車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)，是車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)中的乘客部分，是指被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員在被保險(xiǎn)車(chē)輛使用過(guò)程中，在中發(fā)生保險(xiǎn)事故，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)乘客人身傷亡時(shí)，被保險(xiǎn)人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)合同進(jìn)行賠償。想要了解更多的可以看下汽車(chē)保險(xiǎn)報(bào)銷(xiāo)比例。

本保險(xiǎn)承保的機(jī)動(dòng)車(chē)輛在中國(guó)境內(nèi)使用或在中國(guó)境內(nèi)發(fā)生事故，造成被保險(xiǎn)車(chē)輛人身傷亡，以及依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠償。保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生的事故(非行是故意的，行為人是不可預(yù)見(jiàn)和不可抗拒的，造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失)，造成車(chē)輛上駕駛員或乘客的費(fèi)用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的搶救和保護(hù)費(fèi)用，承擔(dān)賠償責(zé)任。

這里主要有兩點(diǎn)：1。必須是因?yàn)樾袨槿瞬豢深A(yù)見(jiàn)或不可抗拒的意外，而不是人為的意外；2.車(chē)?yán)锏娜税ㄋ緳C(jī)和乘客。

車(chē)上人員險(xiǎn)的保額如何確定？

車(chē)輛責(zé)任險(xiǎn)的保額由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定，每個(gè)座位的保額一般以1-5萬(wàn)元確定。駕駛員和乘客的保有量一般不超過(guò)被保險(xiǎn)車(chē)輛駕駛簿上核定的座位數(shù)。

車(chē)上人員險(xiǎn)的保費(fèi)如何計(jì)算？

不是固定保費(fèi)，而是按座位數(shù)投保。你只能給司機(jī)座位或其他幾個(gè)座位投保。但保價(jià)座位數(shù)不得超過(guò)保價(jià)車(chē)輛行駛證上核定的座位數(shù)。舉個(gè)重要的例子：以一輛五座車(chē)為例，車(chē)主可以單獨(dú)給駕駛員座位投保，或者單獨(dú)給其他四個(gè)乘客座位投保，但不能單獨(dú)給一個(gè)乘客座位投保。

保費(fèi)與保額有關(guān)，車(chē)輛責(zé)任保險(xiǎn)的保額由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定。一般每個(gè)座位的保額以1-5萬(wàn)元確定。這類(lèi)保險(xiǎn)的保費(fèi)計(jì)算方法是：保額*保險(xiǎn)費(fèi)率*座位數(shù)。

以上保險(xiǎn)費(fèi)率僅供參考，不同的保險(xiǎn)公司可能會(huì)有不同的費(fèi)率。

一般我們最常見(jiàn)的6座以下的家用車(chē)，駕駛員座率0.42％，乘客座率0.27％。所以投保時(shí)要根據(jù)自己的實(shí)際車(chē)況來(lái)確定投保座位數(shù)，而不是用慣性思維去投保每一個(gè)座位。

車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)的賠償項(xiàng)目：

1.賠償項(xiàng)目：按《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定執(zhí)行，但每人最高賠償金額不得超過(guò)每個(gè)座位的賠償限額。具體費(fèi)用包括：搶救費(fèi)用、醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等。

但不包括以下費(fèi)用：精神損害賠償；污染（包括放射性污染）造成的人身傷亡；仲裁或訴訟費(fèi)用及其他相關(guān)費(fèi)用；機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)賠償?shù)膿p失和費(fèi)用。由此可見(jiàn)，由于強(qiáng)制保險(xiǎn)的優(yōu)先級(jí)較高，在強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償?shù)那疤嵯拢瑢?duì)船上人員的責(zé)任保險(xiǎn)不予賠償。

