PLEXIGLAS?寶克力?誕生90周年之際，羅姆攜眾多創新應用亮相ChinaPlas2023國際橡塑展(4月17-22日，深圳)，助力汽車、光學、家電和醫療等行業客戶應對時代挑戰(展臺號：17A81)。

羅姆亞洲總裁凌宏恩表達了對這次參展的期待：“很高興能與大家在 ChinaPlas 重聚。作為全球領先的甲基丙烯酸酯一體化供應商，我們致力于 提供高品質的高性能塑料，開發創新應用，助力應對眾多時代挑戰。為此， 我們希望和中國乃至亞洲產業鏈上下游的伙伴緊密合作，促成更多共同開發， 聚焦‘高端制造’和‘綠色制造’，為產業打造優質產品和解決方案的‘護 城河 ’。”

寶克力?助力打造汽車品牌標志性尾燈，提升產品耐化學性

(相關資料圖)

自1950 年代中期取代玻璃燈罩， 寶克力?模塑料應用于汽車尾燈已有 70 多 年歷史。車燈從小型功能型部件已經轉變為體現品牌獨特性的復雜部件。為 了滿足日益增加的尾燈設計需求，羅姆也在不斷推出新的定制組合產品。羅 姆的透明模塑料有信號色系列、高耐熱系列和光散射系列。

寶克力?易于加工， 即便是用于激光焊接等創新工藝也是游刃有余。激光焊接增加了尾燈設計的自由度，可使有角度的部件以最小的接頭進行組合。在汽車市場漸趨電氣化和智能化的今天，貫穿式尾燈深受青睞，但也遇到化學應力開裂的問題。為此，羅姆推出了寶克力?耐化學品規格， 提升復雜車燈的良率和耐用性，助汽車部件產業客戶降本增效。

寶克力?特種抗沖擊規格：用于新能源汽車前端模塊的增韌、耐熱和導光材料

汽車前端的設計也在發生變化，長光導、高光澤面板和品牌標識取代了鍍鉻件。汽車前部需使用特別堅固的抗沖擊改性材料。對于照明應用，寶克力?增韌系列可同時滿足光學和機械方面的要求。在汽車前部的高光澤面板中，寶克力?高光抗沖系列可以替代需要額外噴漆的部件，不僅十分堅固且省時高效，其高耐候性能確保精致外觀持久靚麗，這一點還使它早已成為非透明立柱蓋板的優選材料。

寶克力?透紅外灰色規格：高紅光透過率助力提升尾燈能效

寶克力?灰色規格助汽車照明設計師實現隱藏式設計，引領了近來高端汽車尾燈設計的新趨勢。停車時，尾燈罩呈現高光澤黑色，與車身融為一體。點亮尾燈，即可呈現全光色照明。 今年羅姆推出升級版寶克力?灰色規格，具有更高紅光透過率。這意味著汽車廠商可以用更少數量或者更低能耗的LED 光源獲得同等光效，助力可持續發展。

寶克力?8N plus提高注塑成型效率，降本增效

寶克力?8N plus 是一種無定形的熱塑性 PMMA 模塑料， 具有優異的透光率、極高的抗紫外線和耐候性，并在加工過程中具有出色的流動性，簡化了復雜注塑件的制造，提高了注塑成型效率。寶克力?8N plus 在脫模和焊接方面更加堅固，并具有更高的耐化學性和抗沖擊性。寶克力?8N plus 還可以使復雜的注塑件或有尖角的零件更容易從模具中取出，提高成品率。寶克力?8N plus 被廣泛用于汽車工業、建筑和照明以及家用電器等領域。

寶克力?助力實現可持續發展，繼續深耕中國市場

作為可持續發展的積極倡導者和踐行者，可持續發展是羅姆商業戰略不可或缺的組成部分。為此，羅姆設定了到2030 年大幅減少二氧化碳排放的目標，即相較于 2020 年，每噸產品排放量降低 30%，以及到 2050 年實現氣候中和生產和零溫室氣體排放的目標。

寶克力?本身即具有可持續性。 PMMA 模塑料不僅 100%可回收， 而且其非凡的耐候性能確保持久耐用，因此有助于節約資源。羅姆模塑料亞洲總經理劉國民表示：“90 年來，羅姆以寶克力?產品成為推動眾多行業創新應用的巨大動力。在中國扎根的這數十年，我們也見證了中國汽車、光學和家電等產業的高速發展。今年第二季度，我們在上海的寶克力?模塑料擴產項目將會全部完工。這將鞏固我們在中國的強大市場地位。我們將會一如既往，緊貼客戶需求, 以可靠的質量和穩定的供應助力產業高質量發展。”

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