近日，運(yùn)動(dòng)與控制領(lǐng)域的先行者——派克漢尼汾宣布與弗勞恩霍夫微工程與微系統(tǒng)研究所（IMM）合作，共同研發(fā)和測(cè)試面向燃料電池加濕應(yīng)用設(shè)計(jì)的新型中空纖維膜技術(shù)。

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派克漢尼汾在為包括燃料電池在內(nèi)的各種應(yīng)用開發(fā)膜過濾解決方案方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，曾于二十世紀(jì)八十年代首次推出用于氣體分離的膜纖維，現(xiàn)在派克漢尼汾正利用這一知識(shí)研發(fā)下一代燃料電池加濕器。

“很高興能與弗勞恩霍夫IMM建立合作關(guān)系，他們是應(yīng)用研究領(lǐng)域的先行者?！迸煽藵h尼汾發(fā)動(dòng)機(jī)移動(dòng)過濾EMEA事業(yè)部總經(jīng)理Jonathan Griffith表示，“燃料電池技術(shù)是幫助全球?qū)崿F(xiàn)減排的關(guān)鍵。我們相信，有了弗勞恩霍夫的研發(fā)協(xié)助和德國(guó)斯圖加特派克EMFE研發(fā)基地的支持，我們將不斷改進(jìn)中空纖維膜技術(shù)，延長(zhǎng)燃料電池加濕器的使用壽命，提高客戶效率?！?/p>

該合作預(yù)計(jì)將持續(xù)兩年，涵蓋以下領(lǐng)域：

評(píng)估派克已設(shè)計(jì)的燃料電池加濕器效率

研發(fā)并使用專用測(cè)試臺(tái)

進(jìn)行性能模擬以確定纖維長(zhǎng)度、直徑和滲透率對(duì)加濕器的影響

“弗勞恩霍夫IMM在處理和調(diào)節(jié)燃料電池、燃料處理器等應(yīng)用的氣體方面擁有豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。”弗勞恩霍夫IMM能源部門負(fù)責(zé)人Gunther Kolb博士表示，“隨著世界向更清潔的能源轉(zhuǎn)型，我們深知改進(jìn)燃料電池技術(shù)的重要性。弗勞恩霍夫研究人員期待與派克工程專家合作，共同創(chuàng)造新一代燃料電池?！?/p>

關(guān)于派克漢尼汾

派克漢尼汾是美國(guó)財(cái)富250強(qiáng)企業(yè)，是運(yùn)動(dòng)與控制領(lǐng)域的先行者。一百多年來，公司始終致力于實(shí)現(xiàn)工程突破成就更好明天。欲了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問 www.parker.com/china 或 @parkerhannifin。

關(guān)于弗勞恩霍夫

弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)總部位于德國(guó)，是面向應(yīng)用程序研究的世界領(lǐng)先組織。它專注于與未來相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)，并將其在工商業(yè)中的發(fā)現(xiàn)商業(yè)化，在創(chuàng)新過程中發(fā)揮重要作用。作為創(chuàng)新發(fā)展和卓越研究的開拓者和引領(lǐng)者，弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)幫助塑造我們的社會(huì)和未來。該組織成立于1949年，目前在德國(guó)設(shè)有76個(gè)研究所和研究機(jī)構(gòu)，擁有超過30000名員工，主要是科學(xué)家和工程師，每年的研究預(yù)算為29億歐元,其中25億歐元用于合同領(lǐng)域研究。https://www.fraunhofer.de/en/about-fraunhofer.html

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