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上市三年首次盈利!達(dá)達(dá)二季度營收增超兩成 與京東融合加速





(資料圖片僅供參考)

北京時(shí)間8月16日,本地即時(shí)零售配送平臺達(dá)達(dá)集團(tuán)發(fā)布2023年第二季度業(yè)績報(bào)告。二季度,達(dá)達(dá)集團(tuán)總營收為28億元人民幣,較去年同期增長23%。值得注意的是,本季度,達(dá)達(dá)集團(tuán)的經(jīng)調(diào)整凈利潤同比改善超過17個(gè)百分點(diǎn),非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下實(shí)現(xiàn)凈利潤841.2萬元,同比扭虧,實(shí)現(xiàn)了上市后的首次整體盈利。

達(dá)達(dá)集團(tuán)總裁何輝劍表示,“這一重要的里程碑證明了我們獨(dú)特商業(yè)模式的自生能力,也是我們追求高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的結(jié)果。我們堅(jiān)信即時(shí)零售和配送領(lǐng)域的長期市場潛力,將通過深化零售商和品牌合作、優(yōu)化消費(fèi)者體驗(yàn)、為騎手帶來靈活就業(yè)機(jī)會(huì),并強(qiáng)化與京東集團(tuán)的戰(zhàn)略合作,持續(xù)為所有利益相關(guān)方創(chuàng)造可持續(xù)的價(jià)值。”

京東到家年活躍門店數(shù)增超70%

根據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)發(fā)布的《2022年中國即時(shí)零售發(fā)展報(bào)告》,預(yù)計(jì)在2025年,“即時(shí)零售”開放平臺模式規(guī)模將突破萬億門檻,達(dá)到約1.2萬億元。隨著即時(shí)消費(fèi)習(xí)慣以及萬物到家心智的養(yǎng)成,帶動(dòng)即時(shí)零售和配送領(lǐng)域行業(yè)規(guī)模不斷攀升,成為促進(jìn)消費(fèi)增長的新引擎。

作為達(dá)達(dá)集團(tuán)旗下的兩大業(yè)務(wù)板塊,京東到家、達(dá)達(dá)快送雙平臺在二季度都有不同程度的增長:從財(cái)報(bào)披露的數(shù)據(jù)上看,京東到家平臺營收18億元,同比增長25%,截至2023年6月30日的12個(gè)月內(nèi),京東到家平臺總交易額(GMV)達(dá)708億元人民幣,同比增長30%。

財(cái)報(bào)解釋稱,這主要得益于商家活躍數(shù)量和銷售額方面表現(xiàn)突出——二季度京東到家年活躍門店數(shù)超過30萬家,同比增長超70%。有分析稱,不同于其他外賣平臺以生鮮、食品、快消、百貨為主要品類,場景聚焦于廚房和家庭,京東到家在此基礎(chǔ)上疊加了京東在家電、數(shù)碼電子、酒類和母嬰上的品類優(yōu)勢。據(jù)統(tǒng)計(jì),二季度平臺上電腦數(shù)碼品類的GMV同比增長超過70%,家電的GMV同比增長近100%,家居GMV同比增長超過4倍。

此外,品牌商和零售商加大促銷活動(dòng)帶來的在線營銷服務(wù)收入的增加也推動(dòng)了京東到家凈收入的增長。據(jù)介紹,二季度,京東到家與品牌商合作進(jìn)一步擴(kuò)大和深化,與十月稻田等糧油品牌、大王紙尿褲等母嬰品牌新達(dá)成合作。目前,京東到家已與約300個(gè)國內(nèi)外領(lǐng)先品牌建立了O2O營銷合作。京東到家方面表示,通過與京東主站的合作,進(jìn)一步優(yōu)化了與品牌的廣告資源置換合作流程。

在邁向“萬物到家”的全品類時(shí)代,即時(shí)履約配送能力已成為決定用戶體驗(yàn)、門店產(chǎn)能和生意規(guī)模的關(guān)鍵要素。財(cái)報(bào)顯示,二季度,達(dá)達(dá)快送營收近10億元,同比增20%,主要是由于連鎖商戶同城配送服務(wù)的訂單量增加所致。據(jù)統(tǒng)計(jì),報(bào)告期,平臺活躍騎士同比增長超30%,連鎖商家的即時(shí)配送業(yè)務(wù)整體收入同比增長超過20%。

