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杭州新增100處地鐵口非機動車停放點,10月底前投入使用

騎車到地鐵站再轉乘地鐵,已成為不少杭州人的出行選擇,但隨之而來的地鐵站周邊非機動車“停放亂象”也頻發。比如地鐵2號線振寧路站,就曾遇上這樣的“麻煩”,由于周邊商業、住宅較多,停放需求量大,每到早晚高峰,站點出入口周圍“堆”滿了共享單車、電動車、自行車,影響市民出行,也有安全隱患。

最近,振寧路站E口附近出現了一個非機動車停車區域,可以“裝”150余輛非機動車,停車區域還立有“文明停車”的宣傳告示牌。如此一來,原本亂停亂放的現象不見了。

“新增地鐵出入口非機動車停放點100處、非機動車停車位10000個”今年仍被列入杭州市政府十大民生實事項目之一。記者6月16日從市城管局軌道公用中心獲悉,市城管局作為該項目牽頭單位,積極指導各區做好推進落實。目前,全市100處地鐵口非機動車停放點已完成64處、10000個地鐵口非機動車停車位已完成6230個。計劃10月底前,全部完成并投入使用。

蕭山區以“解民憂、紓民困”為根本目標,開展地鐵口非機動車停放區域拓展工作。通過走訪、聽取民意等方式,了解群眾需求,對15個地鐵口非機動車停放需求大、停放點位少等問題進行摸底走訪。目前15個站口中,已完成12個站口非機動車停放區域的提升改造,剩余3個站口的改造也在進行中。

錢江世紀城站H口位于錢江世紀城商業中心,周邊寫字樓林立,日常人流量大。該口設置了一處面積約150平方米的停放區域,可停放非機動車70余輛,并設置頂棚和花箱隔離,解決了車輛日曬雨淋問題,也與周邊環境較好地融合;人民廣場站A2口,停放區周邊設置了隔離花箱或隔離欄,既達到美觀效果,又規范車輛停放;人民路站A2口和B口,周邊空余場地較少,附近有醫院、少年宮、亞運場館,非機動車停放需求大,為有效解決停放難題,蕭山區對原有A2口和B口之間場地進行平整連通,打造成一個800平方米的停放區域,目前該區域基本已平整完成,可停放非機動車400余輛。

記者了解到,除了科學設置非機動車泊位以外,杭州城管部門還在每個地鐵站口落實專人定崗巡查,采用“高峰站點、平峰巡線、低峰管片”模式,緊盯“重點區域+重點時段”,及時清理無序停放、擠占道路的非機動車,確保地鐵站周邊環境整潔有序、道路通暢。

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