5月17日至18日，四川省黨政代表團赴廣東考察學習，兩省簽署《深化粵川全面戰略合作框架協議》。記者注意到，除了備受關注的“加快共建粵桂黔滇川高鐵經濟帶”，協議還提到在基礎設施互聯互通、科技創新、產業合作等5大方面展開合作。

四川省發展改革委相關負責人介紹，《協議》延續以前東西部協作的合作機制，用好現有的泛珠三角區域合作機制，在此基礎上從重點領域入手，轉向粵川兩省全面戰略合作。

由高鐵串聯起的合作平臺四川8市將成為泛珠高鐵經濟帶成員城市

《協議》把互聯互通放在重要位置，提出協同發展鐵海聯運、深化航空領域合作、推進交通運輸管理合作。

“深化合作，交通先行。”四川省交通運輸廳廳長羅佳明表示，將加快建設成渝-粵港澳交通主軸，進一步提升至粵港澳大灣區的通達能力和效率;打造蓉粵鐵海聯運班列品牌，推動構建連接“東盟-歐洲”的“蓉粵+蓉歐”國際中轉大通道。同時，學習借鑒廣東先進經驗，提升交通運輸管理一體化、智能化水平。

在航空領域，川航和南航有長期合作。“接下來將推進更深入的合作。”川航集團董事長李海鷹表示，將和南航攜手，增開成都飛廣東的航線，打造蓉穗快線、蓉深快線，開辟甘孜、涼山等地區到廣州、深圳的直飛航線，為兩省市州之間加快交流搭建空中橋梁。

基礎設施的互聯互通，有利于搭建更好的合作平臺。《協議》提出，協同推進泛珠高鐵經濟帶合作，加快共建粵桂黔滇川高鐵經濟帶，促進相關市州、產業園區和產業聯盟等不同主體間的多層次、全方位合作。

泛珠高鐵經濟帶以高鐵為依托，打破城市、區域界線，為沿線串起的市州搭建起一種新型區域合作模式，以促進人、物、資金流的流動與融合，“這是一個由高鐵串聯起的合作平臺。”四川省發展改革委相關人士說。

2019年底，成貴高鐵建成通車，四川與貴州實現高鐵直連。在去年召開的泛珠三角區域合作行政首長聯席會議上，四川正式提出，加入泛珠高鐵經濟帶。這一提議得到了粵桂黔滇四省區的支持，在今年出爐的廣東省“十四五”規劃綱要中，“加快粵桂黔滇川高鐵經濟帶建設”已經寫入了規劃綱要。

據介紹，四川省成都、眉山、資陽、樂山、內江、宜賓、瀘州、自貢等8市將成為泛珠高鐵經濟帶成員城市，通過成貴高鐵、成自宜等高鐵，串聯起泛珠高鐵經濟帶上其他21個成員城市，在產業升級轉移、旅游文化交流和生態保護等方面開展全方位、多層次合作。

共同推動優勢制造業發展為粵港澳大灣區篩選了200個制造業項目

如果說簽署協議體現了合作意向，5月18日舉行的四川產業合作(廣東)投資推介系列活動，則已迅速將意向轉化為了行動。

在主活動四川產業合作(廣東)投資推介會上，四川推出了對外招商的投資合作項目1727個，涉及投資總額3.35萬億元;其中，“5+1”現代產業項目738個，投資總額1.51萬億元。

參會客商的熱情，印證了粵川兩省深化產業協作的現實基礎——華為、大族激光、廣藥、正威國際、騰訊等181家客商參會，其中“5+1”現代產業企業153家，占客商總數的85%;“三類500強”企業30家，上市公司66家。

深化產業協作，《協議》將“共同推動優勢制造業發展”放在首位。在粵期間，四川特意舉辦了“四川制造業(廣東)投資推介會”，篩選了200個制造業項目投資機會清單，累計投資金額達1.2萬億元。“我們這次突出的是高端制造業。”四川省經信廳副廳長馮錦花介紹，這些項目經過了精心選擇，主要為適應粵港澳大灣區，特別是深圳、廣州的“世界500強”、“獨角獸”企業、“單項冠軍”企業的需求而擇定。

過去十余年來，中國廣核集團在川累計投資超過60億元，在川設備采購超百億元。“‘十四五’期間，我們將加大在川新能源投資，預計超過120億元。”中國廣核集團黨委書記、董事長楊長利對在川投資充滿信心。

廣東是四川最主要的投資來源地之一，“十三五”期間，通過省級重大平臺活動落地四川的粵資項目，已到位8396億元，占全省引進資金總量的17%左右。全面深化合作大幕開啟后，如何進一步延續這種良好的態勢?“我們將根據需求，舉辦更多有針對性的投資促進活動，讓更多粵企、在粵川商了解四川、投資四川。”四川省政府駐廣州辦事處主任王德勝對此已有思考。他表示，將借助粵港澳大灣區良好的區域優勢，為川貨出川、川企出川搭建更多、更好平臺，吸引更多粵資入川，助力鄉村振興，助力川企更好發展。

關鍵詞： 粵桂黔滇川 高鐵 經濟帶 投資