廣西壯族自治區(qū)工業(yè)和信息化廳12日發(fā)布的信息顯示，一季度廣西汽車出口2.7萬輛，同比增長272.3%，遠(yuǎn)高于73.6%的全國水平，主要出口至東盟和南美洲市場。廣西車企研發(fā)的新能源微型車系列產(chǎn)品也受到了海外市場的熱切期盼。

近年來，廣西汽車產(chǎn)業(yè)依托較好的發(fā)展基礎(chǔ)和條件，形成了包含載貨車、客車、乘用車、車用內(nèi)燃機(jī)、汽車零部件工業(yè)等較為完整的產(chǎn)業(yè)格局;擁有五菱、寶駿、乘龍、風(fēng)行等在國內(nèi)較有影響力的汽車品牌。

從出口情況看，廣西商用車出口市場主要面向東盟國家。廣西工業(yè)和信息化廳汽車處副處長張坤介紹，2021年一季度東風(fēng)柳汽累計(jì)出口東盟商用車1759輛，其在整個(gè)東盟商用車市場銷量和市場占有率位居中國品牌第二。

乘用車方面，以寶駿530和寶駿510為代表的上汽通用五菱乘用車作為廣西汽車出口的自主品牌，主銷市場為厄瓜多爾、智利、秘魯和哥倫比亞等南美洲國家。

上汽通用五菱海外事業(yè)與工程中心總經(jīng)理李淑英介紹，該公司通過實(shí)施“整車出口、散件組裝、整車基地建設(shè)”三線并行的國際化戰(zhàn)略，已逐漸開拓出多元化的國際市場。“今年3月份，我們在印尼發(fā)布了五菱全球銀標(biāo)和首款海外車型Wuling Almaz，此款智能車型一經(jīng)上市就受到了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的喜愛，訂單量大增。”

當(dāng)前，廣西正在打造面向東盟的南方汽車出口制造基地。張坤表示，當(dāng)?shù)刂饕獜某隹诋a(chǎn)品研發(fā)、加強(qiáng)出口公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、支持和發(fā)展出口信用保險(xiǎn)業(yè)務(wù)等方面，鼓勵(lì)汽車企業(yè)出口。同時(shí)，充分利用廣西地處中國對東盟貿(mào)易前沿的優(yōu)勢，加快出口基地建設(shè)，推進(jìn)廣西汽車出口產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。

除傳統(tǒng)燃油車外，廣西車企在新能源汽車市場的表現(xiàn)也頗為不俗。上汽通用五菱2020年7月推出的純電動(dòng)微型汽車五菱宏光MINI EV，上市四個(gè)月后首次登上全球電動(dòng)車銷量冠軍寶座，連續(xù)8個(gè)月蟬聯(lián)中國新能源汽車銷量冠軍。

上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，除了受國內(nèi)消費(fèi)者喜愛外，目前該企業(yè)已經(jīng)收到來自亞洲、歐洲、美洲、非洲等60多個(gè)國家和地區(qū)的116家機(jī)構(gòu)發(fā)來的新能源車需求咨詢。(記者 楊陳)

關(guān)鍵詞： 廣西車企 新能源 微型車 海外