面對周邊縣市(區)新一輪復雜嚴峻的疫情形勢，東陽“外防輸入”壓力持續增大，自3月14日開始，該市交通運輸局不斷增加全市10個交通卡點的防疫力量，調派骨干成員入駐核酸檢測暖心服務點工作專班、交通物流工作專班等。

連日來，東陽交通人日夜連軸轉，一支支黨員干部群眾的先鋒隊火速集結，靠前戰“疫”。

虞國政：當好卡口的“后勤管家”

“虞專員，要臨時增設學典、白峰嶺兩個卡點。”“虞專員，甬金高速東陽口急需防疫物資”。“虞專員，有一批山東捐贈物資抵東，請安排人員接手。”“好的，馬上安排。”作為全市核酸檢測暖心服務點工作專班聯絡員，物資保障供應、卡口服務點設置、人員調配聯系等一系列工作，讓虞國政經常忙得不可開交。“有時一些緊急性、突發性工作，熬通宵是家常便飯，但我是黨員，我必須站在‘疫’線。”

他所在的工作專班同時也承擔著全市疫情防控數據匯總、上報的職責。“我們沒有雙休，每天雷打不動地準時上報數據。為了核對數據準確性，我們組的成員一天得接打百來個電話。”虞國政說，“是辛苦，但是疫情面前，哪一個交通人不是在全力以赴。”

作為局里執法隊專員，虞國政還肩負部分道路執法工作安排，經常工作到深夜，確保防疫和執法工作“零差錯”。

應政君：防疫一線的“巾幗衛士”

日前，在懷魯高速入口見到應政君的時候，她正扯著嗓門在維持車輛秩序，并耐心引導司機有序進行核酸檢測。一環扣一環，雖然是女同志，干起活來雷厲風行。

今年27歲的應政君是東陽市公路運輸與管理中心的一名財務人員。財務報表多，為了不耽誤防疫工作，她常抓住執勤間隙爭分奪秒得處理工作。“懷魯高速這個卡點，小車多，需要時刻保持高度注意力。”應政君說，“卡口執勤以來，去過馬宅高速口、千祥高速口、湖溪高速口......基本上所有的卡點都我都去過，維持車輛秩序、引導人員做核酸，哪里需要，我就頂上。”

卡口執勤，四班倒，不分白天黑夜。“記得18日凌晨，一位貨車司機下車做核酸時，特意給家里小孩打了視頻電話，和孩子稱贊我們是‘白衣天使’;還有一位小孩子做完核酸后，跑過來說，謝謝姐姐，姐姐辛苦了。”正是這一句句謝謝，一句句辛苦了，撐住了她疲憊的身軀。

當我說起前兩天她被東陽市里評為“防疫衛士”時，她不好意思道，“在防疫卡點，有幾十位交通人在共同奮斗，每一位交通人都是防疫衛士。”

程鴻飛：馬不停蹄的“擺渡人”

“轉運工作是疫情處置尤為重要的環節，直接關系到社會穩定和疫情控制。”市交通物流專班負責人員轉運的程鴻飛介紹，轉運工作就是統籌協調轄區內所有轉運車輛和人員調配管理，對市內涉疫人員進行轉運，市內核酸檢測標本運輸，按照指令對市外重點風險地區進行轉運支援。

為全力保障涉疫人員(標本)“快轉速轉”，程鴻飛所在的轉運小組24小時待命。“由于涉疫人員情況不同，這就使得轉運工作存在不確定性。”程鴻飛說，有時候轉運工作量特別大，負責轉運的駕駛員每天要運送上百人到不同的隔離點。有時候轉運量又比較少。為了不浪費防護服，轉運司機在崗期間全程穿戴好防護服，盡量少喝水，減少上廁所次數。

自3月14日重設交通卡口以來，東陽已轉運核酸檢測樣本1806車次，轉運物資673車次，轉運涉疫人員194車次，調派1157(硬隔離)車次支援市外重點風險地區轉運。

“交通部門作為疫情防控工作的主力軍，壓力不小。”東陽市交通運輸局黨委書記、局長葛海波坦言，但交通人自古就有“逢山開路遇水搭橋”的韌勁。春可期，疫可除。我們將始終以高度的責任感和緊迫感，24小時在線，和其他抗疫人員一起，堅決打贏外防輸入阻擊戰，守牢城市“入口”。

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