“互聯(lián)網(wǎng)+施工” 工地情況一目了然
“如今,北京地鐵二期規(guī)劃建設(shè)正如火如荼,共涉及12條線路、263公里,完工后首都地鐵總里程將達1374公里。”北京市重大項目辦相關(guān)負責人表示,如此大規(guī)模的地下交通建設(shè),安全是頭等大事。
近日,國家應(yīng)急管理部聯(lián)合團中央,將“全國青年安全生產(chǎn)示范崗”稱號授予了地鐵17號線06段,為北京地鐵建設(shè)領(lǐng)域的唯一。這其中少不了“智管云”和“可視化交底”等信息技術(shù)的功勞,通過大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等手段,地鐵17號線06段施工情況實現(xiàn)了實時監(jiān)管,將安全隱患消滅在源頭。
“互聯(lián)網(wǎng)+施工” 工地情況一目了然
這個標段是怎么拔下安全頭籌的?“借力‘智管云’和‘可視化交底’等信息技術(shù),加強施工安全管理,創(chuàng)新地鐵標準化管理體系,把地鐵建設(shè)變成看VR劇,將安全隱患呈現(xiàn)給所有人。”近日,在緊臨郁郁蔥蔥的北京望和公園的現(xiàn)場,記者見到中鐵22局集團17號線06段項目經(jīng)理朱占魁時,他正習(xí)慣地查看著手機上的“智管云”APP。
“116個攝像頭,遍布17號線06段每個角落,集成了無死角、全覆蓋的視頻監(jiān)控,構(gòu)成這款‘智管云’APP,讓所有監(jiān)管人員對現(xiàn)場的把控隨時隨地了如指掌。”朱占魁隨機點開手機,現(xiàn)場的生產(chǎn)施工實時狀況一目了然。
17號線貫穿北京中心城南北方向的軌道交通干線,串聯(lián)了通州、東城、朝陽、昌平四個行政區(qū),06標段主要工程包括望京西站及太陽宮站至望京西站區(qū)間工程。其中地鐵17號線望京西站是13、15、17號線等3條地鐵線換乘的四層島式車站,與即將建設(shè)的望京西綜合交通樞紐為一體化建設(shè),南段直接與北京綠源達壓縮天然氣公司燃氣管線匯合。
“車站換乘通道設(shè)計復(fù)雜,須在地下兩次穿越京承高速公路和既有地鐵13號線。”項目保安部部長李輝說,太陽宮站至望京西站區(qū)間暗挖大斷面長483米,最寬處達14.9米,區(qū)間盾構(gòu)下穿北四環(huán)東路主路及匝道橋,周邊環(huán)境復(fù)雜,所在地區(qū)地層對施工擾動極為敏感。
在如此復(fù)雜環(huán)境條件下作業(yè),用什么保證地鐵建設(shè)安全,并確保日后地鐵運營萬無一失?朱占魁和李輝打起了“手機實時管安全”的主意,即用智能信息手段,時傳遞安全隱患,優(yōu)化無紙化傳遞流程。他們選定一家軟件公司,共同研發(fā)出一款集視頻監(jiān)控、隱患排查、安全數(shù)據(jù)分析為一體的手機APP軟件,將“互聯(lián)網(wǎng)+施工”安全管理智能一體化的理念變成現(xiàn)實。
高效安全管理 迅速掐滅違規(guī)念頭
“智管云”系統(tǒng)加裝后,果然成了項目安全生產(chǎn)的金鐘罩。
近日,正在員工餐廳排隊打午飯的工區(qū)安全主管楊濤,習(xí)慣性地查看手機“智管云”,當畫面移到地面鋼筋加工場時,突然發(fā)現(xiàn)視頻畫面火花四濺。正是火災(zāi)多發(fā)季節(jié),一旦有火情,后果不堪設(shè)想。楊濤臉色陡變,隨即迅速打給值班技術(shù)員,同時飛奔至現(xiàn)場。原來,剛接班的工人看技術(shù)員去吃飯了,便偷偷違章作業(yè)。
“別看技術(shù)員不在現(xiàn)場,這手機可是在時實直播!”楊濤嚴厲地說。鐵證如山,現(xiàn)場工人從此再也不敢投機違章作業(yè)。
不僅是直播VR,這個“智管云”APP還具備隱患大數(shù)據(jù)的分析判別能力,根據(jù)隱患的類型、隊伍、工區(qū)、考核等信息,自動整合形成安全管理趨勢圖表并實時進行更新分析。
“智管云”讓地鐵建設(shè)進入人工智能時代。“以往每月底對項目各隊伍、工區(qū)進行考核要跟進施工進度、安全、質(zhì)量等進行綜合打分,耗時2天才能統(tǒng)計出來龐大數(shù)據(jù),現(xiàn)在依靠‘智管云’,隨時隨地能看到數(shù)據(jù)結(jié)果,實現(xiàn)了動態(tài)化、智能化、模式化安全管理。”李輝說。
“以前紙上辦公,完成一處隱患整改,一個周期至少要一整天,現(xiàn)在手機輕輕一點,發(fā)現(xiàn)的問題立馬上傳云端,所有人都看得見,回復(fù)處理意見、監(jiān)督整改也同時進行。”楊濤說,面對實時上傳的實景問題,沒人敢造假,也沒有人找借口推卸,作業(yè)人員整改起來更不敢打馬虎眼。
“智管云”像一雙無處不在的眼睛,顛覆了管理時空,也讓職工在工作時少了僥幸,多了謹慎,將建設(shè)中的安全隱患消滅在源頭。從2018年4月至今,項目部接到天氣預(yù)警40余次,發(fā)現(xiàn)安全、質(zhì)量問題849起,解決問題849起,確保了安全質(zhì)量有序可控。(記者 矯 陽)
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