出品 | 搜狐健康

作者 | 急救醫生賈大成

(資料圖片僅供參考)

編輯 | 周亦川

近日，北京因暴雨洪災，一般的救護車不能進入災區，北京急救中心出動了烏尼莫克救護車，引起了眾多關注。急救醫生賈大成向搜狐健康介紹，北京急救中心已配備現代化運輸工具以應對不同場景的救援：

一、移動通訊指揮車：以奔馳Vario 815D車型為基型車，發動機為直列四汽缸4.3（L）柴油發動機，載重量6.7噸，在原車基礎上加裝了移動通訊設備、供電設備、大范圍照明等設備，擁有充沛動力的同時還具備國內較先進移動通訊技術。 這是以視頻、音頻和文字為采集手段，以衛星、微波、超短波通信為傳輸手段，集話音、圖像、數據資料實時傳送于一體，進行指揮的全天候可以移動的指揮中心。

二、救護車之王－烏尼莫克：全地形越野救護車是目前世界上通過能力最強的車型。該車以奔馳UNIMOG U4000為基型車改裝，發動機采用OM900系列歐3排放直列四缸渦輪增壓中冷Telligent——智能電控直噴柴油發動機，配備了UG100-8型8前進檔，6倒檔變速箱帶一體式分動箱。

發生災害時，該全地形越野救護車可以到達其他車輛無法抵達的地區。該車還具有以下主要功能：

安裝了液壓自動絞盤（拖動力6000daN，鋼纜13mm×45M），在惡劣的條件下可以完成自救和其他車輛的互救。 涉水深度≥1.2米，離地間隙≥450mm。 爬坡度為45度，斜面行駛坡度為38度，接近角和離去角分別為46度、51度。特別是在地震救援等惡劣的環境，在沒有道路的情況下該車通過能力最強，可深入到災區一線。

該車同時可以在沙漠地區行駛，進行野外救援工作。

三、大型醫療物資供應車：是以奔馳ATEGO 1523L型卡車為基型車改裝而成，長寬高分別為9220mm/2495mm/3960mm，發動機為直列六汽缸6.37（L）柴油發動機，功率為170Kw，載重量為15噸。

此車配有多種搶救儀器和醫療物資，發生大型突發事件，可在現場進行必要的搶救和現場檢傷分類，有效地減少致殘、死亡率。另外，也可做為大型會議和活動場館的救護保障。主要功能介紹

1、供電系統（兩套）

2、現場升降式照明燈

3、醫療物資裝備 折疊診桌（帶4個座椅）10張 折疊病床 6張 充氣帳篷 3頂（40平方米/頂） 鏟式擔架 10個 通用醫療箱 6只（內裝急救藥品、止血、包扎材料等100人份）

4、急診搶救室（配備液壓式伸展艙、無障礙后門液壓升降平臺）

四、奔馳威霆119型搶救監護型救護車：該車采用V型六汽缸多點電噴3.2（L）汽油發動機，功率為140Kw,并配備防抱死制動系統(ABS)、電子防側滑系統（ASR）、電子穩定系統（ESP）、輔助制動力系統(BAS)、制動力分配系統(EBD)、防側翻系統(ROM)、干涉側滑系統(RMI)、負載適用控制(LAC)、擴展轉向不足控制(EUC)等系統。

該款車型動力充盈，駕駛輕便，故障率低，在國際救護車行業中處于先進行列。該批救護車的使用，全面促進院前急救事業與國際急救接軌。

五、奔馳Sprinter（凌特）316 CDI型救護車：采用直列五汽缸2.7（L）渦輪增壓柴油發動機，配備ESP電子穩定系統，具有大馬力、高扭矩、低噪音、低振動、低排放、低油耗、低磨損等優點。

救護車醫療艙配備負壓裝置，可在車廂內形成一個 -30 — -10Pa的負壓區。轉運傳染病人時，通過負壓系統中的靜電吸附、HEPA過濾網及活性碳網、紫外線消毒等裝置將病毒殺死，最大限度保護醫護人員的人身安全。

六、新生兒轉運車：主要配備有暖箱等監護、急救設備，用于新生兒、尤其是早產兒的轉運。

七、急救摩托車、自行車：為滿足市區內早晚擁堵高峰時市民的急救需求，配備了急救摩托車，該車機動性、通行能力較強，能夠在救護車無法及時到達現場的情況下以最快的速度到達患者身邊對其進行救治。

八、急救大轎車：用于大型傷亡事故時，運送大批急救人員趕到現場。

九、急救直升機：用于危重患者的轉運，以及抗災救援。

關鍵詞：