被“神話”的釘釘①:棉花和鐵誰重分不清,個人版AI這么拉?
2023-08-30 20:38:14
(資料圖片)
近日,2023年TCR世界巡回賽烏拉圭站在埃爾皮納爾賽道落下帷幕。中國車手馬青驊駕駛領克03 TCR賽車在第二回合比賽中勇奪冠軍,這是他在加入領克Cyan Racing車隊后的首個分站冠軍,也是中國車手駕駛中國賽車在世界頂級比賽中的首個冠軍。WTCR(房車世界杯)作為與F1、WRC并列的三大世界頂級汽車賽事,其分站冠軍含金量極高。對于領克車隊和國人車手來說,這次奪冠意義重大。此外,國產廠商領克車隊在WTCR賽場上依舊展現出強大的實力,自2019年開始連續三年奪得WTCR總冠軍,成為史上首個WTCR三連冠的車型。烏拉圭埃爾皮納爾賽道全長3.4km,有14個彎角,路面不平且賽道較窄,屬于中低速賽道。盡管馬青驊駕駛的領克03 TCR賽車增重了30kg,但他仍然在第二回合正賽中拿下了桿位。他發車穩定,成功守住桿位,并且通過精準的走線多次防守后方對手的進攻,在逐漸拉開與對手的距離,最終一路領先并奪冠。本站比賽結束后,領克Cyan Racing車隊以546分位列車隊積分榜第一。在車手積分上,揚·埃赫拉舍以235分位列第一,泰德·比約克以190分排名第五,圣地亞哥·烏魯希亞以172分排在第八,中國車手馬青驊以134分位列第九。
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