近幾年，中國(guó)汽車品牌逐漸拉近了與外國(guó)品牌之間的差距，購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車成為了人們心中的驕傲。這倘若放在十年之前，是不敢想象的。能取得如今這個(gè)成就，得益于在背后默默付出的工程設(shè)計(jì)師們。在數(shù)千個(gè)日夜里，一次又一次修改方案，只求呈現(xiàn)出最完美的產(chǎn)品給用戶。正是有了這群汽車人的默默付出，才有了中國(guó)汽車品牌的今天。

以廣汽傳祺M8為例，其是為數(shù)不多能在高端領(lǐng)域與合資、外資品牌掰手腕的車型，被稱為汽車界的“國(guó)潮”代表之一。能獲得行業(yè)內(nèi)外的一致認(rèn)可，最核心的因素之一是其設(shè)計(jì)與智能互聯(lián)實(shí)力。那么，傳祺M8的設(shè)計(jì)師是如何給其賦能的呢？不妨與我們一起傾聽(tīng)一下他們的心聲吧。

立體運(yùn)動(dòng)腰線，造型張力十足

國(guó)內(nèi)汽車設(shè)計(jì)師中能被叫得上名號(hào)的，張帆必是其中一位。作為廣汽研究院廣汽研究院副院長(zhǎng)、概念與造型中心主任，張帆帶領(lǐng)其團(tuán)隊(duì)帶火了多款傳祺車型。最早的傳祺GS4一炮而紅，其后傳祺GA6、傳祺GS8等更是讓傳祺的系列車型形成了聲名遠(yuǎn)播的“高顏家族”。張帆和團(tuán)隊(duì)的力作——全新傳祺M8于去年北京車展攜雙顏版本出道，領(lǐng)秀系列、大師系列風(fēng)采各異，分別針對(duì)家用和商務(wù)場(chǎng)景。

張帆介紹道，“全新傳祺M8前臉上做了比較大的提升，讓整個(gè)上下格柵進(jìn)一步打通，呈現(xiàn)一個(gè)大嘴，用橫向線條把它撐起來(lái)，進(jìn)一步把商務(wù)MPV的寬闊霸氣形象展現(xiàn)出來(lái)。”全新傳祺M8車長(zhǎng)超5米，軸距3米，擁有同級(jí)最寬最高車身，體量感同級(jí)中也居于前列。同時(shí)，它擁有同級(jí)領(lǐng)先的矩陣式LED前大燈以及同級(jí)唯一橫向貫穿式LED組合尾燈，前燈由4顆大型LED燈組成，投射距離達(dá)350米，比氙氣大燈300米投射距離更遠(yuǎn)，投射寬度為34米；玉如意造型尾燈由152顆LED組成，較之其它LED尾燈點(diǎn)亮面積更大，點(diǎn)亮效果更顯高貴優(yōu)雅。

傳祺M8升級(jí)凌云翼3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在外觀配色，輪轂造型方面都有全新升級(jí)。傳祺M8擁有橫豎兩種前臉造型設(shè)計(jì)，領(lǐng)秀系列為“凌云翼 3.0”橫格柵，格柵尺寸更大，搭配W型新飾條，更加凸顯立體與高貴，前臉整體造型張力十足。大師系列為“震天翼”豎格柵，前臉整體造型更加霸氣激進(jìn)，氣勢(shì)十足。大師系列采用運(yùn)動(dòng)+3D立體運(yùn)動(dòng)腰線，使側(cè)面整體造型剛勁有力、犀利流暢。

精致環(huán)保座艙，輕奢時(shí)尚風(fēng)格

新款傳祺M8對(duì)環(huán)保座艙設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化，簡(jiǎn)化中控區(qū)按鍵設(shè)計(jì)，全新三幅式方向盤(pán)，時(shí)尚動(dòng)感，全新電子檔桿設(shè)計(jì)為駕駛空間再添精致。且車身色在原有珍珠白、孔雀藍(lán)、典雅黑的基礎(chǔ)上，新增時(shí)下流行的皓月灰，輕奢設(shè)計(jì)風(fēng)對(duì)于年輕時(shí)尚的消費(fèi)者無(wú)疑有著更強(qiáng)的吸引力。

傳祺在產(chǎn)品造型上的創(chuàng)新與突破，張帆領(lǐng)銜的造型團(tuán)隊(duì)在人才培養(yǎng)和造型設(shè)計(jì)方法論上“雙體制”功不可沒(méi)。“我現(xiàn)很像一支部隊(duì)的指揮官，要掌握各種情報(bào)資訊、要運(yùn)籌帷幄、排兵布陣”，張帆表示，現(xiàn)如今他自身的角色早已從汽車設(shè)計(jì)師本身轉(zhuǎn)化為團(tuán)隊(duì)的“大家長(zhǎng)”。

廣汽研究院此前提出了面向未來(lái)的新體系，即“1·333”體系。這個(gè)體系是基于廣汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提出的全息設(shè)計(jì)觀而打造的。全息設(shè)計(jì)觀包括三個(gè)層面，即全感官、全場(chǎng)景、全維度。

基于這三大戰(zhàn)略，未來(lái)廣汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將從三大領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)力，包括形態(tài)美學(xué)、精致工藝和用戶體驗(yàn)。“這意味著我們的設(shè)計(jì)師不僅要考慮產(chǎn)品的形態(tài)，還要注重體驗(yàn)。” 張帆表示，“1·333”中以一個(gè)目標(biāo)為中心，旨在達(dá)成三大戰(zhàn)略：即情感化戰(zhàn)略、設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新戰(zhàn)略和國(guó)際化戰(zhàn)略。”

