8月20日，濱海灣新區舉行“搶抓雙區戰略機遇，建設開放品質新區——重大項目集中開工儀式”。當天，濱海灣新區15個重大項目集中開工，總投資超百億元。

動工項目以產業項目、基礎設施和民生保障項目為主，包括投資近50億元的vivo智慧終端總部產業項目，內環島路(西段)提升改造工程、虎門大道南延線工程等6個道路建設項目，東寶公園二期、威遠島森林公園林相工程、交椅灣新河工程等8個生態環境、水利建設項目。

重大項目是城市經濟社會發展的“壓艙石”。隨著新一批重大項目開工，濱海灣新區正以“開局即決戰、起步即沖刺”的緊迫感，為重大項目建設按下“快進鍵”，激發城市經濟社會發展的新動能、新活力。

重大項目建設“加速跑”

從東灣大道沙涌橋26根鉆孔樁灌注完成，到歐菲光電影像產業項目一期基坑土方全部開挖、外運完成，再到OPPO項目數據中心宣布年底交付運營……“十四五”規劃開局之年，濱海灣新區持續以“開局即決戰、起步即沖刺”的緊迫感，促成一批重大項目落地開花，激發經濟社會發展的新動能、新活力。

今年6月，濱海灣大橋主塔塔柱第一節TD3節段順利完成了混凝土澆筑。“領導帶班制、管理人員輪班制、現場工人24小時作業制，確保工程全面快速、有序推進。”濱海灣大橋項目相關負責人表示。截至7月，大橋已完成總工程量的60%，力爭今年年底實現全橋主體結構貫通。

大項目落地生根，新動能蓄勢待發。8月20日當天，vivo智慧終端總部、濱海景觀活力長廊東寶河堤段、交椅灣新河工程等15個重大項目集中開工，總投資額超100億元，涵蓋產業、交通、生態等多個領域。

目前，濱海灣已列入市重大項目計劃共28個，總投資規模1358億元，2021年度投資額為52.24億元，累計完成投資約25億元。這些項目竣工后，將為濱海灣進一步完善基礎配套、提升發展能級，加快打造東莞未來城市形象標桿奠定堅實基礎。

濱海灣新區黨工委副書記、管委會主任孫海波表示，濱海灣將以重大項目建設為契機，促進城市發展提質增效，全面對接支持服務“雙區”建設，全力打造引領東莞高質量發展新引擎、踐行新發展理念排頭兵、高水平對外開放門戶樞紐。

打造珠江東岸新樞紐

放眼當下的粵港澳大灣區建設，區域一體化已成為城市發展的重要趨勢。只有打破城市地緣空間限制，才能實現產業布局、配套銜接的多維度協作。

俯瞰珠江口岸，濱海灣位處大灣區幾何中心，廣州、深圳經濟走廊的黃金分割點，其“黃金節點”的地位，決定了其作為粵港澳大灣區樞紐的戰略地位。

然而濱海灣的交通路網尚不完善，城市三大板塊彼此交通不夠通暢，難以支撐濱海灣與周邊核心城市、區域的融合發展需求。

為把城市獨特的區位優勢發揮到極致，濱海灣全力開展城市交通基礎設施的大開發、大建設。目前，交椅灣板塊“五縱一橫”道路已建成通車，濱海灣大橋、東灣大道、濱海灣大道沙涌橋、東灣大道沙涌橋等在建項目正在加速建設。威遠島、沙角半島板塊緊隨其后，正通過重大項目建設搭起交通大骨架，暢通內外循環。

濱海灣大橋、東灣大道、濱海灣大道沙涌橋、東灣大道沙涌橋等在建項目已完成投資5.64億元，福海路南延線、濱海景觀活力長廊交椅灣段等18個儲備項目加速推進。

通過修路把交通框架拉開來，把城市格局做起來，解決群眾出行難的問題，這是新區城市發展所需，也是民心所向。今年下半年，威遠島、沙角半島板塊多個交通基建動工在即，一批與市民出行息息相關的道路工程被優先提上日程。

“以后往沙田西方向出行，再也不用繞遠路了，可以一路直達目的地，方便太多了!”去年年底，濱海灣新區內環島路、虎門大道南延線升級改造的消息一經發布，便引起了當地居民的熱烈討論。

翻開威遠島地圖，可以清晰看見，三條道路升級完成后，威遠島將搭建起“兩縱一橫”的交通網絡主框架，形成一個相對完整的交通圈，進一步提升市民出行的方便度與舒適感。

從東灣大道跨太平水道橋設計方案出爐，再到威遠島、沙角半島多項重大交通項目動工……目前，濱海灣一批批內循環道路建設加快建設，暢通新區三大板塊“內循環”，為城市產業發展打開無限想象空間。以正在建設的東灣大道為例，道路兩側布局了OPPO智能制造中心、小天才、歐菲光、正中等重大產業項目。道路開通后，對于產業項目的加速推進和生產要素的流通將產生“酵母”作用。

