5月20日，浙江省嘉興市乍浦港，一片繁忙。近年來，乍浦港區(qū)率先拓展集裝箱海河聯(lián)運業(yè)務(wù)，先后開辟乍浦港區(qū)至杭州東洲、湖州長興、紹興等內(nèi)河航線，將浙北內(nèi)河集裝箱碼頭與乍浦港區(qū)的內(nèi)河港池、外海碼頭成功串接，同時，利用乍浦內(nèi)河航道連接沿線港口重要節(jié)點的優(yōu)勢，發(fā)揮內(nèi)河水路運輸優(yōu)勢，進一步激發(fā)了港區(qū)的內(nèi)生動力。

今年一季度，乍浦港區(qū)累計完成貨物吞吐量2127.31萬噸，同比增長41.07%，完成集裝箱吞吐量43.34萬標箱，其中通過海河聯(lián)運完成集裝箱8.85萬標箱，同比增長77.65%。

得益于港區(qū)積極布局海河聯(lián)運網(wǎng)點，內(nèi)河航線布局完善，海河聯(lián)運呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，這也有力推動了乍浦港整個貨物吞吐量和集裝箱吞吐量的不斷上揚。

隨著全省海港一體化和港口海河聯(lián)運的高速發(fā)展，港區(qū)將步入黃金水運時代，助推港區(qū)蝶變躍升。

從海邊漁村小碼頭到現(xiàn)代化浙北大港，三十余載風雨兼程，乍浦港借河出海，海河聯(lián)運，跑出了港口發(fā)展的加速度。

數(shù)據(jù)顯示，港口貨物吞吐量從2015年的4533萬噸增加到2020年的6616萬噸，年均增長7.9%;集裝箱吞吐量從2015年的106萬標箱增加到2020年的176萬標箱，年均增長10.6%;港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均創(chuàng)下十年新高，嘉興港成功邁入全球百大集裝箱港口列第91位。

工人日報-中工網(wǎng)記者 王偉偉 攝

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