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據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息，印度尼西亞當?shù)貢r間6月22日，雅萬高鐵聯(lián)調聯(lián)試綜合檢測列車運行時速首次達到350公里，標志著中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設項目達到設計速度標準，實現(xiàn)了聯(lián)調聯(lián)試階段性任務目標。

雅萬高鐵啟動聯(lián)調聯(lián)試后，中國鐵路國際有限公司牽頭中國鐵路北京局集團有限公司、中國鐵道科學研究院集團有限公司共同開展逐級提速測試。綜合檢測列車逐步提升至設計時速350公里，充分印證了雅萬高鐵軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、預警監(jiān)測等系統(tǒng)功能、性能及各系統(tǒng)指標達到設計要求，為后續(xù)開展運行試驗和開通運營提供了有力支撐。

高鐵逐級提速測試是指根據(jù)聯(lián)調聯(lián)試大綱要求，通過在新建高速鐵路開行綜合檢測列車并逐步提速，直至達到線路設計時速的110%。因此，按照雅萬高鐵最高運營時速350公里的設計標準，綜合檢測列車最高將跑到時速385公里。

除綜合檢測列車外，雅萬高鐵11組載客運營的高速動車組已全部運抵印尼。綜合檢測列車和高速動車組均由中國企業(yè)制造，依托復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼當?shù)剡\行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進行適應性改進，具有技術先進、安全智能、環(huán)境適應力強、本土特色鮮明等特點。

今年2月底開始，中方團隊對動車組司機、動車組機械師、運行控制中心調度人員等高鐵運營崗位的印尼籍學員進行了專業(yè)培訓，為雅萬高鐵高質量開通運營提供人才和技術支持。

雅萬高鐵建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘，將極大改善當?shù)亟煌顩r，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。

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