縱觀灣區城市發展歷史，交通網絡對于城市之間的鏈接至關重要。無論是產業空間的重組、再塑和延伸，還是創新載體的布局、規劃和呼應，都能通過交通網絡促進創新要素高效流動。

今年3月，東莞市軌道交通局明確，廣州地鐵22號線未來將跨海而過連接東莞，經東莞濱海灣站東延至深圳，可達高鐵光明城站。屆時，濱海灣與穗深城市中心的時空距離將大幅縮短。

對濱海灣而言，積極搭建對標一流城市的交通路網大骨架，既是承接灣區優質外溢要素的迫切需求，也是推進區鎮融合并進，推動整個濱海灣片區共謀高質量發展的戰略選擇。

目前，伴隨內環島路、虎門大道南延線等道路建設動工，新區與沙田、虎門等周邊鎮街交通通達程度將顯著提升，濱海灣片區優勢有望疊加釋放，實現片區土地發展藍圖的空間擴展。

背靠周邊海陸空立體化交通網絡，濱海灣能夠快速連接深圳寶安機場、廣州白云機場、南沙港等國際化交通樞紐。但在粵港澳大灣區城市群加速建設背景下，如何進一步密切與周邊發達城市的連接，特別是深度融入“雙區”建設，濱海灣有著更長遠的謀劃。

規劃中的濱海灣站將實現高鐵、城際、地鐵“三鐵”合一，未來乘坐軌道交通6分鐘到達深圳、35分鐘到達廣州、40分鐘到達香港，深度融入廣深港“半小時通勤圈”，筑牢濱海灣與這些核心城市的“朋友圈”。未來，深圳軌道20號線也將接入濱海灣站。同時，將推動濱海灣海堤路、東灣大道等主干市政道路與深圳濱江大道、交椅灣大道無縫銜接，打通兩地同城化發展的主動脈。

接下來，濱海灣力求打造一個港澳碼頭、兩條城際軌道、三條高速鐵路、四條高速公路匯集的復合交通條件，以便捷通達五大國際機場，實現片區相連、“三心”互通(中心城區、松山湖、濱海灣新區)、對接廣深的最終目標。

這些“硬聯通”無疑將進一步推動人流、物流及創新要素在濱海灣的加速流通，對吸納外來產業、資本、技術等發揮立竿見影的效果，為濱海灣新區的高質量發展帶來強大后勁。

宜居宜業宜游城區崛起

“沒想到在東莞也能看見這么美的大海。”

今年暑期，東莞人黃先生帶著一家人來到濱海灣新區觀光游玩，很快被東寶公園“圈粉”。沿著蜿蜒而行的迎賓景觀帶，東寶公園、濱海驛站、濱海灣青創廣場等景點“串珠成鏈”，成為東莞乃至大灣區其他城市市民的網紅打卡地。

從單一的交通基礎配套建設逐步轉向城市環境配套的綜合打造，今年以來，濱海灣新區全力做好教育、醫療、文化、政務服務等城市配套功能，構建藍綠交織的生態格局、高端優質的公共配套。

8月20日，濱海灣宣布投入24億元推進新一批生態環境重大項目建設，推動“一廊三綠心三水系”空間建設全面提速，進一步夯實自然生態基底。

以高品質的生態建設對標對表深圳，讓百姓盡享一城山水。濱海灣依托海岸線優勢，打造了一條串聯“山海河林田”的濱海景觀活力長廊，這也是實現“公園城市”構想的關鍵一筆——以長廊串聯起5000畝的威遠島森林公園、3000畝的中心農業公園、2000畝的磨碟河濕地公園“三綠心”，以及太平水道水岸公園帶、磨碟河水岸公園帶、茅洲河水岸公園帶的“三水系”，構建“一廊三綠心三水系”的生態格局。

“我是虎門人，沒想到小時候記憶中東莞的海又回來了!”站在交椅灣板塊的濱海驛站，正中投資集團總裁鄧學勤欣喜地說。目前，總投資83億元的正中科學園項目正在緊鑼密鼓地建設中，項目全部建成后，將吸引約萬名頂尖科技人才入駐。鄧學勤相信，濱海灣優美的生態環境將成為吸引高端人才的重要“磁石”。

為著力解決人才創業就業的后顧之憂，濱海灣還加快推進鎮遠中學、未來學校、人才房、文體公園、濱海驛站等高品質公共配套建設，籌建濱海灣外國語學校，以城市的精美品質、優美生態、和美生活為各類人才樹起安居良木。其中，位于威遠島的鎮遠中學將于明年建成交付，預計提供3000個學位;文體公園預計8月動工，將配置室內羽毛球館、11人足球場等場地，為市民提供高標準、高質量的運動空間。