伴隨即時(shí)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們對同城配送的時(shí)效要求也越來越高。基于同城配送全行業(yè)“卷時(shí)效”的背景,8月15日,達(dá)達(dá)快送對外宣布正式推出“特瞬送”同城急送產(chǎn)品,為消費(fèi)者提供平均20分鐘上門取件、平均1小時(shí)同城送達(dá)、3公里范圍內(nèi)訂單30分鐘送達(dá)的極速配送服務(wù)。南都記者注意到,目前該服務(wù)已上線京東快遞APP寄件頁面,同城訂單場景下可選。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前,北上廣深等全國50個(gè)城市均已實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)同城特瞬送”。

平臺用戶激勵(lì)減少,帶動(dòng)營銷費(fèi)用降低

南都記者注意到,在即時(shí)配送需求市場高速增長的背景下,曾主打“燒錢換市場”模式的頭部玩家紛紛進(jìn)入扭虧通道。不僅是達(dá)達(dá),順豐同城此前也公告稱,預(yù)期2023年上半年將正式扭虧為盈,主要受益于營收的持續(xù)增長,訂單密度增加和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的持續(xù)向好,進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。有分析指出,當(dāng)前,即時(shí)零售已成為零售商的“必選項(xiàng)”,入局者不斷增加,行業(yè)玩家們要“卷”的不單只是資本,還有供應(yīng)鏈能力、產(chǎn)品和服務(wù)運(yùn)營能力、對零售的洞察、本地化的能力等等。

2020年6月,達(dá)達(dá)集團(tuán)在美國納斯達(dá)克掛牌上市,成中國赴美上市“即時(shí)零售第一股”。但上市前后幾年,集團(tuán)整體仍然處于虧損狀態(tài),2017~2022年凈虧損分別為14億元、19億、16.7億、17.1億、24.7億、20.1億元,已累虧逾百億。根據(jù)歷年財(cái)報(bào),造成凈虧損原因包括研發(fā)成本增長、訂單量增加導(dǎo)致騎手成本增加、消費(fèi)者激勵(lì)措施增加、廣告營銷支出增長、用戶拉新和人力成本減值開支及租金開支的增加、外匯變化造成的損失,等等。

南都記者注意到,在本季度首次整體實(shí)現(xiàn)盈利背后,總成本及費(fèi)用把控成為關(guān)鍵因素。財(cái)報(bào)顯示,二季度,達(dá)達(dá)的成本及費(fèi)用總額為人民幣30.178億元,較上年僅增長3.7%,其中除了占總成本過半的運(yùn)營及支持費(fèi)用仍在增長,銷售及營銷費(fèi)用(-4.5%)、一般及行政費(fèi)用(-43.5%)、研發(fā)費(fèi)用(-36%)均有不同程度下降。

具體來看,二季度,達(dá)達(dá)的銷售及營銷費(fèi)用一改往年持續(xù)增長的狀態(tài),較上年同期有所降低,占總成本的比例從上年的41%降至37.7%。財(cái)報(bào)解釋稱:“減少的主要原因是廣告及營銷費(fèi)用減少,及對京東到家用戶的激勵(lì)減少。”一般及行政費(fèi)用的降幅最大,“主要由于有效的費(fèi)用控制措施和股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用的減少。”

與此同時(shí),京東與達(dá)達(dá)的融合加速,也成為減虧的重要原因。2021年,京東集團(tuán)宣布8億美元增持達(dá)達(dá)集團(tuán),對其持股比例升至52%,雙方進(jìn)一步深化全渠道合作。同年10月,京東集團(tuán)和達(dá)達(dá)集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布“小時(shí)購”,該產(chǎn)品整合京東生態(tài)域內(nèi)提供商品小時(shí)達(dá)服務(wù)的即時(shí)零售能力,已成為品牌商重要增長渠道。有評論認(rèn)為,在“即時(shí)零售+即時(shí)配送”雙輪驅(qū)動(dòng)下,達(dá)達(dá)集團(tuán)已經(jīng)跑通了正向盈利的商業(yè)模型。

值得關(guān)注的是,本季度,達(dá)達(dá)集團(tuán)與京東深化協(xié)同效應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化,京東將即時(shí)零售服務(wù)統(tǒng)一更名為“小時(shí)達(dá)”,由達(dá)達(dá)集團(tuán)全面承接。官方披露的信息稱,通過將京東APP內(nèi)的城市頻道更名,以及給門店和商品增加標(biāo)簽,強(qiáng)化“小時(shí)達(dá)”的用戶心智,帶動(dòng)小時(shí)達(dá)(城市)頻道的日活用戶同比增長超過100%,成交額同比增長超過3倍。

達(dá)達(dá)集團(tuán)預(yù)計(jì),2023年第三季度總凈收入在28億元~30億元之間,同比增長17.6%~26.0%。

(文章來源:南方都市報(bào))

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