從完善“雙環放射狀”高速公路網、到加快打造智慧交通網絡為行業賦能，從老舊公交車淘汰更新，到與長三角城市共建世界級機場群……記者從市交通局獲悉，2022年，蕪湖交通建設將隨著長三角一體化發展這一重大戰略逐步走深走實，加大體制機制和政策創新，將交通“大建設”引入高潮。

項目投入“真金白銀”

交通基礎設施建設是穩投資、穩增長的“主力軍”。目前，我市正在籌措“十四五”交通項目“雙招雙引”推介會，已與部分企業達成在蕪成立全資子公司的初步意向。建設項目、建設資金和建設主體等各種要素都已具備，“十四五”交通“大建設”的帷幕已正式拉開，我市將謀劃推進全市綜合交通重點項目約80個，項目總投資約2000億元。

2022年我市就計劃投資53億元，用1年時間完成2年的項目。完善“雙環放射狀”高速公路網，力爭完工蕪合高速改擴建工程，提升省域主副中心之間通道能級;加快岳武高速、宣商高速兩條新建工程施工進度，新增至上海、合肥等方向高速大通道。完善“八射四縱四橫”干線公路網，開工建設蕪湖-合肥G329一級公路改建工程。完善“十”字型主航道框架網，加快裕溪一線船閘擴容改造工程、蕪湖港朱家橋綜合物流園一期碼頭工程建設，完成蕪湖港三山危險品錨地項目、蕪湖長江LNG內河接收(轉運)站項目LNG接卸碼頭工程、裕溪口港區信義光伏公用碼頭工程等項目建設，完成青弋江航道養護工程。

智慧交通再提速

人工智能的發展對各行各業的賦能日益顯現。我市將通過建設智慧交通應用場景，加快打造智慧交通網絡，通過云計算、大數據、人工智能為交通運輸行業賦能。

據了解，我市將探索建設智慧交通基礎設施，開展G205市區段智慧公路建設，推動寧蕪智慧高速公路以及蕪湖港智慧港口試點建設，實現交通一張圖、數據一張網、出行一站式，從無人物流、無人配送、無人共配、無人公交、無人出租等交通應用場景入手，推動技術創新和政策突破，建立聰明的車、聰明的路、聰明的感知設備“三位一體”的智慧交通應用場景，打造公共交通新產品的試驗地、生發地、首發地。

積極暢通拓展運輸供應鏈，穩定運營“一核兩翼”內河集裝箱航線，爭取開辟蕪湖至東南亞航線，暢通完善河江海集裝箱運輸體系。充分發揮裕溪口煤炭碼頭等應急儲備基地效能，完善蕪湖集裝箱聯合服務中心功能。依托蕪湖宣州機場、蕪湖港朱家橋港區、蕪湖港裕溪港區三個重要節點，打造蕪湖全國性綜合交通樞紐、蕪湖港口型國家物流樞紐、蕪湖宣州機場國家專業性貨運樞紐機場、長三角區域航空貨運樞紐基地和空港多式聯運物流集散中心。

打造群眾滿意交通

公交車是城市的名片，更是市民每天都要接觸的交通工具，直接關系到市民的出行體驗。為提升群眾出行品質，我市將優化公交車、單軌、社區巴士等公交交通的乘車體驗，讓老百姓切身感受到交通建設的“紅利”。

據了解，2022年，我市將老舊公交車淘汰和178輛新能源公交車輛更新，基本完成軌道沿線及主城區450個公交候車亭、電子站牌，31.3 公里公交專用道建設等新建工作。同時，繼續開通微循環社區巴士，實行換乘票價優惠政策，建立單軌客流動態監測調整機制，保障軌道交通安全順暢運營，力爭年客流量達到3000萬人次。通過完善基礎設施，提供標準化服務，強化科技賦能、開展特色服務等具體舉措，著重開展“推動基礎設施建設”、“創建鄉村‘美麗渡口’”“提升公交站點環境”等8個交通公共服務專項提升行動。

鞏固“橋頭堡”定位

為常態化對標滬蘇浙創新舉措和改革措施，我市將與域內城市一道，共建世界級機場群，繼續推動蕪湖通用機場項目選址。加快民航業發展，實現運輸航空業與通用航空業“兩翼齊飛”。

同時，我市還將擴容通往合、寧、杭方向大通道，加快建設蕪湖港朱家橋碼頭，等高對接長三角中心城市交通基礎設施，鞏固我市“安徽東向融入長三角一體化發展的橋頭堡”定位。同時，發展不能以犧牲環境為代價，我市將加大力度推進美麗長江經濟帶建設，加大內河執法檢查和處罰力度，加強船舶污染物接收、轉運、處置，實現全閉環處置。持續配合做好長江禁捕退捕工作，抓好轄區“四清六無”大排查及“三無”船舶整治，配合屬地政府部門開展聯合整治，齊抓共管，形成合力。

關鍵詞： 交通建設 智慧交通網絡 交通重點項目 項目投入