工作中的王曙群。 (資料照片)

開(kāi)欄的話

奮斗，感知城市精神

“新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代”“奮斗本身就是一種幸福”——在上海這座光榮之城、魅力之城，奮斗者們用時(shí)刻不息的接續(xù)奮斗，積蓄起發(fā)展的磅礴能量，構(gòu)筑起城市的精神脊梁。

從今天起，本報(bào)開(kāi)設(shè)“新時(shí)代奮斗者”專欄，用近距離的視角和筆觸展現(xiàn)一位位奮斗者的故事，從一個(gè)個(gè)故事中感知這座城市，感知城市的精神。

他，是國(guó)內(nèi)目前唯一的載人航天器對(duì)接機(jī)構(gòu)總裝組組長(zhǎng)，中國(guó)航天最年輕的特級(jí)技師。他，從一名技校畢業(yè)的普通技工，秉承“擰緊每一顆螺絲、裝好每一個(gè)產(chǎn)品”，堅(jiān)守一線崗位30年，一路成長(zhǎng)為“大國(guó)工匠”。他就是中國(guó)航天科技集團(tuán)上海航天設(shè)備制造總廠的王曙群。

如今說(shuō)到王曙群，大家自然而然地給他貼上了對(duì)接機(jī)構(gòu)的“標(biāo)簽”，或者說(shuō)王曙群已經(jīng)成為對(duì)接機(jī)構(gòu)中國(guó)制造的“代言人”。這位中國(guó)對(duì)接機(jī)構(gòu)的“打造者”走過(guò)了一條怎樣的“大國(guó)工匠”之路?

最初的選擇

7年多前的2011年11月3日，王曙群帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在浩瀚的宇宙書(shū)寫(xiě)了中國(guó)的一個(gè)傳奇：神舟八號(hào)飛船和天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器，在太空上演了一場(chǎng)完美的“太空之吻”，順利完成我國(guó)載人航天工程首次空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。我國(guó)成為繼美俄之后，世界上第三個(gè)掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國(guó)家，為我國(guó)空間站建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

如今，從神舟八號(hào)至神舟十一號(hào)、天宮、天舟，對(duì)接機(jī)構(gòu)經(jīng)歷7次飛行試驗(yàn)考核，圓滿完成了13次交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)任務(wù)。對(duì)于王曙群總裝的對(duì)接機(jī)構(gòu)，中國(guó)首位航天員楊利偉給出了“能夠讓航天員放心地去執(zhí)行任務(wù)”的高度評(píng)價(jià)。

這樣的評(píng)價(jià)，源于堅(jiān)守，成于奮進(jìn)。

現(xiàn)在回想起30年前的那個(gè)夏天，王曙群慶幸當(dāng)初的選擇。

1989年，從新中華廠技校畢業(yè)的王曙群，面臨著很多選擇，當(dāng)時(shí)身處閔行的“四大金剛”(上海電機(jī)廠、上海汽輪機(jī)廠、上海鍋爐廠、上海重型機(jī)器廠)名聞遐邇，進(jìn)到這樣的企業(yè)是不少人的愿望。但面對(duì)抉擇，他卻甘愿邁進(jìn)上海新中華機(jī)器廠(上海航天設(shè)備制造總廠的前身)成為一名拿著低工資的普通工人。當(dāng)時(shí)的想法很簡(jiǎn)單，“我出身軍人家庭，從小就有一個(gè)軍人夢(mèng)，沒(méi)能去部隊(duì)當(dāng)兵，去造火箭也算是沾點(diǎn)邊吧。”王曙群說(shuō)。

沒(méi)有高學(xué)歷，剛進(jìn)廠也不可能去總裝火箭。“從擰緊每一個(gè)螺釘開(kāi)始，我為火箭型號(hào)任務(wù)從事了7年的后勤保障。”7年的堅(jiān)守，王曙群沒(méi)有一刻停止學(xué)習(xí)，經(jīng)他手的工裝產(chǎn)品每次都圓滿保障了火箭的成功發(fā)射。

機(jī)會(huì)來(lái)了。1996年廠里舉辦高級(jí)工培訓(xùn)班，當(dāng)時(shí)僅工作7年但得益于中級(jí)工考試全廠第二的成績(jī)，王曙群破格參加培訓(xùn)，而這次培訓(xùn)正好趕上了對(duì)接機(jī)構(gòu)產(chǎn)品的研制。“新的任務(wù)、新的技術(shù)，一下子激發(fā)了我的激情，我想學(xué)，想好好學(xué)，恨不得想把對(duì)接機(jī)構(gòu)研制初期遇到的問(wèn)題統(tǒng)統(tǒng)在培訓(xùn)班里能找到答案。另外，學(xué)到的新知識(shí)點(diǎn)，我也想趕緊在生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)踐起來(lái)。”王曙群回想起當(dāng)初的情景，仍十分興奮。