體系力是最難復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)力，也是最深的護(hù)城河。廣汽傳祺憑借比合資品牌更快速的應(yīng)變能力，體系性的造型設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，已然為品牌賦能，“設(shè)計(jì)帶來(lái)的價(jià)值，是真正有生命力的。”

智駕互聯(lián)生態(tài)，一鍵解決問(wèn)題

全新傳祺M8搭載了ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，該系統(tǒng)匯聚了廣汽智能化、網(wǎng)聯(lián)化的最新成果，在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能物聯(lián)系統(tǒng)、人工智能三大方面持續(xù)升級(jí)。得益于廣汽聯(lián)合訊飛開(kāi)發(fā)深度定制的網(wǎng)聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)——ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，傳祺M8成為全球首款全場(chǎng)景的智能生態(tài)座艙MPV。

該車全球率先搭載 “四屏+四音區(qū)”融合方案，是當(dāng)前業(yè)內(nèi)技術(shù)難度最高、交互最復(fù)雜的車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)之一，可為用戶提供獨(dú)立的娛樂(lè)空間、四音區(qū)智能語(yǔ)音、共享互動(dòng)空間、海量生態(tài)資源服務(wù)等，一方面實(shí)現(xiàn)了真正意義上的多乘客獨(dú)立控制，另一方面通過(guò)共享交互技術(shù)保持了車內(nèi)多屏互通的統(tǒng)一，為用戶帶來(lái)個(gè)性化的智能專享服務(wù)。可以說(shuō)，傳祺M8在智能互聯(lián)方面的領(lǐng)先，已可“秒殺”很多20多萬(wàn)級(jí)別的合資車。

同時(shí)，傳祺M8的“超級(jí)賬號(hào)”功能，便于用戶享受專屬的個(gè)性化內(nèi)容和服務(wù)。通過(guò)軟硬件的深度融合，實(shí)現(xiàn)對(duì)硬件的智能調(diào)節(jié)，識(shí)別驗(yàn)證身份后，賬號(hào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將你偏好的座椅位置、方向盤(pán)、空調(diào)溫度、音樂(lè)類型等硬件信息，一次調(diào)節(jié)到位。

傳祺M8支持前后排雙系統(tǒng)進(jìn)行OTA升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)立即升級(jí)、預(yù)約升級(jí)、靜默升級(jí)三種升級(jí)方式，滿足各種不同的應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代汽車的自進(jìn)化，不斷為用戶提供更出色的功能和體驗(yàn)。本次升級(jí)，全新傳祺M8共計(jì)有6項(xiàng)功能新增，66項(xiàng)功能優(yōu)化，同時(shí)覆蓋5款車型。

傳祺M8致力于打造智能出行。其搭載的ADiGO智聯(lián)互駕生態(tài)系統(tǒng) 可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。這是在上一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，新增加了更高性能的傳感器，并對(duì)硬件平臺(tái)進(jìn)行了升級(jí)的成果，使其能支持更負(fù)責(zé)的智能駕駛輔助功能。18項(xiàng)先進(jìn)的智駕功能、360°貼心安全防護(hù)，將大幅提升駕駛安全。

全新動(dòng)力組合，蟬聯(lián)市場(chǎng)銷冠

在動(dòng)力方面，傳祺M8搭載的廣汽傳祺第三代390T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到185kW，最大扭矩達(dá)到390N·m，單純從數(shù)據(jù)上看，已經(jīng)超過(guò)了奧德賽。

傳祺M8的銷售成績(jī)印證了夯實(shí)的產(chǎn)品力基礎(chǔ)。繼累計(jì)銷量突破10萬(wàn)大關(guān)之后，傳祺M8再傳捷報(bào)：4月，傳祺M8月訂單量突破8000輛，再創(chuàng)歷史新高！并蟬聯(lián)19個(gè)月中國(guó)品牌20萬(wàn)級(jí)MPV銷量冠軍。傳祺M8能有如今的銷量表現(xiàn)，除了產(chǎn)品實(shí)力過(guò)硬，更重要的是，其品牌地位也逐步被中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可。

中國(guó)豪華MPV的標(biāo)桿，傳祺M8值得一享，現(xiàn)在購(gòu)車還可享多重好禮優(yōu)惠：超級(jí)0首付，至高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬(wàn)駕意險(xiǎn)，至高8000元置換補(bǔ)貼。事不宜遲，趕快行動(dòng)吧！

寫(xiě)在最后

過(guò)去，國(guó)產(chǎn)車缺少品牌特色以及車型生命力，最重要是沒(méi)有核心的實(shí)力，但現(xiàn)如今就不一樣了。以廣汽傳祺為代表的中國(guó)品牌在自主創(chuàng)新道路上越走越穩(wěn)，為中國(guó)品牌崛起引領(lǐng)了方向。作為中國(guó)品牌在MPV領(lǐng)域的代表之一，傳祺M8以全能的實(shí)力征服了一大批車主，向外界完美地詮釋了何為中國(guó)制造。假以時(shí)日，這群有抱負(fù)的中國(guó)汽車人，一定會(huì)把中國(guó)品牌推向更高處，讓我們一起拭目以待吧。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫(xiě)自：吳佩頻道

原標(biāo)題：《高顏值+高智能 傳祺M8要當(dāng)車圈“國(guó)潮”玩家》

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