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北京充電樁利用率逐步攀升 四環(huán)至五環(huán)利用率最高

隨著新能源汽車的逐步推廣,充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也正在逐步完善。根據(jù)最新的數(shù)據(jù),記者了解到,北京公共充電樁數(shù)量在上漲的同時(shí),利用率也在逐步攀升,且與政策的推動(dòng)密切相關(guān)。

截至2018年底 北京公共充電樁數(shù)量已達(dá)4.2萬(wàn)

2018年9月14日,北京市正式發(fā)布了《北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)站三年行動(dòng)計(jì)劃》,里面指出,在研究以制訂推進(jìn)柴油車電動(dòng)化為重點(diǎn)的新能源車推廣專項(xiàng)實(shí)施方案之后,計(jì)劃到2020年,北京市新能源車保有量達(dá)到40萬(wàn)輛左右。

而作為決定電動(dòng)汽車能否跑起來(lái)、跑多遠(yuǎn)的重要一環(huán),充電基礎(chǔ)設(shè)施也在《三年計(jì)劃》中有明確的規(guī)定:到2020年,北京市將形成平原地區(qū)平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。其中,城市核心區(qū)、城市副中心、“三城一區(qū)”、2020年北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)延慶賽區(qū)、北京新機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域要實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于0.9公里。

根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量排名中,北京以4.2萬(wàn)個(gè)位居第一,上海以4.0萬(wàn)個(gè)緊隨其后。

另外,截止2018年12月底,北京市已經(jīng)累計(jì)有82家充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)將數(shù)據(jù)接入了北京市公用充電設(shè)施數(shù)據(jù)信息服務(wù)平臺(tái)——e充網(wǎng),平臺(tái)上線運(yùn)營(yíng)的社會(huì)公用充電場(chǎng)站2100個(gè),充電樁2.11萬(wàn)根。其中直流樁占比達(dá)到了66% 。

停車場(chǎng)利用率在逐步上升 四環(huán)到五環(huán)之間最高

隨著全面電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái),汽車革命與交通、能源、城市成為協(xié)同發(fā)展的體系。電動(dòng)汽車的普及更需要各個(gè)部門(mén)的聯(lián)手推動(dòng)。在2019年電動(dòng)汽車百人會(huì)上,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部長(zhǎng)王蒙徽表示,將會(huì)同有關(guān)部門(mén),加快完善配套政策和激勵(lì)機(jī)制,修改完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,在城市建設(shè)中全面落實(shí)和完善充電設(shè)施規(guī)劃要求。結(jié)合老舊小區(qū)改造、城市更新等工作,進(jìn)一步推進(jìn)充電設(shè)施進(jìn)小區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)公共停車場(chǎng)。

其實(shí),為了推動(dòng)充電樁順利進(jìn)小區(qū)和停車場(chǎng),早在2018年8月,北京市城市管理委員會(huì)、北京市交通委員會(huì)就發(fā)布了《關(guān)干加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見(jiàn)》,強(qiáng)調(diào)要嚴(yán)格落實(shí)新建停車場(chǎng)充電設(shè)施配建指標(biāo)及合理規(guī)劃布局既有停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施的建設(shè)。

同年10月,北京市城市管理委員出臺(tái)《關(guān)于實(shí)施2018-2019年度北京市電動(dòng)汽車社會(huì)公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施細(xì)則》的通知,助推社會(huì)公用充電設(shè)施更好的為電動(dòng)汽車“保駕護(hù)航”。據(jù)了解,該運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)政策也是全國(guó)首個(gè)以綜合運(yùn)營(yíng)指標(biāo)考評(píng)為依據(jù)落實(shí)實(shí)施的充電設(shè)施補(bǔ)貼政策。

政策的發(fā)布實(shí)施,對(duì)北京市整體充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)的質(zhì)量及充電利用率都起到了明顯的助推效果。根據(jù)e充網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),8月份之后,停車場(chǎng)類別中在線運(yùn)營(yíng)的充電樁數(shù)量有明顯上升趨勢(shì),充電設(shè)施數(shù)量增長(zhǎng)率近8%。

另外,在10月份運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼政策發(fā)布之后,截至2018年12月底,北京市社會(huì)公用充電設(shè)施利用率平均提升近4個(gè)百分點(diǎn)。以環(huán)路為基準(zhǔn)進(jìn)行觀測(cè),四環(huán)至五環(huán)的利用率最高,12月份的社會(huì)公用充電設(shè)施利用率更是達(dá)到了13%。

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