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耐世特配備可收縮式轉(zhuǎn)向管柱的線控轉(zhuǎn)向: 賦能汽車行業(yè)大趨勢的關(guān)鍵技術(shù)

耐世特汽車系統(tǒng)榮獲多項榮譽嘉獎的技術(shù)組合,配備可收縮式轉(zhuǎn)向管柱的線控轉(zhuǎn)向,為全新安全與性能體驗打開了前所未有的前沿領(lǐng)域,并為各級自動駕駛的電動車輛和傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛重塑了方向盤前的體驗。

"耐世特配備可收縮式轉(zhuǎn)向管柱的線控轉(zhuǎn)向為安全、性能、座艙設(shè)計和車輛功能創(chuàng)造了新的可能。"耐世特汽車系統(tǒng)總裁、首席技術(shù)官、首席戰(zhàn)略官和執(zhí)行董事Robin Milavec表示,"隨著整車廠正在轉(zhuǎn)向電氣化和軟件定義的車輛,耐世特的線控轉(zhuǎn)向可以解決多項挑戰(zhàn),例如通過使用軟件替代特定硬件,或者在左舵及右舵駕駛的電動車輛和內(nèi)燃機車輛中,甚至是各級自動駕駛中實現(xiàn)零部件的再利用,從而減少零部件數(shù)量的激增。"


【資料圖】

據(jù)Robin Milavec介紹,有三大因素正在推動市場對耐世特線控轉(zhuǎn)向的興趣。首先,線控轉(zhuǎn)向是實現(xiàn)所有汽車行業(yè)大趨勢的關(guān)鍵賦能技術(shù);其次,許多整車廠正在利用電氣化轉(zhuǎn)型的機遇,重新思考傳統(tǒng)系統(tǒng)、電子和軟件架構(gòu),并引入創(chuàng)新以降低混合車輛平臺的復(fù)雜性;再者,線控轉(zhuǎn)向可以幫助整車廠在激烈的市場競爭中實現(xiàn)品牌的差異化優(yōu)勢?,提升駕駛體驗。

耐世特配備可收縮式轉(zhuǎn)向管柱的線控轉(zhuǎn)向?qū)⒂?月18日至27日亮相公司上海車展展臺(1.2館1BC011),作為整車集成概念展品的一部分,展現(xiàn)耐世特包括硬件和軟件在內(nèi)的創(chuàng)新運動控制解決方案如何無縫集成到未來軟件定義車輛中。

耐世特配備可收縮式轉(zhuǎn)向管柱的線控轉(zhuǎn)向

耐世特線控轉(zhuǎn)向用算法、電子元器件和執(zhí)行器取代了方向盤和車輪之間的機械連接,帶來了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向解決方案無法實現(xiàn)的優(yōu)勢。例如,耐世特提供了諸如手控執(zhí)行器、輪控執(zhí)行器、輪對輪系統(tǒng)和整車集成等整套技術(shù)解決方案。由此構(gòu)成的系統(tǒng)可以實現(xiàn)增強穩(wěn)定性控制、縮短制動距離、自動緊急轉(zhuǎn)向、制動轉(zhuǎn)向、可變轉(zhuǎn)向比以及更多全新功能和性能體驗。

避免零部件數(shù)量激增;提升安全性、性能并優(yōu)化布局

此外,線控轉(zhuǎn)向通過硬件的標準化帶來了成本效益,使整車廠可以在電動車輛、內(nèi)燃機車輛、左舵駕駛和右舵駕駛的各種平臺中實現(xiàn)同一轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的再利用。再通過軟件賦能的可變轉(zhuǎn)向比,在不需要多種轉(zhuǎn)向器零部件的情況下實現(xiàn)幾乎無限多的轉(zhuǎn)向比,從而進一步避免了零部件的數(shù)量激增。

線控轉(zhuǎn)向為發(fā)動機艙內(nèi)布局帶來了新的可能,這對電動車輛的電池布置也非常重要。所以,整車廠獲得了定制轉(zhuǎn)向手感和最新安全性與性能體驗,同時提高了布局靈活性和標準化,并減少了零部件數(shù)量。

耐世特的可收縮式轉(zhuǎn)向管柱采用定制化軟件和電子元器件,可在不使用時將方向盤收回儀表板并遠離駕駛者。創(chuàng)新的可收縮式轉(zhuǎn)向管柱可將更長的管柱(具備最多五倍伸縮調(diào)節(jié)距離)裝入與傳統(tǒng)管柱相似的包絡(luò)空間,并考慮了收縮速度、車輛布局和對聲音的要求。可收縮式轉(zhuǎn)向管柱還通過ASIL-D轉(zhuǎn)向柱定位為碰撞安全提供了創(chuàng)新解決方案。

耐世特配備可收縮式轉(zhuǎn)向管柱的線控轉(zhuǎn)向在全球榮獲多項行業(yè)大獎,包括:

2021年《汽車新聞》PACEpilot創(chuàng)新前瞻獎

2022年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)創(chuàng)新獎

2022年作為賦能全新商業(yè)模式的新技術(shù),榮膺汽車分析師協(xié)會(SAA)頒發(fā)的移動出行創(chuàng)新獎

關(guān)于耐世特汽車系統(tǒng)

耐世特汽車系統(tǒng)(HK 1316)作為一家領(lǐng)先的運動控制技術(shù)公司,加速實現(xiàn)安全、綠色和振奮人心的移動出行。我們創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)組合包括電動助力和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向管柱與中間軸、傳動系統(tǒng)以及軟件解決方案,為包括電氣化、軟件/網(wǎng)聯(lián)、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)/自動駕駛和共享出行在內(nèi)的所有大趨勢所面臨的運動控制挑戰(zhàn)提供解決方案,為60余家客戶提供服務(wù),包括寶馬、福特、通用、雷諾日產(chǎn)三菱、Stellantis、豐田、大眾,以及印度和中國的汽車制造商。www.nexteer.com

稿源:美通社

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