隨著動力電池和儲能電池對安全性要求不斷提升，氣凝膠材料未來市場潛力巨大。

南工大團隊首創耐1200℃的

(資料圖片)

電芯間隔熱“防火墻”

新能源汽車離不開新能源動力電池，然而動力電池一旦發生熱失控，從冒煙到爆炸僅需56秒。如何迅速阻斷某一個電芯熱失控時的熱傳遞？

據中國科學報，早在今年5月，南京工業大學材料科學與工程學院教授沈曉冬團隊在國際上首創的1200℃新型氣凝膠產品問世，并在江蘇珈云新材料有限公司完成A輪融資，實現了高性能氧化硅氣凝膠系列產品量產。如今，這款氧化硅氣凝膠材料應用于鋰離子動力電池芯組間的隔熱，為芯組筑構了一道高性能“防火墻”，為人民生命安全穿上了“防護服”。

氣凝膠材料未來市場潛力巨大

自上世紀30年代材料誕生之日起，氣凝膠便是明星材料；上世紀90年代起，其更享有“十大新材料之首”美譽。

氣凝膠是一種三維納米網絡結構的納米材料，具有低密度、高比表面積和低熱導率等優異性能，可廣泛應用于石油化工、軌道交道、電力工業、井下作業、城鎮熱管和建筑節能等廣闊領域，深受市場歡迎，并被列入戰略新興產業。

研究團隊成員、南京工業大學博士吳曉棟自豪地說：“我們的研發成果突破了氧化硅氣凝膠材料存在的耐高溫性能差等技術難點，建立了完整的自主知識產權體系。”

據沈曉冬介紹，我國應用于電池電芯隔熱的氣凝膠絕熱產品年銷售額已逾10億元，隨著動力電池和儲能電池對安全性要求不斷提升，氣凝膠材料未來市場潛力很大。

據中國化工新材料產業發展報告，2021年全球氣凝膠市場規模約8.7億美元，預計2030年可達到37.43億美元，未來10年年均復合增長率約17.6%。

A股布局公司稀缺

少數已投產

A股市場上，布局氣凝膠業務的公司不到10家。錦富技術旗下子公司廈門力富目前是寧德時代氣凝膠隔熱產品的主要供應商之一；新能源汽車市場上，蔚來、理想、小鵬等整車廠均為寧德時代的客戶，公司相關產品已經應用于其車載電池。

魯陽節能目前擁有氣凝膠復合陶瓷纖維產品并為生產氣凝膠復合產品的廠家提供陶纖基材。

宏柏新材的氣凝膠項目正有序推進，一期項目預計2023年第四季度滿足投產條件。

金三江的氣凝膠產品目前可小批量生產，是公司技術儲備產品。

中國化學旗下中化學華陸新材料有限公司氣凝膠電池隔熱片產品已經量產，氣凝膠產量正處于逐步提升階段，預計2023年產量超過300萬平。

興發集團已完成常壓二氧化硅氣凝膠粉體中試裝置建設，目前已完成15家客戶試用，并獲得了部分訂單，囊括涂料、紡織、吸油等多個領域。

晨光新材投資的“年產2.3萬噸特種有機硅材料項目（一期）氣凝膠裝置試生產方案”已取得湖口縣應急管理局的試生產批復準許，設計產能為2000噸/年。

5只氣凝膠概念股

滾動市盈率不足20倍

數據寶統計，今年以來，氣凝膠概念股整體走勢低迷。截至8月22日收盤，概念股平均下跌8.22%，跑輸同期上證指數。其中兩股表現亮眼，錦富技術、金三江年內漲幅超20%。

從目前公布的業績數據來看，按照半年報、業績快報、預告凈利潤下限計算，5只概念股上半年凈利潤同比下滑，分別是魯陽節能、金三江、晨光新材、興發集團、宏柏新材。沃爾核材凈利潤小幅增長，公司上半年實現凈利潤2.93億元，同比增長0.6%。

從估值水平來看，截至目前，5只概念股滾動市盈率均低于20倍，包括興發集團、中國化學、沃爾核材、晨光新材、魯陽節能。其中興發集團、中國化學滾動市盈率不到10倍。

興發集團滾動市盈率5.23倍，排在最低位置。公司預計上半年凈利潤為6億元至6.5億元，同比下降82.19%-83.56%。報告期內，受宏觀經濟及市場供需變化影響，草甘膦、有機硅、黃磷、磷肥等周期性產品市場價格持續下跌，公司產銷量同比亦出現不同程度下滑，導致產品盈利能力大幅減弱，部分產品出現大額虧損。

（文章來源：證券時報網）

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