這條高鐵即將建成,江西進一步融入長三角_世界即時看
【資料圖】
昌景黃高鐵全線進入靜態驗收階段,距離全線開通運營更進一步。昌景黃高鐵西起江西南昌,經景德鎮,東至安徽黃山,全長289.9公里,橋隧比85.92%,全線設10個車站,設計時速350公里。
?長久以來,因為受制于山地和丘陵等地理因素,江西的交通發展相對滯后,這對經濟發展造成了一定的阻礙。交通上的發展不足,一直制約江西的發展。高鐵的建設將有效解決這一問題,作為江西連通長三角的一條高鐵大動脈,昌景黃高鐵將為江西地區融入長江經濟帶發展戰略帶來新的契機。
作為長江中游的重要省份,江西對于融入長三角一直比較積極。實際上,在交通上,江西省與長三角地區的交通連接主要依靠鐵路、公路和水運三種方式。
江西省內目前已經形成了以南昌為中心的“八縱八橫”高速鐵路網,與長三角地區的上海、杭州、南京等城市實現了快速直達。
江西省已經建成了以南昌為中心的“四橫六縱”高速公路網,與長三角地區的主要城市也實現了高速公路聯通。江西省有長江、贛江、撫河等多條內河航道,通過鄱陽湖與長江相連,可以通過水運與長三角地區的沿江港口進行貨物運輸。不過,即便江西省內主要城市之間有多種交通跟長三角地區連通,但是依然缺乏一條能夠快速到達長三角地區的大動脈,尤其是時速350公里以上的高鐵。
?昌景黃高鐵連接了蘇皖贛、贛深等高鐵線路,是江蘇、安徽、江西三省之間的又一條鐵路干線,對連通“八縱八橫”鐵路網、優化東部地區交通結構具有重要意義。昌景黃高鐵是連接京九高鐵、滬昆高鐵、杭黃客運專線、合福高速鐵路等多條干線的重要紐帶,也是連接贛東北、皖南地區和長三角、珠三角等經濟發達區域的重要通道。
該高鐵的建成通車,將使南昌至黃山的運行時間,從目前的6小時多縮短到2小時左右,實現南昌至杭州、上海等地的快速直達,改善贛東北、皖南地區的交通條件,提高出行效率和便利性。
昌景黃高鐵將南昌、景德鎮、黃山等城市緊密聯系起來,形成一個跨越浙皖贛三省的經濟圈。這對于加強資源共享和產業協作,提升區域競爭力和發展活力來說也是具有重要的戰略價值。昌景黃高鐵開通運行后,除了結束沿線多個地區不通鐵路的歷史外,多個城市也或將迎來發展的新機遇。
此外,該高鐵的建設,將打造一條“世界級黃金旅游線”,昌景黃高鐵沿線歷史底蘊深厚,風景秀麗宜人,涵蓋了鄱陽湖、瓷都景德鎮、古徽州黃山等多個知名旅游目的地,形成了一條跨越皖贛三省名城、名湖、名山的“黃金旅游線”。
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