(資料圖片僅供參考)

北京時間8月16日，本地即時零售配送平臺達達集團發布2023年第二季度業績報告。二季度，達達集團總營收為28億元人民幣，較去年同期增長23%。值得注意的是，本季度，達達集團的經調整凈利潤同比改善超過17個百分點，非公認會計準則下實現凈利潤841.2萬元，同比扭虧，實現了上市后的首次整體盈利。

達達集團總裁何輝劍表示，“這一重要的里程碑證明了我們獨特商業模式的自生能力，也是我們追求高質量發展戰略的結果。我們堅信即時零售和配送領域的長期市場潛力，將通過深化零售商和品牌合作、優化消費者體驗、為騎手帶來靈活就業機會，并強化與京東集團的戰略合作，持續為所有利益相關方創造可持續的價值。”

京東到家年活躍門店數增超70%

根據中國連鎖經營協會發布的《2022年中國即時零售發展報告》，預計在2025年，“即時零售”開放平臺模式規模將突破萬億門檻，達到約1.2萬億元。隨著即時消費習慣以及萬物到家心智的養成，帶動即時零售和配送領域行業規模不斷攀升，成為促進消費增長的新引擎。

作為達達集團旗下的兩大業務板塊，京東到家、達達快送雙平臺在二季度都有不同程度的增長：從財報披露的數據上看，京東到家平臺營收18億元，同比增長25%，截至2023年6月30日的12個月內，京東到家平臺總交易額（GMV）達708億元人民幣，同比增長30%。

財報解釋稱，這主要得益于商家活躍數量和銷售額方面表現突出——二季度京東到家年活躍門店數超過30萬家，同比增長超70%。有分析稱，不同于其他外賣平臺以生鮮、食品、快消、百貨為主要品類，場景聚焦于廚房和家庭，京東到家在此基礎上疊加了京東在家電、數碼電子、酒類和母嬰上的品類優勢。據統計，二季度平臺上電腦數碼品類的GMV同比增長超過70%，家電的GMV同比增長近100%，家居GMV同比增長超過4倍。

此外，品牌商和零售商加大促銷活動帶來的在線營銷服務收入的增加也推動了京東到家凈收入的增長。據介紹，二季度，京東到家與品牌商合作進一步擴大和深化，與十月稻田等糧油品牌、大王紙尿褲等母嬰品牌新達成合作。目前，京東到家已與約300個國內外領先品牌建立了O2O營銷合作。京東到家方面表示，通過與京東主站的合作，進一步優化了與品牌的廣告資源置換合作流程。

在邁向“萬物到家”的全品類時代，即時履約配送能力已成為決定用戶體驗、門店產能和生意規模的關鍵要素。財報顯示，二季度，達達快送營收近10億元，同比增20%，主要是由于連鎖商戶同城配送服務的訂單量增加所致。據統計，報告期，平臺活躍騎士同比增長超30%，連鎖商家的即時配送業務整體收入同比增長超過20%。

伴隨即時經濟的快速發展，人們對同城配送的時效要求也越來越高。基于同城配送全行業“卷時效”的背景，8月15日，達達快送對外宣布正式推出“特瞬送”同城急送產品，為消費者提供平均20分鐘上門取件、平均1小時同城送達、3公里范圍內訂單30分鐘送達的極速配送服務。南都記者注意到，目前該服務已上線京東快遞APP寄件頁面，同城訂單場景下可選。據統計，目前，北上廣深等全國50個城市均已實現“1小時同城特瞬送”。

平臺用戶激勵減少，帶動營銷費用降低

南都記者注意到，在即時配送需求市場高速增長的背景下，曾主打“燒錢換市場”模式的頭部玩家紛紛進入扭虧通道。不僅是達達，順豐同城此前也公告稱，預期2023年上半年將正式扭虧為盈，主要受益于營收的持續增長，訂單密度增加和業務結構的持續向好，進一步提升網絡規模經濟效應。有分析指出，當前，即時零售已成為零售商的“必選項”，入局者不斷增加，行業玩家們要“卷”的不單只是資本，還有供應鏈能力、產品和服務運營能力、對零售的洞察、本地化的能力等等。

2020年6月，達達集團在美國納斯達克掛牌上市，成中國赴美上市“即時零售第一股”。但上市前后幾年，集團整體仍然處于虧損狀態，2017~2022年凈虧損分別為14億元、19億、16.7億、17.1億、24.7億、20.1億元，已累虧逾百億。根據歷年財報，造成凈虧損原因包括研發成本增長、訂單量增加導致騎手成本增加、消費者激勵措施增加、廣告營銷支出增長、用戶拉新和人力成本減值開支及租金開支的增加、外匯變化造成的損失，等等。

南都記者注意到，在本季度首次整體實現盈利背后，總成本及費用把控成為關鍵因素。財報顯示，二季度，達達的成本及費用總額為人民幣30.178億元，較上年僅增長3.7%，其中除了占總成本過半的運營及支持費用仍在增長，銷售及營銷費用（-4.5%）、一般及行政費用（-43.5%）、研發費用（-36%）均有不同程度下降。

具體來看，二季度，達達的銷售及營銷費用一改往年持續增長的狀態，較上年同期有所降低，占總成本的比例從上年的41%降至37.7%。財報解釋稱：“減少的主要原因是廣告及營銷費用減少，及對京東到家用戶的激勵減少。”一般及行政費用的降幅最大，“主要由于有效的費用控制措施和股權激勵費用的減少。”

與此同時，京東與達達的融合加速，也成為減虧的重要原因。2021年，京東集團宣布8億美元增持達達集團，對其持股比例升至52%，雙方進一步深化全渠道合作。同年10月，京東集團和達達集團聯合發布“小時購”，該產品整合京東生態域內提供商品小時達服務的即時零售能力，已成為品牌商重要增長渠道。有評論認為，在“即時零售+即時配送”雙輪驅動下，達達集團已經跑通了正向盈利的商業模型。

值得關注的是，本季度，達達集團與京東深化協同效應進一步強化，京東將即時零售服務統一更名為“小時達”，由達達集團全面承接。官方披露的信息稱，通過將京東APP內的城市頻道更名，以及給門店和商品增加標簽，強化“小時達”的用戶心智，帶動小時達（城市）頻道的日活用戶同比增長超過100%，成交額同比增長超過3倍。

達達集團預計，2023年第三季度總凈收入在28億元~30億元之間，同比增長17.6%~26.0%。

（文章來源：南方都市報）

關鍵詞：