（王開慧 攝）

(資料圖片)

一直以來，補能成本低是新能源汽車的一大優勢。然而近段時間，上海、鄭州、青島、重慶等多地的新能源車公共充電價格出現明顯上漲，漲幅從一成到一倍不等，不同程度地增加了新能源車的用車成本。

無錫的情況如何呢？23日，記者展開走訪調查。

探訪

漲價潮尚未波及無錫

上午9點，記者來到位于雪浪小鎮地下停車場的特來電充電站，現場18個充電樁，有8個正在充電中。

“早上大家都急著上班，充電的人相對較少。中午、晚上充電高峰期，充電樁基本會被占滿。”在雪浪小鎮上班的王先生告訴記者，雪浪小鎮的充電樁平時每度1.2元，最近用完優惠券只需0.99元，此外這里不收停車費，因此充電樁非常緊俏。不到10分鐘，又有兩輛電動汽車停到該充電站充電。

在貢湖大道星星充電站，王女士正在給愛車充電，費用為每度1.05元。“我常去的幾個充電站，都未出現價格上漲，有的地方還因為打折降價了。”王女士介紹。打開地圖搜索附近充電站，服務費有優惠的充電點位有明顯標識，車主可以根據需要選擇。

為獲得更多的樣本數據，記者又隨機打了一輛網約車。當談到充電費是否漲價時，司機沈師傅朝記者擺了擺手，他買新能源汽車已近兩年時間，“無錫新能源車充電費用一般是每度1.2元。”沈師傅告訴記者，“我沒有裝家用充電樁，每天中午或傍晚在外充電，有看到上海等地充電費上漲消息，沒感覺無錫漲價呀。”相對于每公里0.4元至0.5元的燃油車，目前新能源汽車每公里平均只需0.1元，“跑網約車生意，新能源汽車是我第一選擇。”沈師傅說。

“運營商時常會發放優惠券，調整服務價格。”采訪中多位車主表示，目前無錫充電費用基本平穩，從多個充電服務商APP可見，市內充電費用每度1.0元至1.3元不等，此輪漲價潮尚未波及無錫。

疑惑

“同樁不同價”根源何在？

無錫新能源汽車充電費用平穩的背后，是來自政府各項利好措施的落地。

首先是充電設施規模不斷擴大，截至今年6月底，全市已建有公共充電樁1.1萬根。還有政策的扶持：《無錫市2023年度促進新能源汽車推廣消費的若干政策措施》明確，降低新能源汽車充電價格，鼓勵新能源充電設施運維單位出臺優惠措施。

雖然并未漲價，但記者在走訪中發現，同品牌不同地點的充電站充電價格卻不盡相同，每度電有的低至0.95元，也有的高達1.79元。為何差別如此之大？

“新能源汽車充電價格包括電費和充電服務費兩部分。”市發展改革委價格處相關人士介紹，電費方面，根據目前政策，不同地段、不同電壓等級的公共充電場站往往執行不同的電價，如部分安裝在小區的充電樁執行居民生活電價，在商場、寫字樓和工業園區等地的充電站執行工商業電價。此外，不同品牌充電樁收取的服務費也不同。該人士解釋，2019年12月1日起，根據省發展改革委文件，電動汽車充換電服務費由政府定價改為實行市場調節價，鼓勵充電運營商結合充電設施所在場所電價水平，自主制定合理的充電服務費。此后，充電服務費逐漸市場化。

據了解，影響服務費的因素多種多樣，包括充電樁類型、用地成本、市場供需情況以及運營商發放的“優惠券”等。也正因此，就算是同一品牌也會根據地理位置的差異而有不同收費標準。如無錫海岸城的特來電充電站價格為每度1.66元，其中電費為0.66元、服務費為1元。而在雪浪小鎮的特來電充電樁價格為每度0.99元，其中電費0.79元，服務費4.9折，只要0.2元。

支招

怎么充電更劃算？

這兩年，無錫新能源汽車繼續保持迅猛增長的勢頭。據市車管所統計，到今年7月份，全市新能源汽車保有量超過17.88萬輛，這一數據與去年7月相比，增長了85.3%。充電成本是新能源汽車車主繞不開的話題。

怎么充電最省錢？有車主分享了自己的小妙招。

“我一般去五湖大道的紅星美凱龍充電，正常每度電要1.05元至1.2元，早上5點半起來去充電每度只需0.95元，充電一小時剛好出去工作。”輾轉不同充電場所后，滴滴司機劉師傅摸索出充電樁收費規律，避開用電高峰期，夜間充電價格更低，有時能低至每度0.75元。

對家住梁溪區的董先生來說，早起是難題。“有時我會去遠一點的地方充電。”董先生告訴記者，他家附近的星星充電站，充電費用是每度1.2元，但離市區較遠的充電站價格更實惠，0.9元至1.05元不等，他的車每次充電度數約16度，一次便宜三五元。

“如果只考慮補能成本，和動輒幾百元的油費相比，電費著實不算貴。”采訪中，有不少市民表示，對充電費用并不敏感。無錫太湖華邑酒店的特斯拉超級充電站，充電費用為每度1.79元，屬于充電“價格高地”。“相比每公里0.5元至0.6元的油車，平均每公里只需0.1元的電車其實很便宜。”經常在此給自己的特斯拉充電的談女士給記者算了筆賬：快速充電約40分鐘，費用70元至80元，能跑400多公里，同樣的公里數，油費是電費的3至4倍。（記者 祝雯雋 見習記者 王開慧 姚程玉）

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