然而，當(dāng)對(duì)接機(jī)構(gòu)進(jìn)入初樣產(chǎn)品研制階段，問(wèn)題越來(lái)越多，有的甚至無(wú)解。“有時(shí)出了問(wèn)題歸零都不知從何入手，感覺(jué)越來(lái)越難，甚至對(duì)自己的工作產(chǎn)生了懷疑，這個(gè)東西太難了，到底能不能做出來(lái)?”王曙群坦言，當(dāng)初差點(diǎn)被自己打倒了。

到底有多難?對(duì)接機(jī)構(gòu)上面有一百多個(gè)測(cè)量動(dòng)作、位置、溫度的傳感器，近三百個(gè)傳遞力的齒輪，750多個(gè)軸承組合，1.1萬(wàn)多個(gè)緊固件，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的導(dǎo)線、接插件、密封圈和吸收撞擊能量的材料等。各種各樣的接插件，密密麻麻的電纜線。看看都讓人眼花繚亂，更不要說(shuō)進(jìn)行完美裝配了。當(dāng)然，如今這些都已經(jīng)成為王曙群和團(tuán)隊(duì)的過(guò)去時(shí)了。

執(zhí)著的堅(jiān)守

在廠房的展示廳里，王曙群指著第一個(gè)對(duì)接機(jī)構(gòu)樣機(jī)深情地說(shuō)，“這就是我們的第一個(gè)孩子”。在萬(wàn)米高空要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)重達(dá)8噸多的飛行器的對(duì)接，最主要的部件就是對(duì)接機(jī)構(gòu)中的12把對(duì)接鎖，這12把鎖的鎖鉤必須同步鎖緊、同步分離，對(duì)接、分離時(shí)不但相關(guān)各艙室的氣體不能泄漏，艙與艙之間要“天衣無(wú)縫”，而且結(jié)合時(shí)須保持平穩(wěn)，不能劇烈晃動(dòng)。

這就好比在太空中“擰螺絲”，為了做到這兩個(gè)同步，王曙群帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在裝配中必須邊裝配、邊調(diào)整、邊試驗(yàn)。“起初，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)還是發(fā)現(xiàn)，分離姿態(tài)與設(shè)計(jì)要求產(chǎn)生較大偏差，而且這種偏差沒(méi)有規(guī)律，一下子陷入迷惘。”設(shè)計(jì)人員經(jīng)過(guò)反復(fù)核算、反復(fù)評(píng)審，確定設(shè)計(jì)原理和方案都沒(méi)有問(wèn)題。“這樣的話，問(wèn)題肯定出在裝配過(guò)程了。如果這一問(wèn)題不解決，中國(guó)人的交會(huì)對(duì)接夢(mèng)想就無(wú)法實(shí)現(xiàn)，我國(guó)航天科研人員多年付出的心血就會(huì)白費(fèi)。”

就是從那天起，他和這個(gè)問(wèn)題較上了勁，走路時(shí)想、睡覺(jué)時(shí)想，有時(shí)甚至在飯桌上也會(huì)不自覺(jué)地用手比劃，老婆孩子都以為他中了“邪”。他笑著回憶，記得有一個(gè)周日，在車(chē)間里加班，外面下著暴雨。這時(shí)手機(jī)響了，是愛(ài)人讓他加班結(jié)束后去接一下正在補(bǔ)課的兒子，手里拿著電話，腦子里卻在想著裝配的事，心不在焉地對(duì)著手機(jī)說(shuō)：“知道了!”說(shuō)完又忙起了手里的活。可是當(dāng)他加完班，兩腳剛跨出廠門(mén)時(shí)，突然沒(méi)了方向，該到哪里去接兒子呢?最后，孩子是自己冒著暴雨回到了家。

回憶起那段日子，當(dāng)時(shí)企業(yè)效益不景氣，加上加班加點(diǎn)特別多，“錢(qián)掙得不多，家里也照顧不了”成了家人抱怨的話。不善言談的王曙群總是對(duì)家人說(shuō)：“這是國(guó)家任務(wù)，這是我的責(zé)任。”

一邊是家人的抱怨，一邊是內(nèi)心的執(zhí)著，王曙群還是選擇了堅(jiān)守。他堅(jiān)信，前進(jìn)的路雖然艱辛、曲折，但辦法總比困難多。

與王曙群一起奮戰(zhàn)對(duì)接機(jī)構(gòu)的老伙計(jì)王煒說(shuō)，就這樣，通過(guò)近一年的反復(fù)試驗(yàn)、摸索，王曙群終于發(fā)現(xiàn)鋼索在大載荷傳動(dòng)下會(huì)變長(zhǎng)，其張力也就下降，這就導(dǎo)致了鎖鉤無(wú)法實(shí)現(xiàn)同步解鎖。“找到問(wèn)題的癥結(jié)，他馬上提出了改變鋼索旋向以及對(duì)鋼索進(jìn)行預(yù)拉伸處理的工藝方案，同時(shí)調(diào)整工藝方法，一舉解決了長(zhǎng)時(shí)間困擾對(duì)接鎖系同步性協(xié)調(diào)的難題，為中國(guó)制造的對(duì)接機(jī)構(gòu)注入了創(chuàng)新元素。”

