繼上海車展首發亮相后，傳祺M6 PRO在全國五一車展熱潮上市，以全新升的“智”能科技配置、寬“享”舒適體驗，和“大”有“妙”用的靈活空間，為中國消費者帶來全新的MPV用車選擇。

作為廣汽傳祺M6的中期改款車型，M6 PRO實力到底幾何？通過這次試駕我們來找到答案。

外觀升級，質感提升

商用接待車型有三大核心要素，分別是品牌形象、乘坐舒適性、設計，只有滿足這三大要素才能做好商務接待用車。傳祺M6 PRO能滿足家用舒適性也能滿足商務接待的出行需求。而品牌形象方面，傳祺M6 PRO在它處于的級別中，要說哪款MPV能滿足商務接待的品牌形象，也就只有傳祺M6 PRO了，新出的五菱凱捷與別克GL6等車型都做不到。

而在設計方面，傳祺M6 PRO是M6的中期改款車型，所以在外觀層面還是進行了較多的改變，設計感要比現款車型更大氣，同時還提升了品質感，比如前大燈采用了LED燈組，而燈組設計類似于矩陣式大燈，整體視覺效果十分不錯，尾部采用了支持點亮的貫穿式尾燈，前后燈組明顯提升了車輛的高級感，質感應該在20萬元左右。

另外，傳祺M6 PRO并沒有夸張性的升級，沒有過于偏向個性，只是提升了車輛的精致度，因此它在整體設計方面還是一輛穩重的商務MPV造型，外觀設計應對商務需求沒有問題。

而內飾設計，傳祺M6 PRO采用貫穿式中控屏，內飾用料不錯，該軟的地方都是皮質材質覆蓋，值得稱贊。

座椅舒適性，超越期待

接下來要談論家用舒適性層面，因為取試駕車前乘坐了約一個小時的公共交通，身體已經較為疲勞，所以當我們坐上傳祺M6 PRO的座椅后，猶如“癱坐”在了沙發上，它的座椅舒適性給了我們太過深刻的印象。

具體而言，傳祺M6 PRO的前排與后排座椅皆保持了一致的高水準，座椅面能夠有效貼合背部，而且座椅內部填充物柔軟卻不會失去支撐性，人體工學這方面做得極為出色。

另外，前后排座椅都采用了真皮打孔設計，真皮質感與人造皮革有明顯差異，它的觸感細膩順滑，而且加上第二排座椅有大幅度調節，躺下后的乘坐更加舒展。所以，傳祺M6 PRO的座椅在這個價位車型中有著明顯優勢，至少我愿意乘坐它進行幾小時的長途游。

另外，傳祺M6 PRO的車寬達到了1837mm，車高為1730mm，這兩項數據比本田奧德賽更具優勢，所以車內的橫向舒適性是有保障的。

傳祺M6 PRO“偷空間”的本領比較高，后備箱采用下凹的設計，其儲物空間要比同級別MPV更豐富。而當你認為它沒有存放備胎，才能有如此大空間的后備箱時，它的備胎其實在第二排座椅腳踏處布放，而且傳祺M6 PRO第三排座椅可收起，后備箱空間就提升至了1100升，搬個家也不在話下。傳祺M6 PRO這種偷空間的本事，帶來了豐富的儲物空間，在家用出行時能有更高的實用性，也讓車輛能滿足更多的使用環境。

操控愜意，視野開闊

在車輛視野方面，傳祺M6 PRO試駕車型在低速時有360°全景影像，在A柱后方，有著面積巨大的三角窗設計，降低了A柱的視野盲區，所以它的駕駛視野不錯。

動態駕駛方面，這套1.5T發動機+7速雙離合的動力總成表現十分出色，起步時的響應足夠快，能夠在短時間內達到車輛的峰值扭矩，而且深踩下油門踏板動力能夠及時跟上。

另外，這套動力總成的動力并不差，能夠滿足我們試駕過程中的城市快速路需求，超車也不會有信心不足現象。總體來看，傳祺M6 PRO能夠滿足城市快速路的超車需求，動力表現較為出色。

寫在最后：

我們認為傳祺M6 PRO是一款全能的MPV車型，能夠滿足商務接待+家庭用車。首先，這個價位車型中，不論是轎車還是SUV都難以勝任商務接待需求，但是你買一輛傳祺M6 PRO進行商務接待，則有那味兒了。其次，當你真正想要去買一輛家用車，完全只是想要一輛服務于家人的汽車，那么傳祺M6 PRO同樣也能滿足。

傳祺M6 PRO適合城市的個體經營戶以及事業剛剛步入正軌的年輕消費者，它面對新出的五菱凱捷來說，品牌形象與設計的商務氣息更濃郁，面對前期推出的宋MAX等車型有更好的現代感，因此從產品來說它有自己的優勢。

當然，所有的優勢都是建立在價格上。傳祺M6 PRO共推出4款車型，包括270T自動豪華版、270T自動尊享版、270T自動尊榮版和270T自動尊貴版，售價為12.98-15.98萬元。5月31日前購買傳祺M6 PRO即可享價值3000元限時禮包，還有超級0首付，至高送3年交強險和百萬駕意險，至高5000元置換補貼多重購車福利。相信高性價的傳祺M6 PRO，將會吸引與滿足不同需求的MPV年輕消費者群體。

圖片：蜀錦傳媒

轉載改寫自：蜀錦傳媒

原標題：《搶先試駕傳祺M6 PRO，一款宜商宜家的全能MPV》

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