新器件有6種型號，適用于400—800V電池系統

(資料圖片僅供參考)

電池電動汽車（BEV）和混合動力汽車（HEV）的高壓電氣子系統需要具備一種保護機制，在過載情況下保護高壓配電和負載。為了向BEV和HEV設計人員提供更快、更可靠的高壓電路保護解決方案，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出碳化硅（SiC）電子保險絲（E-Fuse）演示板。該器件有6種型號，適用于400 - 800V電池系統，額定電流最高可達30安培。

E-Fuse演示板可在微秒層級檢測并中斷故障電流，得益于高壓固態設計，這比傳統機械方法快100至500倍?？焖夙憫獣r間可大大降低峰值短路電流，能從幾十千安降至幾百安，從而防止故障事件導致硬故障。

Microchip碳化硅業務部副總裁Clayton Pillion表示：“這款E-Fuse演示板為BEV/HEV OEM設計人員提供了基于碳化硅技術的解決方案，能夠更快、更可靠地保護電子設備，從而快速啟動開發流程。E-Fuse采用固態設計也減輕了對機電設備長期可靠性的擔憂，不會因為機械沖擊、電弧或接觸反彈而發生退化?！?/p>

憑借E-fuse演示板的可復位功能，設計人員可以很容易地將該器件封裝在車輛中，而不必擔心設計的可維修性限制。這減少了設計復雜性，并實現了靈活的車輛封裝，能夠改善BEV/HEV的動力系統分布。

由于E-fuse演示板具有內置的本地互聯網絡（LIN）通信接口，OEM廠商可加速開發基于SiC的輔助應用。LIN接口可配置過電流跳閘特性，不需要修改硬件組件，還可以報告診斷狀態。

E-fuse演示板采用Microchip的SiC MOSFET技術和PIC^?單片機的獨立于內核的外設（CIP）以及基于LIN的接口，具備無與倫比的耐用性和性能。這些配套元件通過了汽車認證，與分立設計相比，元器件數量更少、可靠性更高。

Microchip的SiC電源解決方案提供了業界最廣泛、最靈活的MOSFET、二極管和柵極驅動器產品組合，包括裸片、分立器件、模塊和可定制電源模塊。如需了解更多有關Microchip 碳化硅半導體的信息，請訪問我們的網站。

開發工具

E-Fuse演示板由MPLAB^?X集成開發環境（IDE）支持，使客戶能夠快速開發或調試軟件。LIN串行分析器開發工具使客戶能夠輕松地從PC向E-Fuse演示板發送和接收串行信息。

供貨與定價

E-Fuse演示板可應要求提供數量有限的樣品。如需更多信息，請聯系Microchip銷售代表。

Microchip Technology Inc. 簡介

Microchip Technology Inc.是致力于智能、互聯和安全的嵌入式控制解決方案的領先供應商。其易于使用的開發工具和豐富的產品組合讓客戶能夠創建最佳設計，從而在降低風險的同時減少系統總成本，縮短上市時間。Microchip的解決方案為工業、汽車、消費、航天和國防、通信以及計算市場中12萬多家客戶提供服務。Microchip總部位于美國亞利桑那州Chandler市，提供出色的技術支持、可靠的產品交付和卓越的質量。詳情請訪問公司網站www.microchip.com。

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