廣東有序推進項目建設 能源工程等一批基礎設施建設按下快進鍵
4月26日,中央財經委員會第十一次會議在北京召開。會議強調,全面加強基礎設施建設,構建現代化基礎設施體系,為全面建設社會主義現代化國家打下堅實基礎。開年以來,廣東省各地有序布局推進項目建設,安排省重點項目1570個項目,年度計劃投資9000億元人民幣。
廣東的基礎設施建設瞄準哪些方向?在南粵大地上,交通規劃、水利工程、城市建設、能源工程、信息技術等一批基礎設施建設按下快進鍵。今年一季度全省基礎設施投資扭負為正,而基礎設施建設投資不僅發揮著作為擴內需穩增長的引擎和壓艙石的重要作用,還將持續優化全省產業結構,為經濟實現穩中有進積蓄更多后勁。
總量:巨額資金涌向基建領域
據廣東省發展改革委《廣東省2022年重點建設項目計劃》數據,2022年全省重點項目總投資7.67萬億元,年度計劃投資9000億元,涉及基礎設施工程、產業工程、民生保障工程三大領域的1570個項目。其中,基礎設施工程領域細分為新型基礎設施工程、公路工程、鐵路工程、機場工程、港航工程、能源工程、水利工程、城市建設工程和環保工程9大類別。
全省“巨額”投資將流向哪些工程?據統計發現,今年基礎設施工程領域計劃投資約4993億元,占年度計劃投資的55.48%,單項投資額均值約為8.8億元。不難看出,“交通”“能源”“城建”“水利”等基礎設施建設備受關注,成為推動經濟平穩運行的“壓艙石”。
在基礎設施工程領域的9大類別中,能源、城市建設、公路的投資總額分別為1189.6億元、1119.5億元、1035.4億元,位居投資總額前三,各有84項、157項、114項重點建設項目。其中,能源工程的“500千伏、220千伏輸變電工程,110千伏及以下配電網工程”項目,投資額達到400億元,位居單項投資額第一,項目將由19個城市共建。
能源:加快推進可再生能源供電進程
《廣東省能源發展“十四五”規劃》提出,著力推動能源綠色低碳轉型、增強能源安全供給保障、加快能源科技創新、推動能源產業集聚發展等重大任務。今年的能源工程重點項目,涉及海上風電、核電、“上大壓小”火電等12個類別。
羊城晚報記者注意到,在產業工程領域,巴斯夫(廣東)一體化基地項目今年將投入103.1億元。2019年,世界化工巨頭德國巴斯夫在湛江總投資額達100億美元的廣東新型一體化生產基地正式啟動,項目首批裝置將生產工程塑料及熱塑性聚氨酯(TPU),從而滿足華南地區及整個亞洲市場多個增長行業的客戶需求。廣東一體化基地的首批裝置將100%采用可再生能源電力,將于2022年投入運營,目標到2025年為整個湛江一體化基地提供100%可再生能源電力。
這一新型一體化智慧生產基地建成后,廣東也將繼續引領新一輪的產業升級和市場增長。目前,中國化工行業產值占全球40%,而到項目結束時的2030年將會占到50%,巴斯夫將在綠電合作、綜合能源、助力全球碳減排等多個領域助力實現凈零排放的目標。
公路:獅子洋通道朝全面開工又進一步
在今年全省重點項目中,共有50個高速公路項目、52個普通公路項目、12個綜合交通樞紐及一體化設施項目。在今年廣東的高速公路建設中,包括廣惠高速公路惠州北互通(原長坑互通)、廣州至連州高速公路一期等8個重點項目預計建成投產。
4月25日,廣東省重點建設項目——廣惠高速惠州北互通項目兩大關鍵工程之一的E匝道橋主體結構順利完工。羊城晚報記者了解到,預計于今年建成通車的廣惠高速惠州北互通項目,截至目前,總工程量已完成八成。其中,已完成路基工程99%、涵洞工程100%、橋梁工程79%、路面工程45%、房建工程95%。
而深中通道、獅子洋通道等續建項目,跨珠海、佛山、中山三市的中山東部外環高速公路二期工程(中山黃圃至翠亨高速公路南北延線)以及京港澳高速公路廣州至深圳段蘿崗立交改造工程等新開工項目,也在火熱推進中。其中,備受關注的獅子洋通道今年計劃投資9億元,已在日前通過引線工程初步設計評審。
作為將創造“主跨跨徑、車道數量、主塔塔高、錨碇基礎、主纜規模”5項世界第一的又一大灣區超級工程,獅子洋通道橫向串聯粵港澳大灣區三大都市圈,輻射珠江東西兩翼的黃金干線通道,總投資額高達390億元,正朝著全面開工再進一步。
鐵路:區域交通打造“軌道上的廣東”
而在3月18日,由中鐵十四局承建的廣湛高鐵湛江灣海底隧道“永興號”盾構機掘進至1400米,穿越東海堤進入了湛江灣海域,標志著全線唯一盾構隧道開啟穿海旅程。全長9640米的湛江灣海底隧道,采用一臺世界上最先進的泥水平衡盾構機開挖掘進,是我國目前獨頭掘進最長的大直徑穿海高鐵盾構隧道。
廣湛高鐵線路起于廣州火車站,途經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市,終至湛江北站,西連湛江樞紐,投資總金額估算998億元,設計行車時速350千米。廣湛高鐵建成后,將實現廣州中心城區至湛江中心城區90分鐘互達。
今年,廣東鐵路建設將續建廣州至湛江鐵路、深圳至江門鐵路、廣州至汕尾鐵路、廣州鐵路樞紐新建廣州白云站(棠溪站)、白云機場T3交通樞紐軌道交通預留工程……完善便捷高效的區域交通網,將打造一個“軌道上的廣東”。
水利:建設五縱五橫水資源配置網
廣東省以全國6.6%的水資源量,保障全國8.9%人口的用水需求,支撐全國10.9%的經濟總量。在今年“世界水日”當天,廣東省水利廳廳長王立新表示,目前全省水資源時空分布不均,水資源配置能力不足,洪澇、干旱災害時有發生,河湖水生態質量尚未全面改善,廣東水利事業與其他先進省份相比仍有差距。
為此,廣東省謀劃了總投資8000億元以上的重大水利項目,今年計劃完成投資800億元以上。以東江、西江、北江、韓江、鑒江干流為“縱”,以珠江三角洲水資源配置、環北部灣廣東水資源配置、粵東水資源優化配置、珠中江供水一體化工程、東深供水工程為“橫”。據悉,目前珠三角水資源配置工程建設進程已過半,為工程2023年底提前建成通水,奠定了堅實的基礎。
70億元的珠江三角洲水資源配置工程、12億元的粵東水資源優化配置工程二期……廣東重大水利工程建設的穩步推進,不僅吸納投資大、產業鏈條長、創造大量就業機會,還在推動區域協調發展、促進經濟穩定增長等方面發揮著重要作用。
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