世界這么大，誰不想去看看，但最好的美景往往都藏在沒那么容易到達的地方，所以一輛靠譜的越野車就成了當下年輕人看世界的首選，可一細算這“越野賬”有點錢包發虛，因為不止普拉多、牧馬人這些硬派越野價格高，油耗也很可怕。

不過，現在年輕人可以說走就走了，因為越野實力不輸硬派越野SUV，但價格和油耗都更友好的坦克300出現了。

既然要去越野，咱們就先看看坦克300的越野能力到底如何，以剛上市不久的坦克300城市版為例，該車依托于坦克平臺打造，同樣搭載了非承載式車身專業越野底盤，擁有超強的通過性，試駕過程中各種路面、馬路牙子都不在話下；搭載智能四驅系統，能夠實現毫秒級的敏捷響應，從容應對雨雪濕滑路面，讓行駛穩定性和行車安全更有保障。

還擁有七種駕駛模式，讓駕乘者輕松應對各種地形模式，標準、舒適、運動三個模式，更適用于鋪裝路面，城市用車時的舒適感無需擔心；雪地、泥地、沙地、4L四種模式適合更復雜的路況，輕越野樂趣無限。

可以說，想跑趟川藏線，坦克300城市版毫無壓力，而且其比硬派越野更低的油耗也讓車主沒啥壓力。

坦克300城市版搭載2.0T直噴增壓汽油發動機，最大功率167kW/5500r/min，最大扭矩387N·m/1800-3600 r/min，如此強大的動力足以滿足越野爬坡、脫困的需求；為滿足越野需求，該車搭載了采埃孚定制8AT變速器，1擋齒比高達5，并可實現2.48倍扭矩放大，確保動力平穩輸出，還能降低油耗。

坦克300城市版加92號汽油就行，百公里綜合油耗僅9.7L，用與城市SUV車型相差不大的油耗，就可以實現越野的夢想，確實太值了。

更令人心動的是，硬派越野SUV能干的事，坦克300能干，但坦克300能干的事，可就是硬派越野SUV做不到的了，比如舒適輕松的城市駕乘體驗。

坦克300城市版搭載L2+級智能駕駛輔助系統，擁有超30項智能駕駛輔助功能，高速公路輔助（HWA）、自動緊急制動（AEB）、前碰撞預警（FCW）、交通擁堵輔助（TJA）、全自動泊車+遙控泊車、智能巡航輔助（ICA）等功能，能讓駕乘者的旅程舒適又安全。

無線充電、流媒體后視鏡、NAPPA真皮包覆、主駕共12向座椅和靠背調節、Infinity品牌音響、12.3英寸液晶儀表、12.3寸高清大屏、雙溫區自動空調、雙層隔音聲學玻璃、空氣質量傳感器、面部識別等配置，都彰顯著坦克300城市版的越級豪華體驗。

“可城可野”，坦克300城市版堪稱全能型選手。小孩子才做選擇題，成年人當然是全都要，面對如此全能的坦克300，哪個成年人能不動心？

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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