2.賠償金額：保險(xiǎn)公司將根據(jù)您在中事故中的責(zé)任賠償總額的80％-95％（其余為保險(xiǎn)條款規(guī)定的免責(zé)部分）。被保險(xiǎn)人承擔(dān)全部責(zé)任的80％，主要責(zé)任的85％，事故雙方平等責(zé)任的90％，被保險(xiǎn)人次要責(zé)任的95％。

3.重要性：在一起交通事故中，兩輛汽車(chē)在中，相撞，造成車(chē)上人員受傷。兩輛車(chē)都保了三險(xiǎn)，按照交警定義的責(zé)任賠償。如果這三種風(fēng)險(xiǎn)不足以補(bǔ)償，船上人員的責(zé)任保險(xiǎn)將發(fā)揮重要作用！

車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任免除：

保險(xiǎn)人對(duì)下列損失不承擔(dān)責(zé)任：

（一）因非法登機(jī)造成人身傷害或者死亡的；

（二）個(gè)人

1.違法不予賠償：如司機(jī)無(wú)證駕駛、酒后駕駛、超載駕駛等。對(duì)車(chē)輛人員造成傷害的，保險(xiǎn)公司有權(quán)不予賠償。

另外，保險(xiǎn)公司一般會(huì)對(duì)不系安全帶、超速等不嚴(yán)重的違法行為進(jìn)行賠償，但按照嚴(yán)格要求，此類(lèi)案件是無(wú)法賠付的。因此，車(chē)主在中開(kāi)車(chē)時(shí)必須遵守法律。

2.不在車(chē)內(nèi)不賠償：需要注意的是，車(chē)上人的責(zé)任險(xiǎn)只保證車(chē)內(nèi)情況，車(chē)外不負(fù)責(zé)。如車(chē)下修車(chē)、緊急情況下跳車(chē)、下車(chē)檢查或換輪胎造成的傷害不在賠償范圍內(nèi)。因?yàn)閭龅牟皇恰败?chē)上的人”。此外，駕駛員中在駕駛期間，以及緊急制動(dòng)時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)人員造成的傷害，也不屬于賠償范圍。

交通事故中賠償順序是交強(qiáng)優(yōu)先然后是商業(yè)險(xiǎn)，一般用不到座位險(xiǎn)，當(dāng)前面兩種陪完之后座位險(xiǎn)也不會(huì)陪啥了。只有在自己的責(zé)任范圍內(nèi)，船上乘客的責(zé)任保險(xiǎn)才有用，有一定的免責(zé)和例外。根據(jù)小新，的說(shuō)法，開(kāi)車(chē)時(shí)的人身安全不僅包括車(chē)內(nèi)情況，還包括車(chē)外情況。因?yàn)榇铣丝拓?zé)任險(xiǎn)有很多例外，對(duì)司機(jī)和乘客的保障極其有限。

想要一份保障，不如直接購(gòu)買(mǎi)一份意外險(xiǎn)，駕駛汽車(chē)出現(xiàn)意外也是賠的，而且更全面

所以車(chē)載人員責(zé)任險(xiǎn)更適合和朋友或者其他人，新手或者經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人一起開(kāi)車(chē)。建議購(gòu)買(mǎi)。至于家屬，如果有意外險(xiǎn)，就不用買(mǎi)了。如果他們沒(méi)有，最好有意外險(xiǎn)。畢竟保險(xiǎn)覆蓋面大，保費(fèi)低，不然就得給船上的人買(mǎi)責(zé)任險(xiǎn)。

小結(jié)：船上人員責(zé)任險(xiǎn)。其主要功能是對(duì)交通事故造成的車(chē)輛傷亡進(jìn)行賠償。因此，小新覺(jué)得所有車(chē)主都應(yīng)該根據(jù)實(shí)際用車(chē)情況投保。如果你平時(shí)只自己開(kāi)車(chē)，而且是新手，給駕駛座保險(xiǎn)也不是沒(méi)有道理。如果車(chē)主要是家庭成員使用，并且有意外險(xiǎn)，不建議購(gòu)買(mǎi)。