在對(duì)接機(jī)構(gòu)研制中，為了提高裝配的可靠性，王曙群還牽頭研發(fā)了50多臺(tái)套專用裝備，完成論文15篇，獲得5項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，用實(shí)踐證明了中國(guó)工人的智慧。

使命的傳承

“我只是在本職崗位上，做了自己該做的事，主要是趕上了好時(shí)代，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)代才有了展示自己的舞臺(tái)。”王曙群也一直把他的榮譽(yù)歸功于他的團(tuán)隊(duì)，“沒(méi)有對(duì)接機(jī)構(gòu)就沒(méi)有我今天的成長(zhǎng)，沒(méi)有團(tuán)隊(duì)的一起努力也沒(méi)有我們今天的成就。”

作為國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)對(duì)接機(jī)構(gòu)總裝班組的組長(zhǎng)，王曙群覺(jué)得自己有責(zé)任帶領(lǐng)大家一起進(jìn)步。這幾年，廠里為王曙群建立了技能大師工作室，在他看來(lái)這絕不是“榮譽(yù)機(jī)構(gòu)”，而是一個(gè)引領(lǐng)同事和徒弟們共同前進(jìn)的創(chuàng)新平臺(tái)。他和徒弟們講，這個(gè)工作室24小時(shí)開(kāi)放，隨時(shí)歡迎來(lái)切磋。

“老王是我們年輕一代的偶像和榜樣，在工作中他會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)培養(yǎng)我們。”總裝工夏巧偉說(shuō)，有一年夏天任務(wù)不是特別多，天氣又特別熱，下班后年輕人都貓?jiān)谒奚岽蛴螒颉＠贤蹩粗保掳嗪笥H自帶著他們一起在車(chē)間“一榔頭一錘子”示范，提高年輕人裝配技能。“正是老王身上的那股子勁，讓我們每個(gè)人都成了獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)能手。”

“每一個(gè)螺絲，每一個(gè)單品都可能決定我們的產(chǎn)品在天上能不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而事關(guān)載人航天器的產(chǎn)品，更是決定著航天員的生命和安全。”王曙群的徒弟趙杰說(shuō)，自打進(jìn)廠的第一天，師傅就讓他感知承擔(dān)的這份工作肩負(fù)的責(zé)任之大。正是師傅的言傳身教，讓徒弟們始終把“嚴(yán)慎細(xì)實(shí)”四個(gè)字深深烙在腦海，嵌入自己經(jīng)手的每一個(gè)產(chǎn)品。“師傅也一直跟我們說(shuō)，我們的工作最終是要出產(chǎn)品的，絕不能只一味地聽(tīng)指令，而是要多動(dòng)腦筋、多思考，想方設(shè)法在崗位上體現(xiàn)出自己的不可替代性。”

精益求精、追求卓越。這八個(gè)字已經(jīng)成為王曙群班組的價(jià)值觀。近年來(lái)，結(jié)合宇航產(chǎn)品高質(zhì)量、高可靠性的要求與單件、手工、技術(shù)新的裝調(diào)難點(diǎn)，王曙群帶領(lǐng)班組完善崗位依據(jù)目錄百余項(xiàng)，重修專項(xiàng)操作規(guī)程5篇，完善考評(píng)獎(jiǎng)懲條例，全面推進(jìn)“星級(jí)現(xiàn)場(chǎng)”的管理。

如今，王曙群帶領(lǐng)的這支平均年齡38歲的17人班組，已然成為中國(guó)航天領(lǐng)域的一個(gè)標(biāo)桿，多次榮獲“全國(guó)質(zhì)量信得過(guò)班組”“中國(guó)航天科技集團(tuán)金牌班組”“上海航天金牌班組”等稱號(hào)，而組員們更是多次斬獲“中華技能大獎(jiǎng)”“全國(guó)技術(shù)能手”等榮譽(yù)。2018年，王曙群班組還成為上海航天技術(shù)研究院唯一一個(gè)技師比例突破80%、雙師比例達(dá)18%的技能型班組。

“腳踏實(shí)地、仰望星空”，這是王曙群寫(xiě)在工作室墻上的一句話，更是他作為一名航天一線工人的錚錚誓言：傳承弘揚(yáng)航天精神，腳踏實(shí)地不斷創(chuàng)新，以匠人之心鑄航天重器。

星空浩瀚無(wú)垠，探索永無(wú)止境。2022年前后，我國(guó)的空間站將建成運(yùn)營(yíng)。現(xiàn)在，王曙群和他的組員們又已投入到緊張的研制生產(chǎn)中。人們期待著，王曙群團(tuán)隊(duì)打造的對(duì)接機(jī)構(gòu)在浩瀚宇宙完成一次次美妙的“太空之吻”，打造屬于中國(guó)人的太空家園。記者 劉錕

關(guān)鍵詞： 太空之吻 大國(guó)工匠