NAND閃存作為一種非易失性存儲介質(zhì)，憑借其功耗低、重量輕、性能佳和斷電后仍然能保存數(shù)據(jù)等特點(diǎn)，成為比硬盤驅(qū)動器更好的存儲設(shè)備，非常適合作為便攜設(shè)備的存儲器來使用。

固態(tài)硬盤（Solid State Disk，簡稱SSD）是以NAND閃存介質(zhì)為主的一種存儲產(chǎn)品。近年來，由于SSD的低功耗、高性能、穩(wěn)定安全等優(yōu)點(diǎn)，使其越來越受到客戶的青睞，SSD也逐漸大量應(yīng)用于IT運(yùn)維、金融等行業(yè)。

(資料圖片)

性能vs成本，SSD如何兼得？

一個(gè)NAND閃存芯片封裝了若干個(gè)DIE（或者叫LUN），由于NAND閃存介質(zhì)技術(shù)的發(fā)展，其層數(shù)不斷增加，單個(gè)DIE的容量也不斷增大，對于相同容量的SSD而言，所需DIE的個(gè)數(shù)會隨之減少。帶來的好處是，SSD單位容量的成本和價(jià)格不斷降低，利好用戶的同時(shí)也有利于擴(kuò)大SSD的使用范圍。但與此同時(shí)，DIE個(gè)數(shù)的減少又會導(dǎo)致NAND讀取的并發(fā)度減少，讀性能也會因此而降低。面對用戶日益提高的性能需求，這一缺點(diǎn)又會限制SSD使用范圍的擴(kuò)大。

通俗來講，SSD可以理解為一個(gè)需要接納一定數(shù)量居民的社區(qū)，NAND閃存芯片相當(dāng)于其中一個(gè)小區(qū)，DIE相當(dāng)于這個(gè)小區(qū)里的樓棟，Plane（平面）可以理解成這棟樓每個(gè)樓層的門戶，每個(gè)Plane又分成很多Block（塊），Block則相當(dāng)于每一戶里的房間數(shù)，Page（頁）相當(dāng)于一個(gè)房間里（Block）的人數(shù)，而并發(fā)度可以理解為樓棟里的電梯，受Bus總線的限制，電梯一次只能載一個(gè)人。因?yàn)榻ㄔ旒夹g(shù)的發(fā)展，每棟樓（DIE）可以由原來的8層樓建造成16層樓，即每棟樓較之前可以多接納一倍的居民，在接納居民數(shù)量一定的情況下（相同容量的SSD），樓棟（DIE）的數(shù)量則可以減少一半，土地和建造成本則有所減少，房價(jià)也會相對比較便宜些，因此會受到購房者的歡迎。但由于每棟樓（DIE）只有一個(gè)電梯（并發(fā)度），電梯數(shù)也隨著樓棟的數(shù)量減少而減少一半，對于居民來說，出行效率則大大降低，因此又會抑制購房者的購買意愿。

為了降低這種問題帶來的影響，SSD廠商提出如通過提高電梯的運(yùn)行頻率來加快電梯的傳輸速率，或由樓管通知同一樓層的人同時(shí)準(zhǔn)備好出門去電梯口排隊(duì)乘用電梯等解決辦法。

當(dāng)前SSD基本采用Multi-plane（多面）的設(shè)計(jì)（主流使用4-plane設(shè)計(jì)，相當(dāng)于一個(gè)樓層有4戶，4戶共用一個(gè)電梯，即“一梯四戶”）。隨著技術(shù)發(fā)展，讀方式由開始的Single-plane read（Single-plane讀）發(fā)展為Multi-plane read（Multi-plane讀），即從一開始的一次只能通知一戶中的房間里的1個(gè)人準(zhǔn)備出門再去乘電梯，發(fā)展成同一樓層四戶房間里的4個(gè)人同時(shí)準(zhǔn)備出門去排隊(duì)乘用電梯。

