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北京交通部門多措并舉暢通“開學路”

記者今天從北京市交通委獲悉,受中小學開學、服貿會等重大活動、大型演出、中秋國慶假期等因素影響,通勤通學、探親訪友、節假日出游等多種出行需求疊加,9月城市路網運行將呈現交通壓力高位運行、早高峰時段提前、擁堵持續時間延長等特點,預計工作日早晚高峰交通指數峰值將達嚴重擁堵級別。

其中,9月2日(周一)是開學后首個工作日,通勤、通學出行需求疊加,早晚高峰時段交通壓力突出;9月14日(周六)為中秋節前不限行工作日,通勤通學、走親訪友、休閑聚會、觀展觀演等出行需求疊加,城市交通壓力最為突出,或將成為“全年最堵日”;9月30日(周一)為國慶節前最后一個工作日,通勤與假期出游需求疊加,預計嚴重擁堵持續時間或達3小時以上。交通部門倡導市民合理安排出行,錯峰出行,綠色出行。

公交、地鐵啟動“護學模式”

9月2日是開學后首個工作日,為有效應對客流高峰,北京公交、地鐵啟動“護學模式”,優化運力調度、加強設備保障、提供貼心服務,采取系列舉措暢通開學路。

運力調度方面,公交集團針對早晚高峰通勤客流特點,啟用開學行車時刻表,計劃全日共增加4200車次,早晚高峰增加車次3000次,加密高峰發車間隔,在重點區域備車150部,根據客流需求及時加入運營。

同時,延長高峰運營時間,即對進出城重點聯絡線、途經各大居民區及各學校周邊的線路提前早高峰時間,早7:00前加齊運力,確保學生及時到校;晚高峰時間延長至19:30,做好晚高峰期間郊區線路與市區線路的客流銜接。

此外,開學后工作日早晚高峰,依托京通、京藏、京港澳、通燕高速,三環路、廣渠路、阜石路等快速通行條件,73條線路采取快車措施,日發出570車次,提高通勤速度。

軌道交通方面,全市軌道路網提前部署、科學研判,在1號線八通線、4-大興線、6號線、10號線、13號線、14號線、15號線、16號線,17號線、昌平線等臨近學校較多的線路延長高峰最大運力投放,根據客流情況做好加開臨客準備,保證充足運力,同時增強運輸組織的彈性,加強牡丹園、太平橋、草橋等大客流熱點區域的客運保障。

為確保鐵路、民航客流接駁順暢,地鐵公司、京港地鐵“七站兩場”接駁車站與鐵路、民航、公交及時對接,地鐵北京西站在醒目位置張貼導引標志標識,設置導流圍欄,在客流量較大點位預設移動閘機,便于快速疏散客流;地鐵西直門站、豐臺站、北京站、東風北橋站提前制定專項組織方案,結合往年客流數據提前預判,部署客流集中進站限流組織措施;京投軌道運營公司所轄大興機場線與大興機場運行中心協同聯動,掌握機場航班與客流動態,適時采取加開臨客、延時運營等措施,保障運力充足。

此外,軌道交通還加大對各站站臺門、售檢票、電扶梯、安檢等關鍵設備的巡檢和維保力度,對列車空調、電氣、制動系統等重點部位完成系統普查,確保列車安全清爽上線。同時,及時掌握天氣預警信息,遇極端天氣及時采取“列車限速運行、加強瞭望,車站強化客流疏導、增加廣播提示”等措施,確保通勤通學平穩有序。

地鐵貼心服務暖人心

為進一步提升服務質量,地鐵車站推出一系列服務,特別是針對攜帶大件行李或行動不便的學生乘客,提供行李搬運、引導咨詢等貼心服務。

地鐵公司在“七站兩場”接駁車站設立“學生服務臺”,為學生提供咨詢、購票指引、行李搬運等一站式服務,15號線馬泉營站、昌平線昌平站組織“送開學禮包”活動,將高校分布圖與地鐵出行內容整合,為新生提供特制的“高校地圖”;京港地鐵4-大興線北京南站、西直門站、新宮站,14號線麗澤商務區站、大望路站,16號線豐臺站、二里溝站、北安河站及17號線太陽宮站等9座臨近火車接駁站及大型商超的車站,在車站服務臺、安檢處及進站閘機等處設置便民指路卡,供乘客清晰、直觀了解景點、火車站等相關信息,提前做好出行規劃。

針對在站內走散后難以準確描述位置的情況,京港地鐵在4-大興線天宮院站、14號線東風北橋站、16號線玉淵潭東門站和17號線紅軍營站的站廳中部試點增設醒目的“會合點”標識,服務更加細致、貼心。

此外,軌道運營公司重點加強扶梯、閘機等重要點位現場保障,引導乘客安全、快速通行;京港地鐵升級優化4-大興線動物園站、天宮院站,14號線朝陽公園站,16號線玉淵潭東門站和17號線工人體育場站等5座車站145個閘機立面上的提示標語,并在寬通道閘機扇面上張貼“孩子先行,才安心;行李在后,貼身過”溫馨標識,引導攜帶大件行李的學生乘客、推著嬰兒車或乘坐輪椅的乘客優先使用寬通道閘機,確保乘客順暢進出站。

加強共享單車運維調度

為做好開學季共享單車運營服務保障,滴滴青桔、哈啰和美團單車三家共享單車運營企業均采取了一系列措施。

一是增加運維力量,增加運維人員的出勤人次和電動三輪車、四輪保障車輛的數量,以加強校園周邊路口、道路的運維調度。二是保障重點點位。針對東城區、西城區、海淀區、朝陽區等區域的校園周邊,共享單車運營企業制定了專項保障方案,包括史家胡同小學、北京四中、中關村一小、朝陽外國語學校等,預測交通擁堵情況并提出針對性舉措。

三是網格化管理,定人、定崗、定位、定責,提高運維效率,確保重點淤積點位每30分鐘巡視清運一次。四是建立應急處置機制,快速反饋問題點位并及時處理,確保車輛停放秩序。同時,做好車輛清潔,及時清理車身小廣告,引導群眾共享文明綠色出行,增派力量在高峰時段、重點路段和區域引導居民規范用車。(完)

關鍵詞: 北京

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