16日，由中鐵四局承建的韶新高速公路主線瀝青路面全線貫通，標(biāo)志著廣東韶關(guān)至深圳、惠州潮汕方向公路網(wǎng)全面打通。

韶新高速公路位于廣東省韶關(guān)市和惠州市境內(nèi)，項(xiàng)目主線全長(zhǎng)85.291公里，是廣東省首條采用PPP模式投資建設(shè)的重點(diǎn)高速公路項(xiàng)目。項(xiàng)目主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

中鐵四局一公司韶新高速公路項(xiàng)目部承擔(dān)全線水穩(wěn)、瀝青攤鋪任務(wù)。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，項(xiàng)目部在路面瀝青施工過程中，通過物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)的信息化技術(shù)搭建起了路面攤鋪施工集成管理平臺(tái)，使用瀝青攤鋪智能化測(cè)厚控制、路面智能壓實(shí)、測(cè)溫等系統(tǒng)，采用大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)可視化視頻監(jiān)控，使施工安全性、高效性明顯增強(qiáng)。

同時(shí)，為了加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目部積極引進(jìn)新設(shè)備，在瀝青攤鋪中采用半幅一次性攤鋪的中大設(shè)備，實(shí)現(xiàn)一次性完成半幅路面瀝青施工，使中間無縱向施工縫，既保證了路面整體性，又加快了施工進(jìn)度。在超高段集水溝、路緣石附屬施工過程中，積極推廣應(yīng)用滑模攤鋪機(jī)施工工藝，由每日施工50米提升至300-500米左右，在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，極大地加快了施工進(jìn)度和減少人力的投入。

韶新高速公路是4條國家高速公路網(wǎng)的連接線，東南接武深高速，西北接京港澳高速，是廣東省外經(jīng)粵北直達(dá)珠三角東部及粵東地區(qū)提供一條便捷南北向大通道。通車后惠州到韶關(guān)比原先節(jié)約了一個(gè)小時(shí)左右。(記者 龍躍梅)

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