當前，新能源汽車受到越來越多的關注，崛起了不少“明星車型”，歐拉好貓就是其中的典型代表。不過需要承認的是，國內新能源汽車發展尚且處于成長階段，出現疏忽在所難免，近期歐拉好貓就因宣傳話題遭到了部分車主和媒體的質疑。

面對媒體報道和車主訴求，歐拉好貓第一時間給出了回應：“針對歐拉好貓芯片問題給廣大用戶帶來的困擾，深表歉意”，同時企業還承諾將認真調查來龍去脈，妥善處理相關事宜，給消費者滿意答復。能夠看出，面對問題歐拉好貓愿意積極表態對消費者負責，想必車主們的訴求也能夠盡快得到妥善解決。

在此次回應中，“用戶”的存在感很強，歐拉好貓把解決用戶需求作為關鍵。其實從這款車的設計就能看出，歐拉好貓對用戶需求，尤其是女性用戶的需求的重視。

外觀高顏值 源于出自國際大師之手

女性的美學標準是自我個性的彰顯。作為面向女性群體的一款車，歐拉好貓聚焦女性的審美，復古的造型深受小姐姐的喜愛和追捧。這主要得益于該車是由前保時捷設計師埃蒙·德爾塔親自操刀設計，采用了復古范兒的設計，圓潤的車頭，呆萌的的大燈，流暢的車身，給人一種非常軟萌的感覺。整車既有經典設計風格，又能看起來更加可愛、精致。這種設計正擊中了女性消費者的軟肋，從而在市場上得到廣泛的認可和好評。

車身側面的線條同樣非常經典，圓潤的造型比例很協調，B柱進行了黑色處理，充電口被設計到了右前翼子板處，在門板下方加入了黑色的防刮材質進行點綴。

車尾造型簡潔明快，時下比較流行的貫穿式尾燈同樣運用在好貓身上，一點都不含糊，頂部擾流板和整個車尾的后包圍的設計相當用心，營造出較為動感的視覺效果和沖擊力，215/50 R18大尺寸輪胎的配備，感覺非常舒適和靠譜，確實令人收獲到不少驚喜。

歐拉好貓長寬高分別為4235/1825/1596，軸距為2650mm，這個尺寸足以媲美緊湊型轎車了，10.50-14.50萬元的預售價，續航里程500公里，除了價格上的十足誠意外，里程的有效保障更是令人放心。

內飾空間精美寬闊用材不吝惜 配置豐富足足超出預期

新車內飾的用料值得肯定，中控臺大面積被麂皮材質包覆，空調出風口、空調控制撥桿的金屬材質讓整車更顯精致。液晶儀表、中控屏的顯示和功能性都沒有問題，通過人臉識別/聲紋識別實現駕駛記憶，根據不同賬號進行燈光、座椅位置、后視鏡角度等進行個性化調控，后期還能進行遠程OTA升級，讓車輛常用常新。

空間表現，歐拉好貓總體而言是給人驚喜的。曾有身高182cm的車主做過測試，前排座椅調整其舒適坐姿的情況下，后排腿部仍有一拳三指的富余，頭部大約有兩指的空間，對于小型車而言，已經算是佼佼者了，后排的座椅也是可以完全放倒的，不過放倒后并不是全平，但儲物能力是綽綽有余。

高品質的動力操控系統毫不含糊，召之即來揮之即去

歐拉好貓了標準續航和長續航兩個版本，電機搭載的是最大功率105千瓦，最大扭矩210牛米的永磁同步電機，電池組方面采用的是蜂巢易創生產的三元鋰電池，容量達到了59.1kWh，變速器方面依舊是常見的固定齒比變速器。在續航方面，新車共有兩個版本，分別為401公里以及501公里。

另外，歐拉好貓采用了前麥弗遜后縱臂扭力梁式非獨立懸架，部分微型車及入門級別的SUV會使用這種懸架結構，相比之下這臺車整體的濾震表現做到了中等偏上，配合不錯的隔音表現，綜合車型價格，這臺車在乘坐動態駕駛舒適性上體驗上佳。

在動態駕駛時，歐拉好貓的加速感受十分平順，加速踏板線性，不會有任何突兀的感覺，隨踩隨有的動力輸出非常的舒服，搭配上手感細膩的方向盤，可以讓駕駛者獲得非常愉悅的駕駛感受。此外，轉向回饋力度以及動能回收力度均可以通過車機進行調整，能夠很好的滿足不同駕駛員的駕駛習慣，對女性車主十分友好。

總體而言，無論是外觀美感、內飾空間、還是整體駕乘舒適度，歐拉好貓都是一款非常適合女性使用的新能源車型。

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