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車圈大事件回眸(8月14日-8月20日)

隨著國內汽車市場競爭愈發激烈,每天都會有最新的行業動態刺激著看客的眼球。新湖南湘車頻道以一周為時間節點,在每周一為大家盤點上周車圈新聞大事件。


(資料圖)

在剛剛過去的一周(2023年8月14日-2023年8月20日),特斯拉兩次降價,最高降幅達7萬元;比亞迪發布方程豹品牌,拓展個性化專業市場;東風汽車調整自主乘用車品牌架構,集團總部“上陣打仗”……

3天2降,特斯拉著急了?

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降價在車圈并不是稀奇事,但3天2降,主角還是特斯拉,這就比較罕見了。

8月14日,特斯拉官宣,當天起,Model Y長續航版和高性能版的起售價下調1.4萬元;另外,在特定時間內下訂Model 3后輪驅動版,可享8000元保險補貼。在這之后,8月16日,特斯拉又宣布Model S/X降價,全系現車可享 5.4萬元-7萬元不等的優惠。并且,通過好友引薦購買,購買人和推薦人都可以獲得額外獎勵。

點評:長期以來,特斯拉的價格都比較堅挺。3天2降,最大降幅高達7萬,這罕見的頻率和力度,讓特斯拉看起來有點著急。值得一提的是,市場對特斯拉這次“以價換量”的反應似乎并不激烈,消費者反應不大,其他品牌目前也沒有跟進。可能價格戰打得太久,品牌和消費者都已經“疲”了。想搶奪更大的市場蛋糕,特斯拉需要盡快上新。

汽車機器人品牌“極越”發布,百度吉利戰略合作升級

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8月14日,吉利控股集團通過官方賬號宣布,吉利和百度聯手打造的“汽車機器人戰略合作項目”迎來重要進展,并誕生了新品牌“極越”,首款車型命名“極越01”。

“極越”品牌是由集度更名而來,首款車型“極越 01”,預計將于今年下半年發布。從官方發布的“極越 01”車型圖片來看,該車就是此前的集度 ROBO-01。

點評:從2013年布局無人駕駛至今,百度的汽車夢已做了10年。從集度到極越,某種程度上是百度主動放棄造車主導權的結果。吉利和百度的合作模式似乎與華為模式越來越像,如今,極越品牌誕生后,百度由臺前退至幕后或許是當下能找到的造車模式的最優解。

個性化品牌方程豹發布,比亞迪汽車完成全品牌布局

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比亞迪最近動作頻頻。第500萬輛新能源汽車剛下線不久,8月16日,方程豹及核心專屬技術DMO超級混動越野平臺便正式發布,首搭DMO的超級混動硬派SUV豹5及“583”家族也正式亮相。至此比亞迪汽車完成全品牌布局。

作為以電為主的專業級越野平臺,DMO徹底釋放“電”的想象空間,以“一專多能”的全面技術能力,打破局限,重構了越野的格局和標桿。它是比亞迪新能源向燃油發起的最后的總攻,也是方程豹專屬的“豹力科技”。王傳福表示,方程豹,就是新能源+無限可能,比亞迪將通過方程豹,為全球用戶帶來前所未有的專業個性化用車體驗,并與用戶開啟新能源汽車“更大的變革”。

此次發布會并未公布方程豹車型的售價。據了解,方程豹品牌的價格將介于仰望和騰勢之間。渠道方面,方程豹首批渠道終端將采用全直營模式,計劃2023年內覆蓋一線、二線、三線等60座城市的覆蓋。

點評:近兩年,越野車市場正成為一塊新的掘金地。從長城坦克到東風猛士,再到比亞迪仰望、方程豹,越來越多自主品牌涌入,“硬派越野+新能源”也成為發力點。DMO平臺及方程豹品牌的出現,為比亞迪鋪平了進軍硬派越野市場的道路,也宣告著比亞迪向傳統豪華燃油越野車的腹地進軍。

方程豹能否撐起“變革者”的重擔?在即將舉辦的成都車展上,方程豹首款車型豹5將揭開神秘面紗,具體市場表現如何?我們拭目以待。

東風汽車管理體制調整

8月16日,東風公司宣布實施東風乘用車新能源“躍遷行動”,對自主乘用車新能源事業進行重大管理體制調整,由集團一體化管理東風品牌下東風風神、東風eπ、東風納米三大產品系列品牌,東風公司領導掛帥,集團總部上陣打仗。

三大產品系列品牌定位進一步明晰,東風風神將加快從燃油車向節能車轉型,東風eπ定位為面向主流市場的電動化品牌,東風納米為面向小型細分市場的純電品牌。

點評:整合之后,東風在乘用車領域正式形成豪華電動越野品牌猛士、高端新能源品牌嵐圖,和面向主流市場的“東風”品牌,形成“三足鼎立”的全新品牌格局。眼下,東風汽車集團唯有放棄對合資品牌的幻想,在自主品牌和新能源車上找準方向,放手一搏,才有可能挽救危局。

公安部交管局推出優化機動車登記服務新措施,長沙這些已實施

近日,公安部推出公安機關服務保障高質量發展若干措施。優化機動車登記服務、進一步促進汽車消費新措施是其中重要內容之一。據悉,不少措施長沙已經落地實施。

新措施有三項,第一是簡化新車注冊登記手續,便利一站辦理新車上牌。根據新措施,在前期試點基礎上,我國進一步擴大國產小客車注冊登記生產企業預查驗試點,在36個城市33家生產企業實行新車出廠提前查驗車輛,群眾上牌免交驗車輛,減少群眾辦事排隊等候時間,適應互聯網線上售車等汽車銷售新模式,更好促進汽車消費。

而今年6月1日起,長沙已被列入國產小客車注冊登記預查驗試點城市,市民只要購買試點名單內車企的新車,車輛的注冊登記查驗將前置到車輛出廠環節。市民在辦理完車輛購置稅及保險后,即可通過“交管12123”APP完成車輛注冊登記(上牌)業務,實現足不出戶辦理新車注冊登記。目前,市民購買的上牌免查驗的試點企業從之前的29家增至33家。

新舉措的第二項“便利辦理二手車轉讓登記”已經多次出現在公安交管部門的優化措施中,此次強調要“落實已推出的取消二手車限遷、二手小客車轉讓登記‘一證通辦’等便利措施”。長沙目前購買小微型非營運載客汽車,無論是買新車還是過戶二手車,都可以到異地車管所通過身份證進行辦理機動車轉讓登記業務,無需再提交暫住地居住證明。不過,對實施機動車總量調控政策的地方,仍按當地政策執行。

新舉措的第三項是推行二手車出口登記異地通辦,促進二手車出口發展。公安交管部門對二手車出口企業異地收購車輛的,允許在企業所在地申請注銷登記,持續推進交管服務跨省通辦。長沙為了營造良好的營商環境,一直在政策允許前提下盡最大可能為二手車出口企業提供便利。

點評:優化機動車登記服務的新舉措,便民利企,有利于促進汽車消費,超贊!

文/新湖南客戶端記者 劉宇慧

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