雖為粵港澳大灣區“后起新秀”，濱海灣卻有著獨一無二的厚重歷史價值。轄區內分布著威遠炮臺、沙角炮臺等國家重點文物保護單位，海上疍家、漁排漁港等嶺南特色漁港，是近代史的開篇地、嶺南文化聚集地，蘊含著豐厚的人文底蘊。

一個城市的歷史遺跡、文化古跡、人文底蘊，是城市生命的一部分。基于這樣的認知，充分保護、利用現有歷史人文資源，塑造文化品牌，成為濱海灣今年以來的重點工作之一。

作為東莞地標、重點旅游景點，位于威遠島的海戰館博物館每逢節假日便十分熱鬧。為持續活化利用文物，進一步提升市民游玩體驗，海戰博物館周邊綜合提升工程將全面啟動，通過建設廣場、花園、驛站等配套設施，將博物館及周邊環境打造成“對話1840”的敘事空間，在加強保護的前提下，讓歷史文化遺產更好融入百姓的生活。

同時，結合沙角炮臺和沙角電廠的悠久歷史，濱海灣計劃進一步打造沙角文化創意區，在臨洋碼頭建設疍家文化公園，打造獨有人文IP，進一步擦亮濱海灣的文化名片。

一幅藍綠交織、水城共融的美麗畫卷正在新區徐徐展開。“濱海灣擁有這么好的區位優勢、生態資源、文化底蘊、總體規劃、產業定位，未來必將成為代表‘未來城市’形象的標桿地區，必將成為大灣區宜居宜業宜游的高品質城市。”中國工程院院士、全國工程勘察設計大師何鏡堂這樣展望。

重大項目賦能產業發展

今年以來，在珠江口東岸伶仃洋畔的交椅灣板塊上，OPPO智能制造中心項目建設步伐持續加快。目前，廠房主體完工80%以上，數據中心主體工程已基本建成，預計將于今年年底交付運營，并有望于明年1月逐步開始服務全球用戶數據。

抓住重點項目建設“牛鼻子”，是推動經濟高質量發展的關鍵所在。目前，濱海灣已招引OPPO全球總部、OPPO智能制造中心、vivo智慧終端總部、小天才智能科技中心，以及正中科學園等重大產業項目，并與華潤、天安、華僑城等一批知名企業建立了戰略合作關系。

在濱海灣新區的重大產業項目現場，處處是一片熱火朝天的景象。截至上半年，OPPO、小天才、正中、歐菲光等5個在建產業項目完成投資12.34億元，累計完成82.56億元。

8月20日，總投資近50億元的vivo智慧終端總部項目動工開建，計劃于2025年竣工。vivo智慧終端總部項目相關負責人介紹，項目占地423畝，主要建設智慧終端研發中心、智能設備制造中心、生活配套等。本次先行動工的是人才房，項目建成后將聚集一大批高端研發人才。

產業強則經濟強，項目興則產業興。面向大灣區發展新階段，濱海灣正對標國內一流營商環境，為產業高質量發展賦能。

新動能培育方面，規劃20平方公里用于打造新一代信息通信、數字經濟、生命健康、現代服務業、都市文旅產業、未來產業、總部經濟等七大戰略性新興產業基地，推出多個低成本空間，為新動能的壯大提供充足的空間保障。

空間拓展方面，全面啟動威遠島、沙角半島、交椅灣三大片區的土地整備和城市更新工作。推動大灣區大學等重點項目的土地整備，開展濱海灣青創城、站北市政公園、環保產業基地、信義玻璃廠等城市更新項目前期工作和沙角電廠“土地共建”工作，為對接融入“雙區”建設，推進產業合作提供承載空間。

政策體系方面，初步構建了以高端電子信息、人工智能、生命健康、現代服務業為主的產業體系，先后出臺了總部經濟、利用資本市場、高質量發展、新一代信息技術、生物醫藥、新基建、生產性服務業、資本招商八個方面的“十條”扶持政策。

招商引資方面，持續優化公共服務、政務服務、平臺服務，按照“包裝一批、招引一批、簽約一批、落地一批、開工一批、在建一批、投產一批”“七個一批”產業項目閉環機制，全力實現產業項目快推進、早竣工、見成效。

接下來，濱海灣將探索建設珠江東岸產業融合發展帶，共同打造具有國際競爭力的“現代服務+高端研發+先進制造”產業體系，打造莞深港最佳組合、最佳拍檔的“試驗田”，為大灣區發展全局作出積極的貢獻。

關鍵詞： 東莞濱海灣新區 重大項目 產業發展 新動能