對(duì)未勢(shì)能源技術(shù)、產(chǎn)品的肯定，更標(biāo)志著未勢(shì)能源開(kāi)始由技術(shù)研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化過(guò)渡。

未勢(shì)能源在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)，正如同它“超高估值”一樣優(yōu)秀，在氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上可以說(shuō)是捷足先登了，未來(lái)發(fā)展前景和品牌價(jià)值更值得資本市場(chǎng)期待。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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