害怕差評、超負荷工作、交通事故頻發(fā)......近年來， 隨著網(wǎng)絡(luò)餐飲消費市場的迅速發(fā)展，外賣送餐員(俗稱“跑腿小哥”)隊伍越來越龐大，有關(guān)“跑腿小哥”的話題，層出不窮。

如何保障“跑腿小哥”的權(quán)益，讓從業(yè)環(huán)境更加優(yōu)化，隊伍更加穩(wěn)定?日前，省市場監(jiān)管局、省網(wǎng)信辦、省發(fā)改委等9部門聯(lián)合印發(fā)《湖南省落實網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺責(zé)任切實維護外賣送餐員權(quán)益實施方案》(簡稱《實施方案》)，從科學(xué)制定勞動報酬、合理制定考核制度、優(yōu)化派單機制等方面，維護“跑腿小哥”權(quán)益。

3月2日，多位“跑腿小哥”告訴記者，《實施方案》下發(fā)后，從業(yè)環(huán)境有明顯變化，如今越跑越快樂。

考核方式更人性，適當(dāng)放寬配送時間

前不久，網(wǎng)上流傳一個視頻：下雪天，用戶因外賣冷了給了差評，“跑腿小哥”被扣1000元。

“這是網(wǎng)絡(luò)送餐平臺以罰代管造成的。”長沙市芙蓉區(qū)昊天大廈餓了么外賣配送站的趙佳源說，以前網(wǎng)絡(luò)送餐平臺對“跑腿小哥”的考核實行“最嚴算法”，只要誤時或有差評，就直接扣錢，沒考慮天氣、交通等客觀因素。

《實施方案》明確，督導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺完善“跑腿小哥”勞動報酬規(guī)則，合理設(shè)定績效考核制度，不得將“最嚴算法”作為考核要求，要通過“算法取中”等方式，合理確定訂單數(shù)量、在線率等考核要素，適當(dāng)放寬配送時間。

“‘算法取中’的考核方式，將天氣、交通、重要時段等因素考慮進來，更人性，獲得感更強。”趙佳源說。

據(jù)省市場監(jiān)管局調(diào)查顯示，健全績效考核制度后，用戶對“跑腿小哥”的差評率降低了5成。

優(yōu)化送餐往返路線，降低勞動強度

“每天跑腿14小時以上，走在路上都能睡著。”不少“跑腿小哥”直言，跑腿拼的是身體。

《實施方案》要求，優(yōu)化訂單分派機制和往返路線，對于連續(xù)送單超過4小時的，由網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺系統(tǒng)發(fā)出疲勞提示，20分鐘內(nèi)不再派單，降低勞動強度。

近年來，與“跑腿小哥”有關(guān)的交通安全話題，多次沖上熱搜。《實施方案》明確，要督導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺履行交通安全主體責(zé)任，對有多次交通違法記錄的“跑腿小哥”，由企業(yè)內(nèi)部實行“黑名單”管理，及時清退存在嚴重安全風(fēng)險的“跑腿小哥”，全面提升安全感。

關(guān)鍵詞： 外賣送餐員 跑腿小哥 訂單分派機制 勞動強度