高鐵龍頭有：

中鼎股份：高鐵龍頭股。標的資產(chǎn)中，太行機械主要從事輕型火箭發(fā)射裝置等軍品和高鐵零部件等民品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售；東方聯(lián)星主要從事北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片及其軍民應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

中國中車：高鐵龍頭股。主營軌道交通設(shè)備及其延伸產(chǎn)業(yè)，一帶一路列車絕對龍頭，列車車輛技術(shù)全球領(lǐng)先，公司是國內(nèi)高鐵、動車組整車制造龍頭，高鐵走出去龍頭企業(yè)，國內(nèi)具有絕對壟斷地位。

凌云股份：高鐵龍頭股。京滬高速鐵路是“八縱八橫”高速鐵路主通道的組成部分，與京哈、太青、徐蘭、滬漢蓉、滬昆等其他高速鐵路相連接，沿線主要交通樞紐為我國東部地區(qū)的人流歸集與疏散的交通要沖，可通過與之相連接的其他主通道以及城際鐵路網(wǎng)延伸輻射到周邊省份乃至全國，對形成快速暢通的鐵路大通道、覆蓋廣泛的運輸網(wǎng)絡(luò)具有重要的作用，能夠為旅客提供快捷、方便的高鐵運輸服務(wù)。

高鐵概念股其他的還有：

山東路橋：2017年12月6日午間發(fā)布公告稱，12月4日，公司披露全資子公司路橋集團、中鐵上海局及關(guān)聯(lián)方高速軌道公司組成聯(lián)合體投標關(guān)聯(lián)方濟青高鐵公司新建濰萊鐵路站前工程WLTLZQSG-3標段，其中中鐵上海局為聯(lián)合體牽頭方。

*ST中迪：2019年年報披露，子公司青島康平高鐵科技股份有限公司以研發(fā)、生產(chǎn)軌道交通用特種玻璃鋼制品為主業(yè)，在行業(yè)內(nèi)具備一定的市場競爭實力。

華鐵股份：2017年12月28日晚間公告，全資子公司北京全通達科技發(fā)展有限公司與法維萊遠東有限公司當日在北京以書面方式簽訂備忘錄，北京全通達同意自行出資1000萬元在山東省青島市設(shè)立名稱為“華鐵西屋法維萊(青島)交通設(shè)備有限公司”的全資子公司，其經(jīng)營范圍是設(shè)計、生產(chǎn)和銷售高速列車和城際列車核心部件及系統(tǒng)、提供相關(guān)售后服務(wù)、相關(guān)產(chǎn)品的備品備件及維修服務(wù)。

盾安環(huán)境：公司已先后為武漢、寧波、蘇州、貴陽、重慶、廣州等城市地鐵及高鐵樞紐工程提供站臺空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備集成及服務(wù)。

國機精工：中浙高鐵的業(yè)務(wù)范圍為高鐵軸承、地鐵軸承、大功率機車軸承等軌道交通軸承的研制和生產(chǎn)銷售。

博深股份：2017年報告期內(nèi)，公司高速列車制動閘片項目初見成效，300-350km/h高速列車制動閘片通過了為期一年的裝車運用考核，獲得了正式的產(chǎn)品認證，并在鄭州鐵路局的招標采購中中標，標志著公司培育多年的高鐵剎車片產(chǎn)品具備了投放市場的能力。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。

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