110克氫量可跑120公里，每萬公里減排二氧化碳225公斤。近日，大灣區首個氫能電動自行車場景試驗在龍華區順利開展，氫能源在未來城市交通領域的創新應用從夢想照進現實。

在位于龍華區大浪街道的場景試驗點，一輛輛黃黑配色、外形輕巧的氫能電動自行車排放整齊，蓄勢待發。“別看外觀小巧，動力輸出卻源源不斷，操作起來特別容易上手，真想馬上就擁有一輛。”在試驗點的場地內，一名受邀而來的外賣小哥正在試駕。騎行一圈后，他對這輛氫能電動自行車愛不釋手，對車輛的動力和配置更是贊不絕口。

記者了解到，這批氫能電動車均搭載了1升固態儲氫瓶，內部核心為2個先進固態儲氫材料，每次充氫量為110克，續航里程長達120公里。不僅如此，這輛動感十足的氫能電動自行車還有滿滿的科技感：電動自行車包括氫燃料電堆發電系統、控制系統、DC/DC轉換器等輔助系統。在結構上，儲氫器隱藏在車架下管處，氫燃料電池系統則安裝在坐墊下方，車輛運行過程中通過氫燃料轉換電能為整車供電，具有長續航、輕量化、高安全等突出優勢。在降碳成果上，以運行1萬公里一年測算，每輛氫能輕便型兩輪車比輕便型電動兩輪車減排二氧化碳225.4公斤，碳減排成效顯著。

未來，固態儲氫瓶可在便利店或超市隨處可購買，也可將使用完的氫能源空瓶放置存儲箱定期更換，大大增加氫能電動車的出行效率。

當前，交通運輸是化石能源消耗及溫室氣體排放的重點領域，推動交通領域深度減排對全社會實現碳達峰碳中和目標意義重大。氫能作為理想的可再生能源儲能介質，是未來能源體系的重要組成部分，是交通運輸、冶金、建筑等領域深度脫碳的有效方式。

龍華在全市率先提出“全域未來城市場景試驗”，以提供場地支持、數據支持、小規模測試等方式，為新技術應用、新產品鏈接、商業模式迭代提供廣闊試驗土壤，吸引一批優秀的、行業領先的未來城市應用場景方案解決商集聚龍華、深耕龍華。

龍華區發改局有關負責人表示，該項目是區發改局積極探索氫能源在配送領域示范應用的首次嘗試。為了獲得更詳細更真實的數據，項目特意邀請了轄區外賣騎手對氫能電動自行車進行場景試驗，對車輛從動力、安全、節能等多個維度提供參考建議，為應用示范提供樣本支撐。下一步，龍華將加快推動未來城市場景試驗項目落地，全力打造“鵬城智能體”“數字中國”的龍華樣板。

未來，龍華將打造數字能源全場景示范應用基地，推進新能源數字化示范項目，謀劃推動一批具有國內外影響力的數字能源典型應用場景，探索形成一批可復制、易推廣、有競爭力的商業模式。目前凱豪達、塑云科技、氫車熟路已圍繞制氫、加氫、用氫等氫能產業關鍵環節率先搭建智慧氫能信息化平臺。

數字產業，動能澎湃。氫能電動自行車場景試驗落地只是龍華區積極探索推進數字能源產業的一個開端。今年2月，龍華印發實施了《龍華區創建數字能源融合發展先行示范區行動計劃(2022-2025年)》，率先提出建設國內首個數字能源融合發展先行示范區，到2025年，轄區數字能源產業規模達200億元，推動數字能源產業成新增長極。

關鍵詞： 深圳龍華區 新能源數字化項目 數字能源 商業模式