此技術(shù)對順序讀性能有很大提升，但對隨機(jī)讀性能的提升卻乏善可陳，因?yàn)轫樞蜃x時(shí)，好比是樓管按順序坐電梯去每個(gè)樓層通知居民準(zhǔn)備出門，每次同一樓層的人都可以同時(shí)準(zhǔn)備出門，大大縮短了準(zhǔn)備出門的時(shí)間；但當(dāng)隨機(jī)讀時(shí)，相當(dāng)于樓管要先后去不同樓層去通知指定門戶房間的人出門，只能讓先準(zhǔn)備好的人先乘用，等前面的一個(gè)人乘用完，才能讓另外樓層的人乘用，這和Single-plane讀區(qū)別不大。

為了在高順序讀性能的前提下提升隨機(jī)讀性能，異步獨(dú)立平面讀?。ˋsynchronous Independent Plane Read，簡稱AIPR）功能應(yīng)運(yùn)而生。

AIPR功能旨在提高隨機(jī)讀取IOPS，隨機(jī)讀時(shí)，通過AIPR功能可以增高并發(fā)度，提高數(shù)據(jù)傳輸總線的利用率，從而來提高隨機(jī)讀性能。即在樓棟內(nèi)增加電梯數(shù)，在每一列戶門口都裝一個(gè)專屬電梯，雖然受Bus總線的限制，樓棟內(nèi)同一個(gè)時(shí)間只能用一個(gè)電梯，但樓管能在通知完一個(gè)樓層的人準(zhǔn)備出行后，馬上坐電梯去通知另一樓層的其他列住戶準(zhǔn)備出門，每一列戶出門準(zhǔn)備時(shí)間并行，一旦準(zhǔn)備好，即可乘用門口的電梯，提高了電梯傳輸?shù)睦寐?，從而提高出行效率?/p>

下文通過介紹上述三種讀方式的演進(jìn)和對比，來介紹AIPR的優(yōu)勢：

1、Single-plane read

Single-plane read，即一次只讀取一個(gè)plane中的位置，示意圖見下圖1中Single-plane read。以4-plane TLC block為例（下文同），因DIE為并發(fā)度單位，由于tR（讀操作時(shí)間）的存在，此時(shí)讀完4個(gè)plane需要經(jīng)過4個(gè)tR時(shí)間，所有讀操作和數(shù)據(jù)傳輸串行，讀時(shí)延較長且性能較低。為放松此限制，引入了Multi-plane read。

2、Multi-plane read

Multi-plane read，即可以同時(shí)讀取多個(gè)plane中的位置，如下圖2中Multi-plane read。對Multi-plane read來說，所有plane的讀取操作同時(shí)開始，而且每個(gè)plane中讀取的位置要求相同。雖然仍是以DIE為并發(fā)度單位，但此方式較于Single-plane read，讀操作時(shí)間并行，大大縮短了讀時(shí)延、提高了順序讀性能。

這種方法對于提升順序讀速度很有效，但對于隨機(jī)讀而言，Multi-plane read相對Single-plane read而言幾乎一致?，F(xiàn)在為進(jìn)一步提高隨機(jī)讀性能，提出將并發(fā)度單位由DIE改成plane，便引入了AIPR功能。

3、AIPR

AIPR功能開啟后，不同plane的讀取操作的時(shí)序和位置完全獨(dú)立，即不同plane可進(jìn)行異步且獨(dú)立的操作（如圖1或圖2中的AIPR）。通過AIPR，每個(gè)plane的讀取操作可以獨(dú)立啟動。Data out command（數(shù)據(jù)輸出命令）也可以在每個(gè)plane的讀取操作結(jié)束后獨(dú)立啟動。

當(dāng)進(jìn)行隨機(jī)讀時(shí)，AIPR的并發(fā)度是Single-plane read的4倍（以4-plane為例），并且進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，AIPR方式的數(shù)據(jù)傳輸總線利用率更高，對小容量盤的隨機(jī)讀性能提升更明顯，如圖1，可發(fā)現(xiàn)AIPR功能有明顯的性能優(yōu)勢。

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