舍弗勒強化軸承業(yè)務,推出創(chuàng)新電驅動用軸承解決方案
舍弗勒的創(chuàng)新軸承技術是實現高效、可持續(xù)交通的關鍵
TriFinity三列輪轂軸承和帶離心盤的高效球軸承具有效率高、壽命長等特點,適用所有類型的動力總成系統(tǒng)
舍弗勒加速轉型發(fā)展,為電動汽車提供定制化軸承解決方案
創(chuàng)新軸承解決方案可提升動力總成和底盤系統(tǒng)的能效,是實現可持續(xù)交通的關鍵。對電動汽車而言,每一點能耗的節(jié)省都有助于延長車輛的續(xù)航里程。因此,汽車開發(fā)人員通過仔細研究每個軸承的具體安裝位置,來提升軸承的摩擦性能及在整車上發(fā)揮的作用。作為軸承技術專家,舍弗勒針對電動汽車推出了兩款創(chuàng)新軸承產品:TriFinity三列輪轂軸承和帶離心盤的高效球軸承。
“創(chuàng)新軸承技術是舍弗勒產品的核心組成部分,也是公司汽車業(yè)務成功發(fā)展的基礎,”舍弗勒集團汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克表示,“舍弗勒不斷將高效、精密的軸承解決方案應用于電氣化動力總成和底盤系統(tǒng)以及傳統(tǒng)動力總成中,進一步提升系統(tǒng)性能,助力可持續(xù)交通發(fā)展?!?/p>
今年年初,舍弗勒在汽車科技事業(yè)部下新設軸承事業(yè)部,旨在進一步提升協(xié)同效應,縮短定制化解決方案的開發(fā)時間?!半婒寗訉ι岣ダ蛰S承業(yè)務而言是一個巨大的發(fā)展機遇,”舍弗勒集團軸承事業(yè)部負責人迪特爾·埃里納博士說道,“預計未來幾年我們的軸承業(yè)務將迎來快速增長,球軸承、圓柱滾子軸承及圓錐滾子軸承等產品尤其具有巨大的應用潛力。我們已經與多家知名汽車制造商在一些項目上展開了合作,并對這些項目的成功充滿信心。創(chuàng)新軸承技術能夠顯著增加汽車的續(xù)航里程,在輕型和重型商用車上也可以發(fā)揮重要作用。通過與客戶合作,我們有信心將軸承在汽車上的應用提升到一個全新的水平。”
TriFinity:三列輪轂軸承,模塊化程度高
舍弗勒TriFinity是一款三列輪轂軸承,專為電氣化動力總成設計。TriFinity軸承的尺寸小于標準雙列球軸承,但能夠提供更大的軸荷,同時使用壽命更長,剛度更高。此外,該軸承采用創(chuàng)新設計,可替代帶預緊的圓錐滾子輪轂單元方案。相較圓錐滾子軸承,Trifinity可顯著降低摩擦力矩,提高剛度,在FTP75測試路普條件下,每輛車可降低0.7%耗電量。此外,TriFinity與舍弗勒的端面花鍵技術相組合,減小了輪轂單元尺寸。小型化不僅能減少軸承和密封摩擦,還能降低軸承重量,從而減少碳足跡。尺寸相同的情況下,采用無游隙端面花鍵技術的軸承重量更輕,部件傳遞的扭矩可提高50%。此外,軸承的安裝更加方便,應用于電動汽車還可以減少噪音。
高性能球軸承:效率更高,使用壽命更長
帶離心盤的高效球軸承是舍弗勒專為電動汽車開發(fā)的一款新產品,具有性能高、摩擦低和節(jié)能等特點。該產品兼具開式軸承和密封軸承的設計優(yōu)勢,是一款簡單而智能的解決方案,單個軸承能夠減少0.3Nm摩擦力,減少約0.1g/km二氧化碳排放量,從而大幅提升系統(tǒng)整體性能。帶離心盤的高效球軸承的使用壽命是開式軸承的10倍,總體使用成本大幅降低。該創(chuàng)新產品榮獲了麥格納供應商大獎,并獲得2022年德國創(chuàng)新大獎提名。
相比標準的雙列球軸承,舍弗勒TriFinity三列輪轂軸承的剛性更高,使用壽命更長您可能也感興趣:
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